某型無人機機翼的結構強度及氣動彈性分析.pdf

1、本文主要對無人機機翼的結構強度及氣動彈性進行分析。在簡要闡述了無人機結構分析基本理論的基礎上，總結了復合材料結構強度分析以及無人機顫振分析的工程處理方法.
　　 根據質量、剛度等效的原則建立無人機機翼結構的靜力有限元模型，分別針對穩(wěn)定俯仰和滾轉兩種工況對機翼的整體強度進行了計算分析，并采用最大應力準則對復合材料結構進行了校核。在整體強度分析的基礎上，建立副翼連接結構的局部有限元模型，對其進行非線性分析，根據強度要求校核了結構的最

2、大變形和接觸應力。結合靜強度分析結果，對無人機機翼結構進行了特征值屈曲分析，校核復合材料層合板結構在受載時的穩(wěn)定性情況。
　　 在無人機結構靜力模型的基礎上，分別建立了無人機機翼、尾翼的動力有限元模型，針對穩(wěn)定俯仰和滾轉兩種工況，采用p-k法對機翼、尾翼進行了變高度顫振計算，得到不同海拔高度下的當量顫振速度和顫振頻率，依據無人機的飛行參數驗證了結構設計的合理性。同時采用k-e法對穩(wěn)定俯仰工況下的機翼結構進行顫振計算，并將其結果與