簡介：北京工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文中國航天產(chǎn)業(yè)對外直接投資對其國際競爭力影響研究姓名田曉偉申請學(xué)位級別碩士專業(yè)國際貿(mào)易學(xué)指導(dǎo)教師吳國蔚20080501ABSTRACTABSTRACTTHISDISSERTATIONEMPHASIZESTHESTUDYOFDIAMONDSYSTENATHEORYOFANATIONOFMICHAELE．PORTERANDPUTSFORWARDTHETHEORYOFCOMPETITIVECAPACITYOFCHINA’SAEROSPACEINDUSTRYANDITSANALYSISFRAME．BASEDONTHECONDITIONSOFTHEFACTORSOFCHINA’SAEROSPACEINDUSTRIALCOMPETITIVECAPACITY,THISDISSERTATIONMAKESSYSTEMATICANALYSISANDCOMPARISONSBETWEENCHINAANDOTHERCOUNTRIESSO勰TOKNOWTHEADVANTAGESANDDISADVANTAGESOFCOMPETITIVECAPACI哆OFCHINA’SAEROSPACEINDUSTRY．BESIDESTH雞THISDISSERTATIONANALYSESTHEIMPACTOFTHEFBREI弘DIRECTINVESTMENTOFCHINA’SAEROSPACEINDUSTRYONTHECOMPETITIVECAPACITY．FINALLY,ITPUTSFORWARDTHEPROPOSALOFIMPROVINGTHEDEVELOPMENTSTRATEGYOFCOMPETITIVECAPACITYOFCHINA’SAEROSPACEINDUSTRYANDTHERELATEDPOLICY．THISDISSERTATIONISCOMPOSEDOFSIXCHAPTERS．ANDACCORDINGTOCERTAINLOGICRELATIONS，THESTUDIESARECARRIEDOUTINTHEFOLLOWINGTHREEPARTS．PARTONECHAPTERONEINTRODUCETHERESEARCHBACKGROUND，RESEARCHSIGNIFICANCEANDDEPICTSTHEGENERALSITUATIONOFTHESTUDIESDONEHOMEANDABROADONCOMPETITIVECAPACITY．CHAPTERTWOSTUDIESONTHERELATEDTHEORIESOFINDUSTRIALCOMPETITIVECAPACITY．ITPROBESINTOTHENATIONALCOMPETITIVEEDGETHEORY,ONTHEBASISOFINDUSTRY,ISTOSTUDYTHEVARIOUSFACTORSTHATDECIDEANDINFLUENCETHEINTERNATIONALCOMPETITIVECAPACITYOFASPECIFICINDUSTRYOFANATION．THEDIAMONDSYSTEMTHEORYOFPROFESSORPORTERINDICATESTILATWHETHERTHESPECIFICINDUSTRYOFANATIONHASINTERNATIONALCOMPETITIVECAPACITYORNOTDEPENDSONSIXFACTORSINTHEECONOMICENVIRONMENTOFTHISNATION．CHAPTERTHREEDEPICTSDEVELOPMENTOFCHINA’SAEROSPACEINDUSTRYINTHELAST50YEARSANDANALYSESTHEECONOMICANDTECHNICALCHARACTERISTICSOFAEROSPACETECHNOLOGY．PARTTWOCHAPTERFOURANALYSESCOMPETITIVECAPACITYOFCHINA’SAEROSPACEINDUSTRY．FIRSTLY,THEANALYSISOFPRODUCTIONFACTORSINDIFFERENTCOUNTRIESISCARRIEDOUT；SECONDLY,THEANALYSISANDCOMPARISONOFDOMESTICDEMANDCONDITIONANDOVERSEASDEMANDCONDITIONARECARRIEDOUTRESPECTIVELY；THIRDLY,THEANALYSISANDCOMPARISONONRELATEDANDSUPPORTIVEINDUSTRYAREALSOCARRIEDOUT；LASTLY,THEANALYSISISDONEREGARDINGBUSINESSORGANIZATION，MANAGEMENTMODELSANDCOMPETITIVESTATUSINCHINA．PARTTHREECHAPTERTHREEANALYSESTHEIMPACTOFTHEF．OREI盟DIRECTINVESTMENTOFCHINA’SAEROSPACEINDUSTRYONTHECOMPETITIVECAPACITYINTERMSOFTHEGLOBALIZATIONOFTHESATELLITEAPPLICATIONSINDUSTRYANDRDRESOURCE．BESIDESTHATITANALYSESTHEFORMATIONOFTHENEWDIAMONDCOMPETITIVESYSTEMTHEORYANDPROVIDETHEIII

