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1、農(nóng)村公路線路分布范圍廣,里程長,如果采用熱拌瀝青混合料修建,主要有以下缺點,熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)對拌和加工設(shè)備價格普遍偏高,特別是對年需求量不高的遠(yuǎn)郊區(qū),無形中提高了瀝青混合料的加工成本,且通過遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,會使瀝青混合料的到場溫度損失大,嚴(yán)重影響混合料的施工性能以及路用性能。本文通過大量試驗以及現(xiàn)場試驗路段,對冷拌冷鋪瀝青混合料的深入研究,為榮昌縣農(nóng)村公路修建工程應(yīng)用尋找新的途徑。
通過有機(jī)溶劑稀釋瀝青,使得瀝青混合料的生產(chǎn)溫
2、度大大降低。試驗表明,當(dāng)溶劑摻量為22%時,混合料獲得了較優(yōu)的工作性和儲存性。為了進(jìn)一步增強(qiáng)瀝青性能,試驗通過添加3%的添加劑,使瀝青混合料成型后性能達(dá)到一般熱拌瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)。
在瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu)特點和強(qiáng)度理論基礎(chǔ)上,深入分析了冷拌冷鋪瀝青混合料的組成特點,并進(jìn)行室內(nèi)試驗方案設(shè)計,與此同時對石油溶劑型冷拌冷鋪瀝青混合料的配合比設(shè)計方法進(jìn)行探討,提出了對冷拌冷鋪瀝青混合料的施工性能和路用性能的評價辦法和評價指標(biāo)。從試驗路
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