簡(jiǎn)介：掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)應(yīng)知應(yīng)會(huì)與交通運(yùn)輸局關(guān)于掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)應(yīng)知應(yīng)會(huì)與交通運(yùn)輸局關(guān)于2018年度農(nóng)民工年度農(nóng)民工工資支付有關(guān)工作自查報(bào)告合集工資支付有關(guān)工作自查報(bào)告合集交通運(yùn)輸局關(guān)于交通運(yùn)輸局關(guān)于2018年度農(nóng)民工工資支付有關(guān)工作自查報(bào)告年度農(nóng)民工工資支付有關(guān)工作自查報(bào)告市農(nóng)民工工資清欠工作領(lǐng)導(dǎo)小組按照市農(nóng)民工清欠工作領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)的XX市農(nóng)民工工資清欠領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)的通知（XX農(nóng)民工領(lǐng)發(fā)〔2018〕28號(hào)）關(guān)于做好迎接國(guó)務(wù)院2018年度保障農(nóng)民工工資支付考核準(zhǔn)備工作通知等文件要求，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，為全力維護(hù)農(nóng)民工切身利益和保持社會(huì)穩(wěn)定大局，結(jié)合工作實(shí)際，在全系統(tǒng)開(kāi)展了在建項(xiàng)目農(nóng)民工工資支付、落實(shí)農(nóng)民工工資保證金情況自查自糾工作，現(xiàn)將有關(guān)工作匯報(bào)如下一、提高站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)我局從保障勞動(dòng)者的勞動(dòng)報(bào)酬權(quán)益，確保農(nóng)民工按時(shí)足額領(lǐng)到工資，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和構(gòu)建和諧社會(huì)的高度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)解決拖項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目位于XX火車站，建設(shè)用地面積約225畝，總建筑面積約16794128平方米，總投資約1389億元。XX火車站綜合客運(yùn)樞紐工程主要建設(shè)長(zhǎng)途汽車客運(yùn)樞紐站，占地655畝，建筑面積57780平方米，總投資439億元，該工程已于2015年11月份開(kāi)工建設(shè)，截止目前已完成主體結(jié)構(gòu)，正在進(jìn)行幕墻及精裝修，累計(jì)完成投資34億元。擴(kuò)建工程分兩期實(shí)施一期主要實(shí)施換乘中心及地下連接通道工程、北停車場(chǎng)及管理用房工程、4條下穿火車站站場(chǎng)通道工程，目前正在進(jìn)行三通一平等工作；二期主要實(shí)施火車站西廣場(chǎng)改造擴(kuò)建工程、旅游集散中心工程、交通信息中心及綜合業(yè)務(wù)用房，總投資約95億元。自查情況目前該項(xiàng)目2停車場(chǎng)及管理用房項(xiàng)目主體施工及幕墻裝飾施工已基本結(jié)束，開(kāi)工至目前階段累計(jì)進(jìn)場(chǎng)分包單位為6家，累計(jì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員300人左右。因該項(xiàng)目施工手續(xù)未能及時(shí)辦理農(nóng)民工工資專戶無(wú)法開(kāi)戶、農(nóng)民工工資保證金無(wú)法上繳、合同未能及時(shí)備案相關(guān)農(nóng)民工工資支付工作不能按照政府相關(guān)文件要求正常開(kāi)展，為保證農(nóng)民工工資及時(shí)發(fā)放我公司在建設(shè)單位未撥付工程款的前提下將過(guò)程中產(chǎn)生的農(nóng)民

簡(jiǎn)介：編號(hào)施管表01富平縣綜合庫(kù)至瓦頭坡公路富平縣綜合庫(kù)至瓦頭坡公路工程工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告里程樁號(hào)K0000K0277527項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）申報(bào)日期2012年12月12日富平縣綜合庫(kù)至瓦頭坡公路富平縣綜合庫(kù)至瓦頭坡公路工程工程工程數(shù)量表工程名稱綜合庫(kù)至瓦頭坡公路樁號(hào)K0000～277527細(xì)目號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量砼面板M24163O裝O訂線OO裝O訂線O

簡(jiǎn)介：鹽城招商場(chǎng)12個(gè)樓層和外圍部分區(qū)域監(jiān)控設(shè)備采購(gòu)施工組織設(shè)計(jì)421現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)28422文件準(zhǔn)備28423材料準(zhǔn)備28424施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備29425開(kāi)工報(bào)告2943施工方案29431外場(chǎng)勘查30432基礎(chǔ)施工31433前端設(shè)備部分37434傳輸部分39435監(jiān)控中心部分39436調(diào)試和驗(yàn)收40五、設(shè)備、材料生產(chǎn)及運(yùn)輸4151設(shè)備生產(chǎn)及采購(gòu)4152設(shè)備選型4153設(shè)備交貨及運(yùn)輸41六、工期計(jì)劃及項(xiàng)目管理方案4161項(xiàng)目管理體系及流程4162項(xiàng)目進(jìn)度管理4263項(xiàng)目質(zhì)量管理43631質(zhì)量管理工作43632質(zhì)量管理過(guò)程4464項(xiàng)目施工管理46641施工設(shè)備要求46642文明施工管理4665項(xiàng)目安全管理47651安全施工要求48652消防規(guī)程和安全措施48653交通安全49654電氣、防雷安全4966項(xiàng)目文件資料管理49661設(shè)計(jì)文檔49662OM手冊(cè)50663驗(yàn)收方案及驗(yàn)收測(cè)試報(bào)告51664其他資料51665提交51七、售后服務(wù)和培訓(xùn)5271售后服務(wù)與管理機(jī)制5272人員培訓(xùn)52