簡介：中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文寡頭競爭條件下的航空公司收益決策博弈分析姓名李琴申請學(xué)位級別碩士專業(yè)計算數(shù)學(xué)指導(dǎo)教師牟德一20080309中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTTHEECONOMICCHANGESRESULTSINACHANGEOFAIRTRANSPORTATIONINDUSTRYINTHEWORLDWHICHBECOMESMUCHNARROWFORAIRLINES，ITISURGENTFORTHEMTOMAKERIGHTDECISIONSTOFACETHECOMPLEXMARKETTHEGAMETHEORYISONEOFTHEEFFECTIVETOOLSTOANALYZETHISPROBLEMTHISPAPEREMPHASIZESONDECISIONSFORAIRLINEREVENUEACCORDINGTOTHECHARACTERISTICOFDOMESTICAIRTRANSPORTATIONMARKETANDITMAINLYCONTAINSTHEFOLLOWINGCONTENTFIRST，ITAPPLIESTHEMODELOFAUTOREGRESSIVEINTEGRATEDMOVINGAVERAGEINTIMESERIESANALYSISTOFORECASTAIRTRANSPORTATIONTURNOVERVOLUMEOFCHINAITISTHEBASEOFANALYZINGTHECHARACTERISTICOFDOMESTICAIRTRANSPORTATIONMARKETINTHEFUTURESECONDLYITUSESSOMEINDEXTOINVESTIGATETHEDOMESTICMARKETCONCENTRATIONDEGREEANDAPPLIESTHEMETHODOFCLUSTERANALYSISTOINVESTIGATETHESITUATIONOFDOMESTICAIRTRANSPORTATIONINCOMPETITIONITCXTNOBTAINTHECONCLUSIONTHATONEOFTHECHARACTERISTICOFDOMESTICAIRTRANSPORTATIONISOLIGOPOLYCOMPETITIONFINALLY’THEGAMETHEORYISAPPLIEDTOINVESTIGATETHEPRICINGANDSEATINVENTORYCONTROLPROBLEMINCOMPETITIVEMARKETITDEVELOPSANDANALYZESTHENONCOOPERATIVEGAMEMODELSANDTHECOOPERATIVEMODELTOADDRESSTHEPROBLEM，OBTAININGTHECONDITIONSUNDERWHICHTHEPURESTRATEGYNASHEQUILIBRIUMEXISTSINTHESEREVENUEMANAGEMENTGAMESEVEN，ITDISCUSSESAMECHANISMDESIGNFORTHECOOPERATIONOFTHETWOAIRLINESINDECISIONOFPRICINGITPROVIDESSOMEREFERENCEFORTHEADMINISTRATIVEDEPARTMENTSANDTHEMANAGERSOFALDINESTOMAKEOPTIMALDECISIONSKEYWORDSAIRTRANSPORTATION；REVENUEMANAGEMENT；PRODUCTPRICING；SEATINVENTORYCONTROL；GAMETHEORYⅡ

簡介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文我國航空企業(yè)中層管理者勝任力模型研究姓名馬進申請學(xué)位級別碩士專業(yè)企業(yè)管理指導(dǎo)教師耿弘20090101我國航空企業(yè)中層管理者勝任力模型研究IIABSTRACTTHISARTICLESUMMARIZESTHEBACKGROUNDSIGNIFICANCEOFCOMPETENCERESEARCHREVIEWSRELATEDRESEARCHABOUTCOMPETENCEMODELATHOMEABOARDGIVESTHETHEETICALBASISOFCOMPETENCEMODELEXPLESTHEAPPLICATIONOFMODELINENTERPRISESINCETHECONCEPTOFCOMPETENCEWASBROUGHTUPTHERESEARCHWHICHBASESONTHECOMPETENCEMOSTLYFOCUSONTHEMANAGERSWHOWKINCOMMONENTERPRISESBUTRELATESQUITEFEWTOTHEMANAGERSWKINGINSPECIALTYPEENTERPRISESSUCHASAVIATIONENTERPRISESONTHEONEHTHESEENTERPRISESSHOULDSTRICTLYIMPLEMENTRELEVANTNATIONALGUIDELINESONTHEOTHERHTHEYHAVETOCOMPETEWITHOTHERENTERPRISESINMARKETWHICHDETERMINESTHESPECIALDOUBLEFEATUREOFAVIATIONENTERPRISESTHISARTICLESTARTSFROMTHEPARTICULARITYTRIESTOEXPLETHECOMPETENCESWHICHMANAGERSSHOULDBEHAVEWITHSCIENTIFICMETHODSPROVIDEAREFERENCEFIONTRAININGEVALUATIONINAVIATIONENTERPRISESMILITARYENTERPRISESINTHISSTUDYTHEDLEMANAGERSWKINGINAGROUPOFAVIATIONARESTUDIEDASASUBJECTOFINVESTIGATIONUSESBEISURVEYTOGETHERPRELIMINARYDISCUSSTHEDLELEVELMANAGERS’GENERALCOMPETENCEMODELWHOWKINGINAVIATIONENTERPRISESESTABLISHESAAVIATIONCOMPETENCEMODELOFDLELEVELMANAGERSATLASTWHICHINCLUDESSIXKINDSOFCOMPETENCYTHOSEARELEADERSHIPACTERPERSONALITYACTERINTERNALDRIVINGFCEWKINGATTITUDEPERSONALABILITYCOGNITIVEVALUEKEYWDSAVIATIONENTERPRISECOMPETENCEDLELEVELMANAGERSSTRUCTURALEQUATIONMODEL

簡介：上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文深圳航空公司航線網(wǎng)絡(luò)研究與規(guī)劃姓名于曉暉申請學(xué)位級別碩士專業(yè)物流工程指導(dǎo)教師樂美龍劉劍平20080104上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文深圳航空公司航線網(wǎng)絡(luò)研究與規(guī)劃VI關(guān)鍵詞深圳航空公司，航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，主成分分析，聚類分析

簡介：中圖分類號UDC學(xué)校代碼10055密級公開高蕊夫秀博士學(xué)位論文要素聚集、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)與航空產(chǎn)業(yè)集群治理研究INDUSTRIALGATHERING、INNOVATIONNETWORKANDRESEARCHONTHEGOVERNANCEOFAVIATIONINDUSTRYCLUSTER答辯委員會主席筮囪苧南開大學(xué)研究生院二OO九年十一月南開大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名趙海出2009年12月8日一非公開學(xué)位論文標(biāo)注說明根據(jù)南開大學(xué)有關(guān)規(guī)定，非公開學(xué)位論文須經(jīng)指導(dǎo)教師同意、作者本人申請和相關(guān)部門批準(zhǔn)方能標(biāo)注。未經(jīng)批準(zhǔn)的均為公開學(xué)位論文，公開學(xué)位論文本說明為空白。論文題目申請密級口限制≤2年口秘密≤10年口機密≤20年保密期限20年月日至20年月日審批表編號批準(zhǔn)日期20年月日限制★2年最長2年，可少于2年秘密★10年最長5年，可少于5年機密★20年最長10年，可少于10年

簡介：I，L0373S5學(xué)位論文我國航空運輸企業(yè)核心競爭力提升策略研究張悅悅指導(dǎo)教師范厚明教授申請學(xué)位級別管理學(xué)碩士專業(yè)名稱企業(yè)管理學(xué)學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)2007年3月英文摘要STUDYONTHESTRATEGYOFHOWTOPROMOTECHINESEAIRLINECARRIERS’CORECOMPETENCEABSTRAOTH1CHINATHETRANSPORTATIONINDUSTRYISTHELARGESTINDUSTRYANDAMONGWHICHTHEGROWINGSPEEDOFTHEAIRTRANSPORTATIONINDUSTRYEXCELSAILTHEOTHERSASAMODEMTRANSPORTATIONMEANS，AIRTRANSPORTATIONDUETOITSSWIFINESS，SAFETYANDCOMFORTCONSTITUTESAMAJORPARTINTHEOVERAILTRANSPORTATIONSYSTEMOFTHEMODEMSOCIETYN地DEVELOPMENTOFACOUNTRY‘SMODEMAIRTRANSPORTATIONINDUSTRYREFLECTSTHELEVELOFTHECOUNTRY’SPOLITICALSTABILITY，OPENINGUPANDECONOMICPROSPERITYESPECIALLYFROM1990TO2004，THEGROWTHRATEOFTOTALAIRTRANSPORTATIONANAOUNTINCHINAWASOVER15％ONAVERAGE，WHICHWASALMOST4TIMESOFTHEWORLD’SAVERAGEGROWTHRATE。