汽車(chē)覆蓋件沖壓成形仿真研究.pdf

1、汽車(chē)覆蓋件沖壓成形仿真技術(shù)在縮短汽車(chē)制造周期、降低成本、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面具有重要的意義。本文對(duì)汽車(chē)覆蓋件沖壓成形有限元數(shù)值仿真技術(shù)進(jìn)行了研究，并對(duì)某型轎車(chē)前翼子板進(jìn)行了沖壓成形仿真。
　　研究闡述了汽車(chē)覆蓋件沖壓成形有限元理論，主要有：非線性有限元控制方程及其解法、殼單元類(lèi)型、屈服準(zhǔn)則、本構(gòu)關(guān)系、接觸及沙漏的處理等。
　　研究了覆蓋件模具、坯料的有限元模型建立方法和提高仿真建模準(zhǔn)確性、合理性的途徑；闡述了如

2、何設(shè)置壓邊力、凸模速度、潤(rùn)滑等工藝條件。
　　通過(guò)研究分析仿真計(jì)算的時(shí)間步長(zhǎng)，找出了影響仿真計(jì)算效率的主要因素有板料有限元網(wǎng)格的大小，材料的密度、彈性模量、泊松比，接觸罰因子，凸模虛擬速度等，并提出了提高計(jì)算效率的方法。對(duì)如何保證仿真計(jì)算精度進(jìn)行了研究，總結(jié)提出了在有限元算法、單元類(lèi)型、網(wǎng)格劃分、屈服準(zhǔn)則、材料模型、工藝參數(shù)設(shè)置等方面的選用方法和原則。
　　對(duì)回彈機(jī)理進(jìn)行了研究，分析比較了影響回彈的關(guān)鍵因素，并通過(guò)仿真實(shí)例研