簡(jiǎn)介：XX交通運(yùn)輸局2018年工作總結(jié)在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)支持下，2018年全縣交通運(yùn)輸工作緊緊圍繞既定目標(biāo)任務(wù)，化壓力為動(dòng)力，變困難為機(jī)遇，全力推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)、交通基礎(chǔ)設(shè)施、民生實(shí)事、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、交通行政執(zhí)法、行業(yè)安全監(jiān)管等重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年預(yù)期目標(biāo)。一突出重點(diǎn)，項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)1、項(xiàng)目爭(zhēng)儲(chǔ)成效明顯。對(duì)接市委、市政府“666”戰(zhàn)略，精心包裝、編報(bào)項(xiàng)目，共儲(chǔ)備、包裝項(xiàng)目5大類，總投資986億元；按照全方位跑項(xiàng)目、多渠道爭(zhēng)資金的思路，上半年?duì)幦〉轿毁Y金16億元，保持了交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。2、高速公路建設(shè)取得突破。一是X高速前期工作進(jìn)展有序。設(shè)計(jì)、招商等前期工作正在按計(jì)劃實(shí)施，力爭(zhēng)年底啟動(dòng)建設(shè)。二是多措并舉爭(zhēng)取X高速。加強(qiáng)與有關(guān)市、縣溝通力度，協(xié)調(diào)人大代表在省、市人代會(huì)等會(huì)議上積極呼吁，并落實(shí)專人向省市相關(guān)部門匯報(bào)跟進(jìn)，爭(zhēng)取將綿達(dá)高速納入省“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整盤子。3、干線公路改造任務(wù)過(guò)半。G245改擴(kuò)建工程全年計(jì)劃村、賽金潮水壩村等重點(diǎn)貧困村交通設(shè)施建設(shè)順利推進(jìn)，黎明村目前已完成產(chǎn)業(yè)路6公里、入戶路11公里、水溝4公里、鋪筑瀝青砼9公里，燎黎大道完成路基工程，即將實(shí)施水穩(wěn)層鋪筑，高升二橋完成橋梁樁基施工，正在進(jìn)行梁板預(yù)制和墩柱施工；潮水壩村157公里建設(shè)任務(wù)全面完成（其中新建78公里，加寬79公里）。6、站橋渡及安保工程全面實(shí)施。全年計(jì)劃實(shí)施的3座渡改橋（文星廖葉灣、保平紅豆灣、保平李家），均已完成橋梁下部樁基施工，正在進(jìn)行橋面板預(yù)制安裝，預(yù)計(jì)9月可全面完工；5處渡改人行橋項(xiàng)目，動(dòng)工建設(shè)4處（老木鄉(xiāng)雙全、永樂(lè)鎮(zhèn)核桃壩、芭蕉鄉(xiāng)轉(zhuǎn)龍灣、龍橋鄉(xiāng)三叉河），完成主體建設(shè)3處，燈塔鄉(xiāng)巴壁店正在進(jìn)行重新選址及修改設(shè)計(jì)等工作，預(yù)計(jì)11月動(dòng)工建設(shè)；按照“四同時(shí)”原則，同步實(shí)施已建道路安保設(shè)施建設(shè)，安裝波形護(hù)欄110公里（縣鄉(xiāng)公路20公里、村道90公里）。（二）強(qiáng)化服務(wù)，行業(yè)管理不斷加強(qiáng)1、狠抓公路養(yǎng)護(hù)確保道路暢通。按照養(yǎng)護(hù)管理工作“抓整治、強(qiáng)管養(yǎng)，保暢通、上臺(tái)階”的思路，加大公路清掃保潔力度，突出對(duì)邊溝、涵洞水系的清理，確保公路整潔順適、安全暢通。上半年，共用瀝青砼整修路面26200㎡，清理水系1820M，修整路肩邊溝283KM，恢復(fù)擋墻及護(hù)坡22處、路緣石1250M、路基13處，清理涵洞1390M，安裝波形護(hù)欄20800M，修復(fù)防撞墩245個(gè)，增設(shè)

簡(jiǎn)介：松陽(yáng)縣綜合交通運(yùn)輸中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃編制服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)文件采購(gòu)編號(hào)采購(gòu)編號(hào)浙大采招浙大采招E2019E2019037037號(hào)采購(gòu)單位（蓋章）采購(gòu)單位（蓋章）松陽(yáng)縣發(fā)展和改革局代理機(jī)構(gòu)（蓋章）代理機(jī)構(gòu)（蓋章）浙江大興建設(shè)項(xiàng)目管理咨詢有限公司浙江大興建設(shè)項(xiàng)目管理咨詢有限公司備案單位（蓋章）備案單位（蓋章）松陽(yáng)縣政府采購(gòu)監(jiān)督管理辦公室松陽(yáng)縣政府采購(gòu)監(jiān)督管理辦公室二○一九年三月二○一九年三月2第一章第一章重新公告重新公告根據(jù)中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法、中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法實(shí)施條例等有關(guān)規(guī)定，浙江大興建設(shè)項(xiàng)目管理咨詢有限公司受松陽(yáng)縣發(fā)展和改革局的委托，就其松陽(yáng)縣綜合交通運(yùn)輸中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃編制服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)，歡迎國(guó)內(nèi)符合條件的潛在投標(biāo)人參加本項(xiàng)目投標(biāo)。