BUTTHEREARESTILLMANYPROBLEMSOFCHINESECIVILAVIATIONTRANSPORTENTERPRISES，F(xiàn)OREXAMPLETHESMALLSCALE，OLDBUSINESSMODEL，LOWPROFITABILITYANDSOONSOCHINESEAIRTRANSPORTATIONINDUSTRYBECOMESLARGERBUTNOTSTRONGERINTHEMEANTIME，THENEGATIVEEFFECTSFROMASIAFINANCECRISISIN1998，”91L“AFFAIRSESIN2001，LARGESCALEEXPLOSIONOFSARSIN2003，COMBINEDWITHTHENEGATIVEEFFECTSFROMNOTPROPERTICKETPRICEPOLICYANDUNBALANCEOFCARRYINGTHEDIMDISTRIBUTESMADECHINESEAIRLINECARRIERSFALLINTOACRAZYPRICECOMPETITION，WHICHWEREFREQUENTLYREFERREDASSUICIDEALONGWITHTHEECONOMYDEVELOPMENT，CHINESEAVIATIONMARKETRELEASESGRADUALLY，THEMARKETCOMPETITI∞ALSOBECOMESMOREFIERCESOWEHAVETOLCADINTOTHECORECOMPETENCIESTHEORIESINTHEMANAGEMENTOFAIRLINECARRIERSBYRESEARCHINGOFCORECOMPETENCIESOFAIRLINECARRIERS，WECALLPROMOTETHECOMPETITIONABILITYOFTHECHINESEAIRLINECARRIERS，INORDERTOEXISTINFIERCECOMPETITIONINFUTURETHISPAPERCOMMERCESTHEWRITER’SSTUDYFROMTHEMEANINGOFCORECOMPETENCIES，BASEDONABSORBINGTHERESULTOFRESEARCHFORCORECOMPETENCIESSECONDLYSHEANALYZESCOMPETEENVIRONMENTOFAIRLINECARRIERSCOMBININGWITHOURCOUNTRYSTATEOFTHENATIONAFTERCHOOSINGDIFFEREMMARKETFIXEDPOSITIONSBASEDONTHEPOSITIONTHATTHEAIRLINESCARRIERPLACEDINTHEWRITERPUTSFORWARDTOTHECORECOMPETENCIESATLASTTHISPAPERPROMOTESEACHKINDOFSTRATEGICMEASUREOFCORECOMPETENCIESINORDERTOGIVESOMEADVISESTOCHINESEAIRLINESCARRIERSABOUTHOWTOIMPROVETHEIROWNCOLECOMPETENCIESKEYWORDSCIVILAVIATIONTRANSPORTENTERPRISESCORECOMPETENCE；SWOTANALYSIS；STRATEGYLVALUATION

簡介：0050143南開大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本人完全了解南開大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意如下各項內(nèi)容按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，并采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學(xué)校有權(quán)提供目錄檢索以及提供本學(xué)位論文全文或者部分的閱覽服務(wù)；學(xué)校有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國家有關(guān)部門或者機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版；在不以贏利為目的的前提下，學(xué)?？梢赃m當(dāng)復(fù)制論文的部分或全部內(nèi)容用于學(xué)術(shù)活動。經(jīng)指導(dǎo)教師同意，本學(xué)位論文屬于保密，在年解密后適用本授權(quán)書。指導(dǎo)教師簽名學(xué)位論文作者簽名解密時間年月日各密級的最長保密年限及書寫格式規(guī)定如下覆劊日≥I紐堀各，，簽H者尹作拼一汗位摘要摘要電子商務(wù)在世界上發(fā)展日趨成熟，并在各個行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。