基于沖壓同步工程的汽車B柱成形仿真分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì).pdf

1、沖壓同步工程技術(shù)是在車身覆蓋件的設(shè)計(jì)過程中考慮零件在沖壓制造過程中的各種因素，實(shí)現(xiàn)零件設(shè)計(jì)和制造的集成與同步的系統(tǒng)方法，是降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期的重要技術(shù)和方法。
　　 汽車B柱又稱中柱，位于前門和后門之間，是重要的承力構(gòu)件，一方面是支撐車頂蓋，另一方面是承受前后門的壓力。本文以某車型汽車車身覆蓋件開發(fā)中的汽車B柱為研究對(duì)象，采用沖壓同步工程技術(shù)對(duì)汽車B柱進(jìn)行沖壓成形分析和結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)。
　　 論文

2、首先介紹了沖壓同步工程技術(shù)在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀、技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢。并根據(jù)沖壓同步工程基本理論和技術(shù)方法，制定汽車B柱沖壓零件的沖壓同步工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程;其次，分析汽車B柱的零件形狀特點(diǎn)，并據(jù)此對(duì)其進(jìn)行沖壓成形工藝分析和數(shù)值模擬仿真分析，根據(jù)沖壓工藝方案制定原則制定沖壓工藝方案，設(shè)置沖壓工藝參數(shù)，并運(yùn)用Autoform沖壓成形仿真分析軟件對(duì)其沖壓成形性能進(jìn)行數(shù)值模擬分析。
　　 論文根據(jù)汽車B柱的沖壓成形情況，從零件的制造成本和可制造