儲(chǔ)存式冷鋪瀝青混合料的設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究.pdf

1、瀝青路面在使用中將不可避免的出現(xiàn)坑槽，影響著道路的服務(wù)水平。目前主要采用熱拌瀝青混合料或者乳化瀝青混合料，其中熱拌瀝青混合料的修補(bǔ)方式對(duì)溫度敏感，不適宜在低溫冬季使用，同時(shí)其對(duì)于遠(yuǎn)離拌合廠、或者地點(diǎn)分散的小坑槽修補(bǔ)不經(jīng)濟(jì)，另外對(duì)于急需快速恢復(fù)通行的重要路段坑槽修補(bǔ)也無法實(shí)現(xiàn)；而乳化瀝青的修補(bǔ)方式，由于普通乳化瀝青的破乳需要較長(zhǎng)的時(shí)間，另外其粘結(jié)性能較差也導(dǎo)致乳化瀝青混合料易在行車的作用下飛散，導(dǎo)致修補(bǔ)失效，這些問題表明改善現(xiàn)狀坑槽修補(bǔ)的

2、必要性。 儲(chǔ)存式冷鋪瀝青混合料是一種在生產(chǎn)后可儲(chǔ)存起來，使用時(shí)可不受季節(jié)、環(huán)境的限制進(jìn)行修補(bǔ)施工的混合料。本研究先對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行分析，在初步掌握了其性能的基礎(chǔ)上提出了本文的研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線，并提出擬解決的關(guān)鍵技術(shù)即冷鋪結(jié)合料的配制技術(shù)。 由于儲(chǔ)存式冷鋪瀝青混合料并無完全的性能標(biāo)準(zhǔn)，因此在密切聯(lián)系修補(bǔ)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，通過對(duì)比分析不同國(guó)家提出的性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，指出了各評(píng)價(jià)方式所代表的本質(zhì)以及數(shù)據(jù)背后的經(jīng)驗(yàn)性成分，提出了易

3、于操作的分層評(píng)價(jià)方法。 本研究的冷鋪瀝青混合料采用的結(jié)合料為液體瀝青，結(jié)合料采用60℃ Breakfield動(dòng)力粘度作為結(jié)合料的控制標(biāo)準(zhǔn)。在結(jié)合料配制過程中，選取了三種基質(zhì)瀝青，選用了兩種瀝青改性劑、三種石油溶劑進(jìn)行結(jié)合料的配制，并通過試驗(yàn)確定不同基礎(chǔ)瀝青隨石油溶劑添加量變化的粘度變化曲線，并對(duì)殘留瀝青性能進(jìn)行了分析，從而為冷鋪瀝青混合料結(jié)合料的配制提供了多種實(shí)現(xiàn)路徑。 對(duì)冷鋪瀝青混合料的研究緊扣性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)合料的配