一采購(gòu)編購(gòu)編號(hào)號(hào)浙大采招E2019037號(hào)二項(xiàng)目名稱目名稱松陽(yáng)縣綜合交通運(yùn)輸中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃編制服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目三采購(gòu)方式方式公開(kāi)招標(biāo)四組織類組織類型型分散采購(gòu)五項(xiàng)目概況目概況序號(hào)項(xiàng)目名稱目名稱數(shù)量數(shù)量單位簡(jiǎn)要規(guī)格描述格描述▲預(yù)算金算金額（最高限價(jià)）（最高限價(jià)）（萬(wàn)元）（萬(wàn)元）1松陽(yáng)縣綜合交通運(yùn)輸中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃編制服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目1項(xiàng)松陽(yáng)縣綜合交通運(yùn)輸中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃編制服務(wù)，詳見(jiàn)招標(biāo)文件“第二章招標(biāo)需求”180六投標(biāo)人的人的資格格1符合中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法第二十二條的規(guī)定2投標(biāo)截止之日至前三年內(nèi)，在“信用中國(guó)網(wǎng)”WWWCREDITCHINA被列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法當(dāng)事人名單、政府采購(gòu)嚴(yán)重違法失信行為記錄名單的投標(biāo)人，資格審查時(shí)不予以通過(guò)。3投標(biāo)截止之日至前三年內(nèi)，在“中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)”WWWCCGP被列入政府采購(gòu)嚴(yán)重違法失信行為記錄名單中的投標(biāo)人且在處罰有效期內(nèi)的投標(biāo)人，資格審查時(shí)不予以通過(guò)。4投標(biāo)截止之日至前三年內(nèi)，在“浙江政府采購(gòu)網(wǎng)”（WWWZJZFCG）“曝光臺(tái)”中被曝光且在處罰有效期內(nèi)的投標(biāo)人，資格審查時(shí)不予以通過(guò)。5特定條件特定條件（1）具有中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)頒發(fā)的工程咨詢綜合資信甲級(jí)資質(zhì)或工程咨詢專業(yè)資信甲級(jí)（公路專業(yè)）資質(zhì)；（2）本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)；（3）本項(xiàng)目不允許分包。七資格審查審查投標(biāo)資格采用后審制。接受投標(biāo)人報(bào)名或遞交投標(biāo)文件不表明已獲取投標(biāo)資格。開(kāi)標(biāo)會(huì)上通過(guò)資格審查的投標(biāo)人才具有投標(biāo)資格。八購(gòu)買購(gòu)買招標(biāo)文件（文件（報(bào)名）名）81時(shí)間2019年03月15日2019年03月22日每天830120014001700（北京時(shí)間）節(jié)假日除外；2019年03月22日為招標(biāo)文件公告期限屆滿之日，招標(biāo)文件公告期限屆滿之日后至投標(biāo)截止時(shí)間前有潛在投標(biāo)人提出要求獲取招標(biāo)文件的，允許其獲取。82地點(diǎn)松陽(yáng)縣招標(biāo)投標(biāo)中心政府采購(gòu)科（05782172379）；83獲取招標(biāo)文件（現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名或傳真報(bào)名）潛在投標(biāo)人可將公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、資質(zhì)認(rèn)定文件復(fù)印件、報(bào)名表（網(wǎng)上下載）以上復(fù)印件加蓋公章傳真至浙江大興建設(shè)項(xiàng)目管理咨詢有限公司（電話05782172379）

簡(jiǎn)介：學(xué)案36交通運(yùn)輸方式和布局目標(biāo)定位1了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。2了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。一、交通運(yùn)輸方式1五種交通運(yùn)輸方式的比較方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)運(yùn)輸對(duì)象發(fā)展來(lái)源Z_XX_鐵路運(yùn)量①____，運(yùn)速快，運(yùn)價(jià)較低，受自然因素影響②____，連續(xù)性好造價(jià)高，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高大宗、笨重、長(zhǎng)途貨運(yùn)如礦石、金屬、牲畜等及客運(yùn)當(dāng)代③________的運(yùn)輸方式，向高速化發(fā)展公路發(fā)展快，應(yīng)用廣，④__________，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性⑤____，由門口到門口的運(yùn)輸方式運(yùn)量⑥____，耗能多，長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高，運(yùn)費(fèi)較高短途貨運(yùn)和客運(yùn)，承擔(dān)集散轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