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文檔簡介
1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是當(dāng)前最熱門的一種新興技術(shù),受到國內(nèi)外學(xué)術(shù)界、政府部門和工業(yè)界的高度重視,已經(jīng)在農(nóng)業(yè)、軍事、工業(yè)、醫(yī)療、環(huán)境、交通等領(lǐng)域取得廣泛應(yīng)用。然而,由于目前對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的整體性能缺乏相應(yīng)的科學(xué)評判標(biāo)準(zhǔn)和有效評估方法,導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、市場處于混亂狀態(tài),各種產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,用戶難以選擇更適合的應(yīng)用系統(tǒng),嚴(yán)重制約了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展進(jìn)程。因此,我們十分有必要對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性能評估方法展開研究。本文選取物聯(lián)網(wǎng)魯棒性作為系統(tǒng)性能評估指標(biāo),構(gòu)
2、建了評價體系,提出了基于云模型的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)魯棒性評估方法,并通過數(shù)據(jù)處理和實驗仿真,實現(xiàn)了對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性能進(jìn)行評估的目的。
本文首先從物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性能的角度出發(fā),將魯棒性的概念引入物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,給出物聯(lián)網(wǎng)魯棒性的定義,將其作為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性能評估的重要指標(biāo)進(jìn)行分析研究。
其次,依據(jù)物聯(lián)網(wǎng)魯棒性定義和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性能評價指標(biāo)體系。文中經(jīng)過對多種權(quán)值求法的比較,最終選取熵權(quán)法處理物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性能指標(biāo)的權(quán)重,
3、避免了人為帶來的主觀因素的影響。
接著,提出了基于云模型的物聯(lián)網(wǎng)魯棒性評估方法??紤]到物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)普遍都是大型、復(fù)雜的應(yīng)用系統(tǒng),若直接對其評估難免導(dǎo)致評估結(jié)果過于片面,所以根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)魯棒性定義,利用云模型構(gòu)建評估體系,分別對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的感知層、傳輸層、應(yīng)用層的魯棒性進(jìn)行評估;同時利用物聯(lián)網(wǎng)魯棒性的定義分別求取感知層、傳輸層、應(yīng)用層的魯棒性,并將其和仿真實驗結(jié)果進(jìn)行比較。然后再從物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)整體的角度對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的魯棒性進(jìn)行評估。<
4、br> 最后,通過比較、分析不同數(shù)量性能指標(biāo)影響下的物聯(lián)網(wǎng)魯棒性的大量仿真實驗結(jié)果,最終得出物聯(lián)網(wǎng)魯棒性的優(yōu)劣等級,從而實現(xiàn)對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性能的評估,并得出最有效的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)魯棒性評估下的性能指標(biāo)數(shù)。
總之,本文的研究是針對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性能的評估進(jìn)行的。通過魯棒性概念的引入,借助基于云模型的物聯(lián)網(wǎng)魯棒性評估方法,最終實現(xiàn)對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)整體性能的評價。這對于物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性能評估的研究是一次積極的探索,提供了一個有效、可行的科學(xué)方案。<
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