數字化協(xié)同制造平臺在C919研制過程中的應用研究.pdf

1、在信息技術飛速發(fā)展的今天，研制大型飛機，數字化技術的應用首當其沖，而協(xié)同是飛機研制的內在要求，所以數字化協(xié)同技術是研制大型飛機的關鍵。作為生產制造飛機的企業(yè)，研究數字化環(huán)境下的制造協(xié)同技術，建設數字化協(xié)同制造平臺，是開展大型飛機生產研制工作的必然要求。數字化制造協(xié)同需要具備數字化環(huán)境下的設計與制造協(xié)同和制造過程協(xié)同能力，具體來說就是在大飛機制造過程中要取消二維發(fā)圖，以三維MBD數模為生產唯一依據，以支撐設計與生產、計算機輔助工藝設計與P

2、LM、工藝裝備設計與飛機設計、工藝管理與生產管控等過程的協(xié)同管理。
　　本論文首先結合C919飛機研制流程和型號研制特點，研究數字化環(huán)境下的協(xié)同研制流程，提出了基于成熟度控制的并行研制模式和設計制造并行業(yè)務流程，并結合業(yè)務提出C919數字化協(xié)同制造平臺業(yè)務功能架構。
　　其次基于業(yè)務功能架構中廠所協(xié)同和制造過程協(xié)同兩個關鍵技術展開論述。廠所協(xié)同技術從廠所間并行產品數據化定義、數據發(fā)放與接收、設計制造并行工作環(huán)境構建等三個方面

3、詳細論述異地廠所協(xié)同的技術要求、工作內容、業(yè)務流程和系統(tǒng)設計。制造過程協(xié)同技術從制造構型、工藝文件編制、工藝裝備協(xié)同研制、制造質量協(xié)同等四個方面詳細論述了制造過程管理的工作內容、業(yè)務流程和系統(tǒng)設計。
　　最后通過服務器部署設計、系統(tǒng)集成設計、主要功能界面設計三個方面論述了平臺的實現(xiàn)方法，并將平臺應用于C919大型客機的研制。通過實際的運行驗證表明，C919數字化協(xié)同制造平臺可以有效地將C919型飛機的設計BOM和制造BOM統(tǒng)一管理