)發(fā)展最快，應(yīng)用最⑦_(dá)___，地位日趨重要水路運(yùn)量⑧____，投資⑨____，成本低，運(yùn)價(jià)低尤其是海運(yùn)速度慢，靈活性、連續(xù)性⑩____，受自然條件影響____大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物如糧食、礦產(chǎn)等及客運(yùn)歷史最______，目前國(guó)際大宗貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞胶娇账俣萠___，效率________運(yùn)量____，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格以客運(yùn)為主，貨運(yùn)多輕型、貴重、急需的物品大型化、__________管道________與線路合二為一的新型運(yùn)輸方式，氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，運(yùn)量大設(shè)備投資大，靈活性差，且只能單向運(yùn)輸，受氣溫影響較大長(zhǎng)時(shí)間向一個(gè)方向大量運(yùn)送氣體、液體或粉末狀、顆粒狀固體貨物用新材料替代鋼管鋪設(shè)管道2交通運(yùn)輸方式的發(fā)展趨勢(shì)高速化、大型化、__________。二、交通運(yùn)輸布局1交通運(yùn)輸網(wǎng)來(lái)源ZXX線地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。________________________________________________________________________【反思?xì)w納】交通運(yùn)輸線鐵路、公路建設(shè)的自然因素分析自然因素主要影響平原來(lái)源學(xué)|科|網(wǎng)Z|X|X|K來(lái)源學(xué)科網(wǎng)ZXXK平原地形對(duì)線路的限制較小，選線時(shí)要盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系地形來(lái)源來(lái)源ZXX來(lái)源學(xué)科網(wǎng)來(lái)源學(xué)|科|網(wǎng)山地線路盡量沿________修筑，盡量避開(kāi)地形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成“____”字形彎道或開(kāi)鑿隧道水文線路應(yīng)避開(kāi)沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長(zhǎng)度地質(zhì)注意避開(kāi)________和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開(kāi)鑿隧道時(shí)盡量避開(kāi)____________，從______部位穿越氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)探究點(diǎn)二交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位因素閱讀材料，回答下列問(wèn)題。材料香港海岸線曲折綿長(zhǎng)，水位較深，特別是香港島與九龍半島之間的維多利亞灣，港闊水深，兩岸土地開(kāi)闊平坦。香港是世界著名的自由貿(mào)易港，絕大部分商品都可以獲得免稅。而與之僅以珠江口相隔的澳門，周圍海水較淺，客、貨流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于香港，經(jīng)濟(jì)也遜色得多。

簡(jiǎn)介：1全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)道路貨物運(yùn)輸駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽技術(shù)方案為提升全國(guó)道路貨物運(yùn)輸駕駛員的安全意識(shí)，提高駕駛與技能水平，增強(qiáng)環(huán)保生態(tài)駕駛理念，擬面向全國(guó)道路貨物運(yùn)輸駕駛員開(kāi)展職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)。為保證競(jìng)賽公平、公正，維護(hù)參賽單位、參賽選手的合法權(quán)益，根據(jù)競(jìng)賽有關(guān)規(guī)定，制定本方案。一、競(jìng)賽職業(yè)道路貨物運(yùn)輸駕駛員。二、競(jìng)賽組織競(jìng)賽分為預(yù)賽和全國(guó)總決賽兩個(gè)階段。預(yù)賽由各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門按照競(jìng)賽通知及技術(shù)方案組織實(shí)施。全國(guó)總決賽由交通運(yùn)輸部組織實(shí)施，決賽具體事項(xiàng)另行通知。三、競(jìng)賽用車牽引車為重型半掛牽引車，掛車為三軸廂式半掛車（決賽車型以決賽通知為準(zhǔn)）。四、競(jìng)賽內(nèi)容競(jìng)賽分為理論知識(shí)和技能操作兩部分。（一）理論知識(shí)。理論知識(shí)題型為單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和判斷題。題量共有90道試題，滿分100分，其中單項(xiàng)選擇題40道3樁移庫(kù)（20）、應(yīng)急處置（20）、蛇形繞樁（10）5個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目。競(jìng)賽選手按每項(xiàng)競(jìng)賽要求完成所有競(jìng)賽項(xiàng)目，每項(xiàng)技能操作單項(xiàng)滿分100分，技能操作（5項(xiàng)）滿分為100分，為各單項(xiàng)（100分）乘以所占比重相加之和。各項(xiàng)目具體技術(shù)方案見(jiàn)附件26。五、競(jìng)賽成績(jī)與排名競(jìng)賽總成績(jī)由理論知識(shí)和技能操作兩部分成績(jī)組成，其中理論知識(shí)成績(jī)占總成績(jī)的30，技能操作成績(jī)占總成績(jī)的70，成績(jī)計(jì)算均保留2位小數(shù)。