B柱加強(qiáng)板熱沖壓成形仿真研究.pdf

1、B柱加強(qiáng)板是支撐車身和保護(hù)乘員安全的重要組成部分。高強(qiáng)鋼B柱加強(qiáng)板不但可以實(shí)現(xiàn)車身輕量化，而且可以提高汽車的碰撞安全性。熱沖壓成形技術(shù)是制造高強(qiáng)度B柱加強(qiáng)板的有效方法。
　　本文首先介紹了熱沖壓成形的技術(shù)原理和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，介紹高強(qiáng)鋼的發(fā)展歷史和分類；其次，介紹熱沖壓成形過程中板料塑性變形過程中的金屬軟化機(jī)理和在熱沖壓過程中高強(qiáng)鋼相變的過程；接著，介紹了在熱沖壓過程中的傳熱學(xué)的相關(guān)理論；最后，論述熱沖壓成形過程中的熱力耦合。

2、r>　　根據(jù)熱沖壓成形的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)B柱加強(qiáng)板的模具，建立B柱加強(qiáng)板的熱沖壓有限元模型，基于ABAQUS進(jìn)行了數(shù)值模擬，分析沖壓結(jié)束后B柱加強(qiáng)板的溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)分布情況。采用單一變量法，結(jié)合數(shù)值模擬，分析熱沖壓階段板料初始成形溫度、模具初始溫度、沖壓速度對(duì)B柱熱沖壓成形的影響規(guī)律。采用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)，結(jié)合數(shù)值模擬，研究對(duì) B柱加強(qiáng)板熱沖壓過程的顯著性影響因素，利用極差分析法確定沖壓階段的模具初始溫度、板料初始成形溫度、沖壓速度和摩擦系數(shù)的最