裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)特性分析及自動(dòng)換擋模糊控制仿真.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、工程車輛為了提高對外界的適應(yīng)能力，傳動(dòng)系統(tǒng)多采用液力機(jī)械傳動(dòng)。但液力機(jī)械傳動(dòng)效率低，尤其是當(dāng)遇到高強(qiáng)度負(fù)載需要傳動(dòng)系統(tǒng)輸出較大轉(zhuǎn)矩時(shí)，液力變矩器的傳動(dòng)效率甚至降低為零。在采用多檔位動(dòng)力換擋變速箱配高效的三元件液力變矩器的傳動(dòng)后，使用結(jié)果表明，這種傳動(dòng)方式不但不能提高生產(chǎn)效率，反而需要操作者不停操縱換擋手柄，導(dǎo)致分散注意力，延誤作業(yè)時(shí)間，增加勞動(dòng)強(qiáng)度，使實(shí)際作業(yè)效率降低。所以，在采用多擋位變速箱后，必須使用自動(dòng)變速技術(shù)，才能提高生產(chǎn)率。<

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