以競(jìng)賽總成績(jī)排序，總成績(jī)最高的參賽選手為第一名，依次確定所有參賽選手的最終名次。遇競(jìng)賽總成績(jī)相同者，以技能操作成績(jī)高者，名次在前；如仍無(wú)法確定排名，依次按照節(jié)油駕駛、摘掛裝掛、倒樁移庫(kù)、應(yīng)急處置、蛇形繞樁的順序，成績(jī)高者，名次在前。若以上技能操作單項(xiàng)成績(jī)均相同，則依次按照技能操作單項(xiàng)用時(shí)短者，名次在前。六、參賽選手條件及需提供的證明材料（一）以道路貨物運(yùn)輸為主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源的營(yíng)運(yùn)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員。（二）持有中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證（準(zhǔn)駕車型A2）和中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證（2017年12月31日以前核發(fā)）。（三）具有較強(qiáng)的安全責(zé)任意識(shí)和熟練的駕駛技能，近3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故。（四）近3年誠(chéng)信考核等級(jí)均達(dá)到AA級(jí)以上。

簡(jiǎn)介：1交通運(yùn)輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化交通運(yùn)輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)實(shí)施細(xì)則考評(píng)實(shí)施細(xì)則一、一、編制目的編制目的為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于深入開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)安委〔2011〕4號(hào)、交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)實(shí)施辦法的通知（廳安監(jiān)字〔2012〕134號(hào)）的總體要求，根據(jù)貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)貴州省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)管理及實(shí)施辦法（試行）的通知（黔交安〔2012〕40號(hào)）等文件精神，為全面推進(jìn)貴州省交通運(yùn)輸建筑企業(yè)工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，規(guī)范安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，制定本考評(píng)實(shí)施細(xì)則。二、二、編制依據(jù)編制依據(jù)1國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知（國(guó)發(fā)201023號(hào)）2國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見(jiàn)（國(guó)發(fā)201040號(hào)）3交通行業(yè)中央企業(yè)安全工作考核管理辦法（交通發(fā)200682號(hào)）4安全生產(chǎn)許可證條例（國(guó)務(wù)院令第397號(hào)）318生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第3號(hào)）19公路水運(yùn)工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考核管理辦法（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2009757號(hào)）20建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班暫行辦法（建質(zhì)2011111號(hào)）21安全標(biāo)志及使用導(dǎo)則（GB28942008）22關(guān)于開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作指導(dǎo)意見(jiàn)（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字200456號(hào)）23危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)（GB182182009）24安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第16號(hào)）25中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法（主席令第60號(hào)）26國(guó)家安全監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于加強(qiáng)職業(yè)健康培訓(xùn)工作的通知（安監(jiān)總廳安健2011118號(hào)）27企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則（AQT90042008）28生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第17號(hào)令）29生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則（AQT90022006）30生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練指南（AQT90072011）

