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文檔簡介
1、太陽翼在空間發(fā)射時需要收攏于航天器側(cè)面,入軌后展開供電。由于航天器的復雜性和高耗電性,太陽翼通常由多塊太陽能帆板組成,其展開到位后需鎖定,在變軌過程中又需收攏并重復展開太陽翼,因此需開發(fā)太陽翼的重復鎖定與釋放機構(gòu)。同時要求所設計的鎖定與釋放裝置輕質(zhì)、鎖定剛度好、重復性高、可靠性高。重復鎖定與釋放機構(gòu)能否可靠工作關系到太陽翼能否順利完成工作要求。
根據(jù)鎖定機構(gòu)不同的鎖定對象和鎖定方式,在借鑒國內(nèi)外可展開構(gòu)件鎖定與釋放機構(gòu)的基礎上
2、,提出四種滿足技術(shù)要求的太陽翼重復鎖定與釋放功能機構(gòu)的設計方案,并優(yōu)選出一種方案進行分析、設計與加工。
基于多體系統(tǒng)動力學理論,對柔性太陽帆板的旋轉(zhuǎn)變形和平移變形進行分析。根據(jù)Jourdain速度變分原理和切斷鉸的約束方程,建立撞擊力動力學模型,確定約束鉸鏈處的撞擊力;并應用ADAMS軟件對其板間展開階段的撞擊過程進行仿真和對比研究,分析撞擊力對材料的強度和航天器姿態(tài)的影響。
利用半解析法對大型柔性太陽電池翼模態(tài)進行
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