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文檔簡介
1、該文從概率疲勞和概率斷裂力學角度深入地探討了原始疲勞質(zhì)量的評估,以及破壞危險性分析方法.在概率疲勞分析中,對DFR法進行了拓展,提出DFRS概念,對其與其它疲勞參數(shù)之間的關系進行了理論推導,給出了評估原始疲勞質(zhì)量及其破壞概率預測與控制技術(shù).同時在概率斷裂力學基礎上提出了諸如緊固孔這樣的結(jié)構(gòu)細節(jié)形式的原始疲勞制裁量評定以及破壞危險性分析方法,給出了一些有意義的結(jié)果.該文對金屬飛機結(jié)構(gòu)影響較大的腐蝕環(huán)境因素進行了較深入的探討,給出了其環(huán)境譜
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