簡(jiǎn)介：交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)一、城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)考評(píng)內(nèi)容考評(píng)要點(diǎn)分值考評(píng)評(píng)價(jià)得分①制定企業(yè)安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和不低于上級(jí)下達(dá)的安全控制指標(biāo)；5★★★★★★1安全工作方針與目標(biāo)②制定實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。52中長(zhǎng)期規(guī)劃①制訂和實(shí)施企業(yè)安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃和跨年度專項(xiàng)工作方案。5★★★★3年度計(jì)劃①根據(jù)中長(zhǎng)期規(guī)劃，制定年度計(jì)劃和年度專項(xiàng)活動(dòng)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行。5①將安全生產(chǎn)管理指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解，制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)；5②制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法；5一、安全目標(biāo)35分4目標(biāo)考核③定期考核年度安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況并獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。5①成立安全生產(chǎn)委員會(huì)（或領(lǐng)導(dǎo)小組），下屬各分支機(jī)構(gòu)分別成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。安委會(huì)職責(zé)明確，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；10★★★★②按規(guī)定設(shè)置與企業(yè)規(guī)模相適應(yīng)且獨(dú)立的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)；15★★★★★★1安全管理機(jī)構(gòu)③定期召開(kāi)安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和下屬各分支機(jī)構(gòu)每月至少召開(kāi)一次安全工作例會(huì)。5二、管理機(jī)構(gòu)和人員40分2管理人員配備①按規(guī)定足額配備專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員。10★★★★★★三、安全責(zé)任體系45分1健全責(zé)任制①企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、全體員工安全職責(zé)明確，制定并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并落實(shí)到位；10★★★★★★①執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及本單位的安全管理制度和操作規(guī)程，依據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，制定企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施；5②每年至少一次對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度、操作規(guī)程的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；55制度執(zhí)行及檔案管理③建立和完善各類臺(tái)帳和檔案，并按要求及時(shí)報(bào)送有關(guān)資料和信息。5★★★★★★①按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用；10★★★★★★②安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ茫ＷC安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；15★★★★③及時(shí)投入滿足安全生產(chǎn)條件的所需資金。101資金投入④為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。5★★★★①跟蹤、監(jiān)督安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用情況；5五、安全投入50分2費(fèi)用管理②建立安全費(fèi)用使用臺(tái)賬。5①車輛持有效的機(jī)動(dòng)車行駛證；5★★★★★★②車輛安全性能符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB72582004）要求；5③安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備齊全、完好，沒(méi)有隨意改動(dòng)；10④按照汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范（GBT183442001）要求，實(shí)施一級(jí)、二級(jí)維護(hù)與檢測(cè)，確?？瓦\(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，特種車型應(yīng)滿足相關(guān)要求；10★★★★★★⑤運(yùn)營(yíng)車輛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用年限或運(yùn)營(yíng)公里數(shù)；5★★★★★★1車輛管理⑥嚴(yán)格執(zhí)行車輛的強(qiáng)制報(bào)廢制度，加強(qiáng)臨近報(bào)廢車輛的技術(shù)監(jiān)管，及時(shí)處理臨近報(bào)廢車的安全隱患。102車站設(shè)施①車站設(shè)施符合城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)GBT224842008中的要求。15①車輛按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定配備安全錘、三角木、警示牌、防滑鏈等安全設(shè)備，按相關(guān)規(guī)定配足有效的滅火器，放置合理；10★★★★★★六、裝備設(shè)施115分3安全設(shè)施②公司有專人負(fù)責(zé)安全設(shè)施及器材的管理，且管理規(guī)范；10

