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文檔簡介
1、提高飛機(jī)的總體性能，減小其自身結(jié)構(gòu)重量是飛行器設(shè)計(jì)中追求的目標(biāo)。質(zhì)量的減小可能意味著柔性的增加，伴隨而來的問題卻是氣動彈性的負(fù)面效應(yīng)，如機(jī)翼顫振。因此，顫振計(jì)算是飛行器設(shè)計(jì)中必不可少的環(huán)節(jié)?；谏鲜霰尘埃疚囊匀嵝詸C(jī)翼顫振分析與主動抑制為研究內(nèi)容，完成以下工作：
?。?）闡述了亞音速非定常氣動力的偶極子網(wǎng)格法理論，以及廣義空氣動力矩陣的計(jì)算方法。編程計(jì)算了柔性機(jī)翼的非定常壓力系數(shù)分布。
（2）建立了柔性機(jī)翼的氣動彈性運(yùn)
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