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文檔簡介
1、在《中國制造2025》中,“強(qiáng)基工程”將高速高精密軸承列為重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。鋼球作為軸承的基本零件,其表面質(zhì)量在使用前需全部檢測,保證鋼球無缺陷存在,因此,如何實(shí)現(xiàn)球面的全表面檢測以及鋼球檢測系統(tǒng)的系列化應(yīng)用,成為亟待解決的難題。本文針對上述問題,采用理論分析、數(shù)值模擬和物理實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方式,系統(tǒng)完整的分析鋼球全表面展開原理,構(gòu)建鋼球自動(dòng)檢測整體結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)檢測系統(tǒng)的參數(shù)化設(shè)計(jì)。
為了實(shí)現(xiàn)球面全展開,提出球面螺旋線運(yùn)動(dòng)展開原理。首先
2、,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)鋼球全表面展開的傾斜軸錐面驅(qū)動(dòng)體,并建立其錐面模型;分析展開過程中球面上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)參數(shù),建立鋼球和驅(qū)動(dòng)體的接觸約束模型,采用迭代法求解擬合出驅(qū)動(dòng)體錐面上接觸點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡模型,并進(jìn)一步分析球面上接觸軌跡,利用弧長積分得到展開過程中球面上的接觸軌跡曲線模型;以展開原理為基礎(chǔ),構(gòu)建鋼球自動(dòng)檢測機(jī)構(gòu)的整體模型,并建立展開裝置的機(jī)構(gòu)位置關(guān)系模型,為參數(shù)化設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。
為了實(shí)現(xiàn)檢測系統(tǒng)的系列化應(yīng)用,應(yīng)用基于 VB下的Sol
3、idWorks參數(shù)化建模方法實(shí)現(xiàn)鋼球自動(dòng)檢測系統(tǒng)的參數(shù)化設(shè)計(jì)。首先,建立鋼球自動(dòng)檢測系統(tǒng)模板模型庫,通過對檢測系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)分析,將其分為通用零部件模型庫和關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)庫,利用SolidWorks的零件設(shè)計(jì)表功能實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的參數(shù)化設(shè)計(jì);調(diào)用模型庫,完成檢測系統(tǒng)虛擬裝配模型的建立,利用SolidWorks宏功能制作并調(diào)試關(guān)鍵零部件及裝配模型驅(qū)動(dòng)程序,為交互系統(tǒng)設(shè)計(jì)做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。
為了驗(yàn)證展開原理以及鋼球自動(dòng)檢測參數(shù)化系統(tǒng)的
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