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1、隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,人們的生活方式發(fā)生改變的同時(shí),通信成本和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的帶寬壓力也在增加。移動(dòng)機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)作為一種特殊的移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò),具有部署靈活成本低廉的特點(diǎn),不僅可以緩解移動(dòng)用戶(hù)的流量負(fù)擔(dān),還可以在極端條件下提供通信的能力。但是機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)不同,其路由問(wèn)題是一個(gè)十分重要而具有挑戰(zhàn)的問(wèn)題,研究人員已經(jīng)從多副本轉(zhuǎn)發(fā)和利用輔助信息等角度開(kāi)展了大量的研究。
時(shí)間距離表征節(jié)點(diǎn)間最早到達(dá)行程所需要的時(shí)間,是度量機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性的
2、重要指標(biāo)。本文從時(shí)間距離的角度對(duì)機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行可達(dá)性分析,探究了時(shí)間距離的分布規(guī)律以及時(shí)間序列特性。從消息送達(dá)概率和時(shí)間距離演化的角度設(shè)計(jì)新的機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)路由機(jī)制,降低消息傳輸時(shí)延和提高消息投遞成功率,并基于新的機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)路由機(jī)制實(shí)現(xiàn)內(nèi)容分發(fā)應(yīng)用。論文具體工作包括:
(1)從時(shí)間距離角度對(duì)機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行可達(dá)性分析。選取具有代表性的多個(gè)機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集進(jìn)行實(shí)證研究,提出基于關(guān)鍵行程演化圖計(jì)算時(shí)間距離的算法,從時(shí)間距離的分布特征、對(duì)稱(chēng)性、時(shí)間
3、演化特征等角度分析機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)的可達(dá)性。分析結(jié)果表明,機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)實(shí)例中絕大部分節(jié)點(diǎn)對(duì)的時(shí)間距離服從指數(shù)分布;在給定適當(dāng)容忍誤差的情況下,兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間相反方向的時(shí)間距離具有較好對(duì)稱(chēng)性;時(shí)間距離序列幾乎沒(méi)有白噪聲序列,絕大部分時(shí)間距離序列非平穩(wěn),但是一階差分后平穩(wěn)。
(2)設(shè)計(jì)基于消息送達(dá)概率的路由機(jī)制。將時(shí)間距離的規(guī)律特性應(yīng)用到機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)路由設(shè)計(jì)中,基于時(shí)間距離的分布特征,估計(jì)分布參數(shù),從而計(jì)算給定TTL(Time To Live)的消
4、息的送達(dá)概率;該路由機(jī)制采用單副本轉(zhuǎn)發(fā),將時(shí)間距離分布的參數(shù)估計(jì)隨應(yīng)用消息分發(fā)到目的節(jié)點(diǎn),提高對(duì)稱(chēng)性不足情況下的路由性能。通過(guò)The ONE仿真平臺(tái)驗(yàn)證了該路由機(jī)制下的消息投遞時(shí)延和投遞成功率,與PROPHET等路由相比,投遞成功率更高,平均時(shí)延更小。
(3)設(shè)計(jì)基于時(shí)間序列預(yù)測(cè)時(shí)間距離的路由機(jī)制。該路由機(jī)制基于時(shí)間序列預(yù)測(cè)節(jié)點(diǎn)間當(dāng)前時(shí)刻的時(shí)間距離,作為路由決策的判據(jù),相比基于消息送達(dá)概率的路由機(jī)制,考慮了時(shí)間距離與時(shí)間相關(guān)的
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