飛行程序噪聲評價(jià)及減噪措施研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和航空運(yùn)輸事業(yè)穩(wěn)步增長，民用機(jī)場隨之快速發(fā)展，機(jī)場飛機(jī)的起降架次數(shù)逐年增長，機(jī)場噪聲問題日益突出，嚴(yán)重影響了機(jī)場的可持續(xù)發(fā)展和機(jī)場與周邊環(huán)境的和諧關(guān)系，妨礙了城市建設(shè)的進(jìn)程，甚至引起嚴(yán)重的社會和環(huán)境問題。飛機(jī)噪聲污染問題已經(jīng)成為機(jī)場環(huán)境問題中一個最為突出的問題，這個問題至今沒有很好解決?；诖耍疚难芯苛孙w行程序噪聲評價(jià)及減噪措施。論文首先借鑒了國內(nèi)外專家的研究狀況，介紹了飛機(jī)噪聲的危害，結(jié)合國內(nèi)外已提出的十幾種飛機(jī)噪聲

2、評價(jià)指標(biāo)，確定采用 作為累積事件噪聲評價(jià)指標(biāo)，采用PNL作為單個事件噪聲評價(jià)指標(biāo)。分析了飛機(jī)噪聲評價(jià)原理和評價(jià)步驟，建立了飛行程序噪聲評價(jià)模型，使用波音性能分析軟件BCOP進(jìn)行機(jī)場信息處理和確定飛機(jī)的四維航跡，使用MATLAB多項(xiàng)式擬合機(jī)型的噪聲距離特性曲線，計(jì)算預(yù)測點(diǎn)的噪聲值，利用Golden Software Surfer8.0軟件繪制噪聲等值線。在飛行程序噪聲評價(jià)模型的基礎(chǔ)上開發(fā)了飛行程序噪聲評價(jià)系統(tǒng)，描述了飛行程序噪聲評價(jià)系統(tǒng)的