鐵路物流能力評(píng)價(jià)研究.pdf

1、本文以我國(guó)鐵路為研究背景，重點(diǎn)研究了我國(guó)鐵路物流能力的相關(guān)概念、特點(diǎn)、分類(lèi)、構(gòu)成要素和評(píng)價(jià)方法。 文章通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外物流理論和物流能力的綜述研究，結(jié)合我國(guó)鐵路物流的實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了研究鐵路物流能力的重要意義。通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外物流的概念，闡述了物流概念定義的四個(gè)共性因素特點(diǎn)，即位移因素特性、作業(yè)環(huán)節(jié)因素特性、目的因素特性和一體化因素特性，結(jié)合我國(guó)鐵路物流的干線(xiàn)性、大宗性、環(huán)保性、快捷性和網(wǎng)絡(luò)性等特點(diǎn)，分別對(duì)鐵路物流、鐵路物流園區(qū)、

2、鐵路物流能力等概念、特點(diǎn)、分類(lèi)進(jìn)行闡述，特別著重闡述了鐵路物流能力由鐵路物流基本綜合能力、鐵路物流柔性綜合能力和鐵路物流信息綜合能力即16種要素能力構(gòu)成，并對(duì)每一種要素能力進(jìn)行詮釋?zhuān)⑻岢銎涓倪M(jìn)方法。根據(jù)軟件成熟度模型的思路，結(jié)合我國(guó)鐵路物流實(shí)際，提出了鐵路物流能力成熟度模型(RLCMM)，對(duì)鐵路物流能力成熟度按A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)和E級(jí)進(jìn)行劃分，對(duì)其評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確，并提出了RLCMM隸屬度層次圖和RLCMM等級(jí)優(yōu)化圖。為了有效對(duì)鐵