民航屬于適合發(fā)展電子商務(wù)的行業(yè)，有著廣闊的電子商務(wù)發(fā)展前景。全世界第一張電子客票于1994年在美國誕生后，電子客票正在逐步成為航空公司重要的銷售手段。中國航空運輸市場逐步走向開放，中國國際航空公司面對著來自于不斷增加的地方航空公司、民營航空公司以及來自航空運輸業(yè)強國的國外航空公司的競爭，競爭非常激烈。同時，在電子商務(wù)時代，旅客的消費行為和消費者需求發(fā)生了很多改變，需要航空公司在服務(wù)上不斷提高，滿足旅客的需求，才能在市場上立足發(fā)展。中國國際航空股份有限公司是中國六大航空集團之一，也是唯一的掛國旗航空公司，已由傳統(tǒng)的國有企業(yè)改制成為股份制企業(yè)。在激烈競爭的航空市場，國航努力發(fā)展電子商務(wù)，用以提升企業(yè)的競爭力，取得了不錯的成果，但是還存在不足之處。本文首先回顧了營銷理論和電子商務(wù)理論，并對電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)營銷的應(yīng)用優(yōu)勢進行了簡略概述和總結(jié)。其次，對民航業(yè)電子商務(wù)發(fā)展歷史和現(xiàn)狀進行了梳理和概括，介紹我國民用航空業(yè)的發(fā)展和國航的發(fā)展歷史，以及航空公司客運的主要產(chǎn)品。接下來對國航現(xiàn)有電子商務(wù)應(yīng)用的部分系統(tǒng)進行了分析，指出在應(yīng)用上存在的不足。最后，針對提出的問題提出了提高服務(wù)反映速度、加強員工培訓(xùn)等對策，目的是讓國航從各方面適應(yīng)電子商務(wù)時代的要求，滿足旅客需求。同時，提出了在對策實施時要注意的要點。關(guān)鍵詞電子商務(wù)電子客票營銷

簡介：（工程碩士）中國南方航空公司信息化管理問題及對策研究THERESEARCHONINFMATIONMANAGEMENTPROBLEMSCOUNTERMEASUREINCHINASOUTHERN劉敏2008年3月CLASSIFIEDINDEXC9316UDC300DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGTHERESEARCHONINFMATIONMANAGEMENTPROBLEMSCOUNTERMEASUREINCHINASOUTHERNCIDATELIUMINSUPERVISPROFZHUBINACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYENTERPRISEMANAGEMENTAFFILIATIONCHINASOUTHERNHEILONGJIANGBRANCHDATEOFDEFENSEMARCH2008DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：南京航空航天大學(xué)博士學(xué)位論文航空公司中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)魯棒優(yōu)化設(shè)計問題研究姓名姜濤申請學(xué)位級別博士專業(yè)管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師朱金福20070601航空公司中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)魯棒優(yōu)化設(shè)計問題研究IIABSTRACTTHEAIRLINEWKISTHEFOUNDATIONOFTHEAIRLINECOMPANYTHEIMPTANTMEANSOFTHEAIRLINECOMPANYWHICHTRYFDEVELOPMENTISTODESIGNTHEAIRLINEWOKBYSCIENTIFICMETHODOTHERWKSOFTHEAIRLINECOMPANYSUCHASFLIGHTSCHEDULEOPERATIONCONTROLREVENUEMANAGEMENTAREBASEDONTHEAIRLINEWKWHETHERTHEAIRLINEWKISREASONABLENOTHASFARREACHINGEFFECTONTHEBENEFITOFTHEAIRLINECOMPANYTHEHUBSPOKEAIRLINEWKCANACHIEVEECONOMIESOFSCALETHISWKHASATTRACTEDMEMEATTENTIONWHENTHESCALEOFAIRTRANSPTATIONISEXPANSIONTHEPREVIOUSRESEARCHONTHEHUBSPOKEAIRLINEWKDESIGNWASFTHECERTAINSCENARIOBUTINPRACTICETHEDEMCOSTOFAIRTRANSPTATIONAREUNCERTAINSOTHISARTICLESTUDIESTHEHUBSPOKEAIRLINEWKROBUSTOPTIMIZATIONDESIGNFTHEUNCERTAINSCENARIOTHROUGHTHEQUANTIFICATIONALCOMPARISONONTHEPOINTTOPOINTTHESTRICTTHENONSTRICTHUBSPOKEAIRLINEWKSWEOBTAINTHECONNECTIONOFTHEAIRLINEWKCONFIGURATIONTHESCALEOFTHEMARKETTHEHUBSPOKEAIRLINEWKCANEXERTITSPREDOMINANCEWHENTHEAIRTRANSPTATIONREACHESSOMESCALETHEACTERISTICOFTHEHUBSPOKEAIRLINEWKISCONFIRMEDTHETRANSFERTRANSPTATIONMODEOUGHTTOBESUBSTITUTEDBYTHENONSTOPTRANSPTATIONMODEWHENTHEINCLUDEDANGLEOFTHETWOAIRLINESINTHETRANSFERTRANSPTATIONMODEISSMALLERTHANASPECIFICVALUETHEBENEFITOFTHEAIRLINECOMPANYCANINCREASETHISARTICLESTUDIESTHEPROBLEMOFTHEHUBAIRPTIONBYROBUSTDEVIATIONOPTIMIZATIONWEPROPOSENEWALGITHMTOSOLVETHEPROBLEMTHECOMPLEXITYOFTHEEXISTINGALGITHMISREDUCEDFROM2MINOPNPNTOMINOPNPNINTHECASEOFTHEDEMCOSTWITHTHEUNCERTAINTYTHISARTICLEESTABLISHESSEVERALROBUSTOPTIMIZATIONMODELSOFTHEHUBSPOKEAIRLINEWKTHEDISTRIBUTIONOFPROBABILITYISUNKNOWNFIRSTOFALLWEESTABLISHTHEHUBAIRPTIONMODELSOFTHESTRICTNONSTRICTHUBSPOKEAIRLINEWKSTHENTAKINGINTOACCOUNTTHECOSTOFOPENINGAIRLINEWEESTABLISHTHEAIRLINEIONMODELOFTHESTRICTHUBSPOKEAIRLINEWKWHENHUBAIRPTSHAVEBEENEDINADVANCEINTHEENDBASEDONINGHUBARCTHEHUBARCIONMODELOFTHESTRICTHUBSPOKEAIRLINEWKISESTABLISHEDTHISARTICLEPROPOSESTHEALGITHMSTOSOLVETHEMODELSWHICHHAVEBEENESTABLISHEDBEFEWHENTHENUMBEROFHUBAIRPTSISSMALLTHEALGITHMWHICHCANSOLVETHECERTAINMODELISIMPROVEDTOSOLVESHSRCHUBPNSHSRCHUBP

簡介：天津大學(xué)碩士學(xué)位論文基于產(chǎn)業(yè)集群理論的臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究姓名尉永久申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師劉金蘭20080101ABSTRACTNOW，TILEGLOBALIZATIONOFECONOMYISDEVELOPIILGATVEWF瓠TSPEED，GLOBALC伽叩ETITI蛐ISBECO皿NG訪CREAS迅GLY6ERCE，ANDTI鋤INBIL】HAINEW心EABECOMEME”111耐POLE”O(jiān)FCLLINA’SREFO珊ANDOPEILILLGUPPOLICYAVIATIONINDUS仃YISALLI曲一TECHMDUS奶，ANDMEEMERGIILGS仃ATEGICIIL山LS仃YINTIANJILLINORDERTODEVELOPTHEAVIATIONI11DUS奶，F(xiàn)APIDLYI11TIANJHSTUDYINGMEDEVELOPMENTOFTILEAVIATIONINDUST穢INTI鋤JINAILDVIGOROUSLYDEVELOP證GLLITECHAVIATIONINDUS仃YISOFIMPONANTSI嘶FICANCEASA11IMPORTANTECONOMICPHENOMEILONANDREGIONALECONONLYDEVELOPMEMMODEL，HDU嘶ALCHLSTERISVERYPREVALENT試虹坨WORLDTODAYAVIATIONINDU虹ALCLUSTERISANO瑪撕CCOMBILLATIONOFT11EAVIATIONIILDU蛐呵ANDREGIONFOSTERINGANDDEVELOPINGTLLEAVIATIONI11DUSTRIALCLUSTERCANNOT011LYEFIFECTIVELYPROMOTETLEDEVELOPMENTOFTHEAVIATIONIILDUS仃Y，BUTALSOACCELERATETHEECONOMICDEVELOPMEMILL吐LISREGIONBASEDONTILERESEARCHRESULTSOFTHEILLDUSTRIALCLUSTERCOINPETITIVELLESSATHOMEANDABROAD，ASWELLAS吐LEDETAILEDANALYSISOF也ECHARACTERISTICA11DTRENDOFTHEAVIATIONMMLSTRYDEVELOPMENT，THEDISSERTATIONPUTFO刪ARDMECOUMEMEASURESVIA殉啦IILGMENEEDANDTLLECONDITIONOFDEVELOPIILGMEAVIATIONINDUS仃YI11TIA巧IN1MORDERTODEVELOPTHEAVIATIONI11DUS仃Y，TIANJIILSHOULDFORMITSOWNCHAMCTERISTICSFIIST，MM血GMEAVIATIONCI哆ASTLLECA玎IER，DEPENDIILGONⅡLEDEVELOPMEMOFAVIATIONECONOMYTOPROMOTE也EAVIATIONINDUS訂Y；SECOND，BASEDONMAJORAVIATIONIRLDUS仃YPROJECTS，ATTLACTINGMOREAVIATIONINDUS由呵PROJECTST0DEVELOPIILTHEAVIATIONCI夠2IILORDERTODEVELOPAVIATIONIILDUS臼Y，TIAILJIILSHOULDESTABLISHAILD岫PR0VETHETILREEM萄ORSYSTEMSFIRST，RESEARCHANDDEVELOPMENTSYSTEM；SECOND，MANUFACTUDNGSYSTEM；TBIRD，吐LESEⅣICESYSTEMESTABLISHILLGAND蛔PROVIILGTHET11】陀EM句ORSYSTERNSPLAYSAPOSITIVEROLEIILPROMOTIILGTLLEIILDUSTRIALCLUSTERI11TIA巧M31NORDERTODEVELOP也EAVIATIONINDUS仃Y，TI畫INSHOULDHAVEADE矗ILITE。_BJECTI11VIEWBYPANICULARRESEARCHONCATEGO打ESOFMEAVIATIONILLDUS時，TI枷INMUSTE11SURET11ATTHEI11仃IDUCTIONOFMEAVIATIONI11DUST】了AD印TTOMEDEVELOPMEMI芏LTIANJINKEYWORDSI11DUSTRIALCLUSTER，AVIATIONIILDUST巧，REGIONALECONOMY

簡介：本文以國內(nèi)民航三大航空集團公司之一中國南方航空集團公司（簡稱南航集團）的重構(gòu)為案例，從企業(yè)重構(gòu)的環(huán)境變動、背景、動因出發(fā)，運用公司重構(gòu)的有關(guān)理論和核心競爭能力理論，結(jié)合國外公司重構(gòu)的理論和經(jīng)驗，分析民用航空運輸業(yè)的環(huán)境變動、政府主導(dǎo)對公司重構(gòu)的影響，分析南航過渡多元化的重構(gòu)背景，以及公司重構(gòu)的動因。研究南航在政府主導(dǎo)的民航重組后所作的戰(zhàn)略調(diào)整，業(yè)務(wù)重構(gòu)、組織重構(gòu)和財務(wù)重構(gòu)的過程。本文通過案例研究的方法得出以下結(jié)論。南航公司重構(gòu)是一起典型的政府主導(dǎo)的國有企業(yè)重構(gòu)，在重構(gòu)中存在著自身難以克服的困難，重構(gòu)后負(fù)債率較高，重構(gòu)過程中政府缺乏持續(xù)的引導(dǎo)，民航體制改革不徹底，重組方案缺乏前瞻性。建議在南航后續(xù)公司重構(gòu)中，首先要正視政府所起的作用，其次要按照經(jīng)濟規(guī)律辦事，再次要重視重組的過程。

簡介：（管理學(xué)碩士）航天二部核心競爭力管理研究RESEARCHONCECOMPETENCYMANAGEMENTOFSECONDRESEARCHACADEMYOFCASIC婁巖峰2008年6月CLASSIFIEDINDEXG312UDC33913DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTRESEARCHONCECOMPETENCYMANAGEMENTOFSECONDRESEARCHACADEMYOFCASICCIDATELOUYANFENGSUPERVISPROFSHICHUNSHENGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONSECONDRESEARCHACADEMYOFCASICDATEOFDEFENSEJUNE，2008DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：復(fù)旦大學(xué)碩士學(xué)位論文長榮航空在中國大陸航空貨運市場的戰(zhàn)略研究姓名陳子洵申請學(xué)位級別碩士專業(yè)高級管理人員工商管理指導(dǎo)教師蔣青云20071108S05E025129陳子洵長榮航空在中國大陸航空貨運市場的戰(zhàn)略研究摘要從1979年起，中國大陸推動經(jīng)濟改革開放，己形成全球最重要的經(jīng)濟板塊，加上經(jīng)濟全球化的趨勢和產(chǎn)業(yè)國際分工體系，使得企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略邁向全球化。隨著兩岸加入世貿(mào)組織、Ⅳ1O，而且往來人次每年已達400多萬人，中國航空貨運市場也得到迅速地發(fā)展，身為臺灣的航空企業(yè)面對如此龐大商機，應(yīng)該如何規(guī)劃其中國大陸之戰(zhàn)略布局，以創(chuàng)造其優(yōu)勢的競爭力，視為當(dāng)今最重要課題。