簡(jiǎn)介：交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)用戶使用手冊(cè)用戶使用手冊(cè)版本號(hào)版本號(hào)V226V226版初稿陳晨初稿陳晨版本修訂黎玲版本修訂黎玲20172017年1111月交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)用戶手冊(cè)V226版12163機(jī)構(gòu)維護(hù)562164分配備案省市562165工作委托572166管理維護(hù)單位信息592167管理維護(hù)單位年度工作報(bào)告59217查詢及統(tǒng)計(jì)分析602171企業(yè)統(tǒng)計(jì)查詢602172評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)查詢612173評(píng)審員統(tǒng)計(jì)查詢632174備案省市分配查詢65218系統(tǒng)管理652181首頁(yè)內(nèi)容維護(hù)652182企業(yè)達(dá)標(biāo)監(jiān)管682183指派記錄682184操作日志6922評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)69221待辦事宜692211待辦事宜概況692212企業(yè)達(dá)標(biāo)受理702213評(píng)價(jià)結(jié)果公示722214企業(yè)變更審批742215企業(yè)變更機(jī)構(gòu)審批762216企業(yè)整改問(wèn)題772217備案省市分配查詢78222評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)工作782221備案管理782222備案變更802223整改報(bào)告812224年度工作報(bào)告82223評(píng)審員管理832231評(píng)審員列表832232評(píng)審員教育培訓(xùn)862233評(píng)審員檔案86224企業(yè)評(píng)價(jià)管理892241達(dá)標(biāo)證書制發(fā)892242企業(yè)備案變更902243企業(yè)換證申請(qǐng)受理902244變更評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)審批912245下發(fā)整改通知912246企業(yè)年度報(bào)告912247企業(yè)檔案管理92

簡(jiǎn)介：XX市交通運(yùn)輸局市交通運(yùn)輸局2018年工作總結(jié)和年工作總結(jié)和2019年工年工作打算一篇作打算一篇2018年是貫徹黨的十九大精神的開(kāi)局之年，是改革開(kāi)放40周年，是決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神和習(xí)近平總書記系列講話，緊緊圍繞中心工作，奮力當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展先行官，為全市脫貧攻堅(jiān)、同步小康提供良好的交通運(yùn)輸服務(wù)保障?，F(xiàn)將工作完成情況匯報(bào)如下一、2018年工作總結(jié)（一）以加快項(xiàng)目建設(shè)為中心，不斷完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。1、投資完成和資金籌措平穩(wěn)有序。截至9月底，全市公路水路固定資產(chǎn)投資完成X億元，完成年度目標(biāo)X億元的X。預(yù)計(jì)12月底順利完成年度投資目標(biāo)任務(wù)，為全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)作出積極貢獻(xiàn)。已到位向上爭(zhēng)取資金X億元，為年度目標(biāo)任務(wù)X億元的坪子至董地一級(jí)公路已累計(jì)完成投資X億元，總體形象進(jìn)度達(dá)X。六枝至黃果樹(shù)一級(jí)公路已累計(jì)完成投資X億元，總體形象進(jìn)度達(dá)X。XX市一級(jí)環(huán)線城關(guān)至粑粑鋪段、丹霞互通至妥樂(lè)段已完工，大海子至紅果城區(qū)段（海航大道及西環(huán)大道）、白泥洼至劉官互通段、劉官互通至城關(guān)段、馬腳寺至大板橋段已開(kāi)工建設(shè)，其余段正加快推進(jìn)前期工作。G356花泥壩至紙廠一級(jí)公路現(xiàn)已完成施工圖外業(yè)驗(yàn)收，施工圖審查已完成并報(bào)送省公路局。發(fā)箐經(jīng)南開(kāi)至金盆公路因項(xiàng)目規(guī)模調(diào)整，需重新開(kāi)展項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)工作，目前重新編制的項(xiàng)目工可已批復(fù)，初步設(shè)計(jì)已完成，正按程序報(bào)審。3、農(nóng)村“組組通”公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。我市嚴(yán)格按照通組公路項(xiàng)目“五個(gè)不能納入”的編制原則，通過(guò)GPS數(shù)據(jù)采集后，納入XX省農(nóng)村“組組通”公路建設(shè)三年大決戰(zhàn)項(xiàng)目庫(kù)的里程為X公里，可溝通X個(gè)X戶以上村民組。截至目前，累計(jì)建成通組公路X公里，占總里程的X。其中2017年計(jì)劃任務(wù)X公里已全部建成。2018年全市農(nóng)村“組組通”公路計(jì)劃為X公里，截至目前累計(jì)開(kāi)工建設(shè)X公里，開(kāi)工率100，完成路基X公里，建成路面X公里，完成投

