汽車覆蓋件沖壓成形仿真研究.pdf

1、汽車覆蓋件沖壓成形仿真技術在縮短汽車制造周期、降低成本、提高設計質量、增強市場競爭力等方面具有重要的意義。本文對汽車覆蓋件沖壓成形有限元數值仿真技術進行了研究，并對某型轎車前翼子板進行了沖壓成形仿真。
　　研究闡述了汽車覆蓋件沖壓成形有限元理論，主要有：非線性有限元控制方程及其解法、殼單元類型、屈服準則、本構關系、接觸及沙漏的處理等。
　　研究了覆蓋件模具、坯料的有限元模型建立方法和提高仿真建模準確性、合理性的途徑；闡述了如

2、何設置壓邊力、凸模速度、潤滑等工藝條件。
　　通過研究分析仿真計算的時間步長，找出了影響仿真計算效率的主要因素有板料有限元網格的大小，材料的密度、彈性模量、泊松比，接觸罰因子，凸模虛擬速度等，并提出了提高計算效率的方法。對如何保證仿真計算精度進行了研究，總結提出了在有限元算法、單元類型、網格劃分、屈服準則、材料模型、工藝參數設置等方面的選用方法和原則。
　　對回彈機理進行了研究，分析比較了影響回彈的關鍵因素，并通過仿真實例研