兩岸多年來，由于政治上的分歧和臺灣當(dāng)局的限制，一直無法實現(xiàn)直接大三通，以一個臺灣航空公司，如何透過戰(zhàn)略伙伴之合作來建立其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)間接取得市場份額，突破這些障礙來進入中國大陸航空貨運市場，是其戰(zhàn)略布局之主要規(guī)劃。針對戰(zhàn)略規(guī)劃研究，首先以SW0T來分析長榮航空公司本身之競爭條件，對企業(yè)本身現(xiàn)況、內(nèi)外優(yōu)缺點和其核心競爭力進行闡述，分析其資源和能力，以便能對本身之競爭地位有個清晰的圖像。另透過PEST來分析中國航空運輸產(chǎn)業(yè)的宏觀市場環(huán)境，和兩岸未來發(fā)展的經(jīng)貿(mào)趨勢。由此可以審度出未來兩岸經(jīng)貿(mào)和中國航空運輸市場之發(fā)展?jié)摿?，如何透過企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式，選取中國大陸的戰(zhàn)略伙伴，并且研擬出在競爭態(tài)勢和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上彼此互補雙贏之可行方案，事關(guān)重要。上海國際貨運航空有限公司的成立即是一例。在全球化的浪潮下，企業(yè)的全球戰(zhàn)略布局已是無可避免，又面對高油價時代的來臨’及兩岸之特殊情況，企業(yè)之戰(zhàn)略規(guī)劃牽涉太多人為與非市場因素之干擾。”低成本高效益的卓越服務(wù)”是航空公司追求的目標(biāo)，可是臺灣航空企業(yè)又面對全球最大的商機市場，如何突破目前非市場因素的障礙，布建中國大陸之合作戰(zhàn)略，提升自己未來全球競爭優(yōu)勢，以因應(yīng)未來海峽兩岸大三通，取得市場優(yōu)勢是本論文所要研究論述之主題。關(guān)鍵詞航空貨運核心競爭力戰(zhàn)略聯(lián)盟卓越服務(wù)

簡介：隨著全球經(jīng)濟、科技一體化的發(fā)展，自主創(chuàng)新已經(jīng)成為一個國家科技競爭的關(guān)鍵因素。進行自主創(chuàng)新能力評價，有利于幫助企業(yè)決策者更好地了解自身的優(yōu)勢和劣勢，從而制定正確經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。因此，進行自主創(chuàng)新能力評價方法研究具有十分重要的現(xiàn)實意義。本文在對國內(nèi)外學(xué)者的研究成果進行分析與總結(jié)的基礎(chǔ)上，從過程的角度對自主創(chuàng)新能力進行了界定，分析影響產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力的因素，探討產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力評價指標(biāo)體系的構(gòu)成，并結(jié)合行業(yè)特點，提出了中國航天器制造業(yè)自主創(chuàng)新能力評價指標(biāo)體系。本文分析比較了目前常用的綜合評價方法和模型，并選擇灰色層次綜合評價法灰色綜合評價法和層次分析法相結(jié)合的方法作為中國航天器制造業(yè)自主創(chuàng)新能力的綜合評價方法。通過對中國航天器制造業(yè)近十年自主創(chuàng)新能力的綜合評價，分析了其發(fā)展現(xiàn)狀以及趨勢，并通過與國外航天產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵影響因素的對比分析找出我國航天產(chǎn)業(yè)中存在的不足，最后為中國航天產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展和國際競爭力提高提供可以借鑒的路徑選擇。本論文通過對中國航天器制造業(yè)自主創(chuàng)新能力的評價，希望能夠?qū)ξ覈教飚a(chǎn)業(yè)健康快速地發(fā)展提供一些建議，同時也為其它行業(yè)關(guān)于自主創(chuàng)新能力評價提供一些參考。

簡介：南京航空航天大學(xué)博士學(xué)位論文不確定環(huán)境下基于智能計算的航空客流分布性研究姓名劉曉明申請學(xué)位級別博士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師夏洪山20080601不確定環(huán)境下基于智能計算的航空客流分布性研究II2010年含虛擬變量的重力模型參數(shù)值，并對2006年部分有代表性航段旅客運輸量進行擬合，效果良好。最后，本文分析了我國未來高鐵對航空旅客OD流的影響。建立了等時航線距離模型和等成本航線距離模型；提出了“城市對”高鐵與民航分擔(dān)率組合模型；根據(jù)高鐵競爭導(dǎo)致航空旅客OD流動態(tài)變化進而影響機場旅客吞吐量的機理，提出了基于航空旅客OD流的含虛擬因子的逆向重力模型算法。關(guān)鍵詞航空客流，機場輻射域，智能計算，影響因素市場分布，OD流