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文檔簡介
1、隨著人們對于航空噪聲污染的重視，在研制一種新飛機時，試飛過程中取得噪聲適航審定合格證已成為國際上的慣例。在我國，這也在逐漸成為一種行業(yè)規(guī)范甚至法律的要求。目前，由于我國在這方面的研究工作起步較晚，雖然CCAR36部已經(jīng)發(fā)布，但是很多具體執(zhí)行方法還沒有落實。本研究的探討對于完善CCAR36部適航審定有重大意義，是我國研制新型民用客機前期工作中的一項有益的探索。 本文主要根據(jù)CCAR36部的要求中對于飛行的要求，編制了B737-80
2、0的正常起飛檢查單，包括上座前檢查、上座檢查、起飛程序、標(biāo)準(zhǔn)喊話、中斷起飛檢查單；利用EXCEL把機載系統(tǒng)記錄的速度、時間、高度信息轉(zhuǎn)換成空間三軸坐標(biāo)，并繪制了可變軸散點圖；依據(jù)36部，提出了航跡計算公式、航跡修正計算公式，確定最大純音修正感覺噪聲級PNLTM的位置，計算PNLT修正、持續(xù)時間修正的方法，最后計算出修正后的最大有效感覺噪聲級，并完成了用VB軟件實現(xiàn)的工作；為了估計航線飛機飛越城市上空的噪聲影響，提出了評估了幾何發(fā)散聲衰減
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