簡(jiǎn)介：20182018交通運(yùn)輸和旅游局禁毒自查自評(píng)報(bào)告與交通運(yùn)輸和旅游局禁毒自查自評(píng)報(bào)告與“強(qiáng)化責(zé)任、嚴(yán)守紀(jì)“強(qiáng)化責(zé)任、嚴(yán)守紀(jì)律、樹(shù)好形象”專項(xiàng)治理活動(dòng)總結(jié)材料合集律、樹(shù)好形象”專項(xiàng)治理活動(dòng)總結(jié)材料合集“強(qiáng)化責(zé)任、嚴(yán)守紀(jì)律、樹(shù)好形象”專項(xiàng)治理活動(dòng)總結(jié)材料“強(qiáng)化責(zé)任、嚴(yán)守紀(jì)律、樹(shù)好形象”專項(xiàng)治理活動(dòng)總結(jié)材料自全縣開(kāi)展“強(qiáng)化責(zé)任、嚴(yán)守紀(jì)律、樹(shù)好形象”專項(xiàng)治理活動(dòng)以來(lái)，XX鄉(xiāng)黨委高度重視，積極籌措，認(rèn)真部署，扎實(shí)推進(jìn)，高質(zhì)量完成了動(dòng)員部署、學(xué)習(xí)教育，查擺問(wèn)題、聽(tīng)取意見(jiàn)，制定清單、整改落實(shí)三個(gè)階段的各項(xiàng)工作，專項(xiàng)治理活動(dòng)重點(diǎn)突出、特色鮮明、成效明顯?，F(xiàn)將具體情況報(bào)告如下一、活動(dòng)開(kāi)展情況一、活動(dòng)開(kāi)展情況一高度重視，做好專項(xiàng)治理活動(dòng)的動(dòng)員工作。一是高度重視，做好專項(xiàng)治理活動(dòng)的動(dòng)員工作。一是成立領(lǐng)導(dǎo)和工作機(jī)構(gòu)。成立了以鄉(xiāng)黨委副書記、政府鄉(xiāng)長(zhǎng)XXX為組長(zhǎng)的XX鄉(xiāng)“強(qiáng)嚴(yán)樹(shù)”專項(xiàng)治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，由黨委副書記XXX兼任辦公室主任，明確職責(zé)分工，落實(shí)工作責(zé)任，為活動(dòng)的順利開(kāi)展提供了組織保障。二是二是認(rèn)真制定實(shí)施方案。上級(jí)黨委把深入開(kāi)展“強(qiáng)嚴(yán)樹(shù)”專項(xiàng)治理活動(dòng)作為首要政治任務(wù)和重大政治責(zé)任，縣委作出安排部署后，我鄉(xiāng)迅速召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議和機(jī)關(guān)全體人員會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)會(huì)議精神，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)文件指示，結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際，制定了XX鄉(xiāng)“強(qiáng)化責(zé)任、嚴(yán)守紀(jì)律、樹(shù)好形象”專項(xiàng)治理活動(dòng)實(shí)施方案，明確了活動(dòng)的總體要求，目標(biāo)任務(wù)、方法步驟等內(nèi)見(jiàn)建議認(rèn)真梳理、對(duì)號(hào)入座，集體查擺班子問(wèn)題，共同會(huì)診個(gè)人問(wèn)題，在逐條分析、充分吸收各方面意見(jiàn)建議的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修改完善，形成問(wèn)題清單。我鄉(xiāng)收集各類意見(jiàn)建議200余條，形成問(wèn)題清單151個(gè)，梳理問(wèn)題X條，建立問(wèn)題整改臺(tái)賬X個(gè)，制定整改措施X條，領(lǐng)導(dǎo)班子查擺的問(wèn)題普遍都在X條以上。四談心談話，嚴(yán)肅開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。一是談心談話，嚴(yán)肅開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。一是深入開(kāi)展談心交心活動(dòng)，達(dá)成思想共識(shí)。按照“四個(gè)必談”、“六個(gè)談透”的要求，領(lǐng)導(dǎo)班子成員與各科室業(yè)務(wù)骨干、基層干部、掛職干部等進(jìn)行了談心談話，班子成員之間相互開(kāi)展談心談話活動(dòng)，既聚焦“四個(gè)反思”方面的問(wèn)題，又聯(lián)系思想和工作，大家坦誠(chéng)溝通思想，開(kāi)誠(chéng)布公地提出意見(jiàn)建議，班子成員共談心談話70余人次。在充分溝通，互相幫助找問(wèn)題、查不足的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修改完善了對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子和其他黨員干部的批評(píng)意見(jiàn)。機(jī)關(guān)干部對(duì)班子提出的批評(píng)意見(jiàn)都在3條以上，班子成員之間相互提批評(píng)意見(jiàn)都在3條以上。深入開(kāi)展談心談話活動(dòng)，為開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)消除了思想障礙。二是二是認(rèn)真撰寫剖析材料，深刻剖析問(wèn)題根源。在廣泛征求意見(jiàn)和深入談心談話的基礎(chǔ)上，班子成員結(jié)合思想和工作實(shí)際，認(rèn)真撰寫了剖析材料，深入查擺自己在強(qiáng)化責(zé)任、嚴(yán)守紀(jì)律、樹(shù)好形象方面的問(wèn)題，從理想信念、宗旨意識(shí)、黨性修養(yǎng)等方面深入剖析原因，明確努力方向，制定整改措施。領(lǐng)導(dǎo)班子召開(kāi)專題會(huì)議，進(jìn)行集體研究討論，修改完善剖析材料。領(lǐng)導(dǎo)和班子成員的剖析材料均修改5次以上，在反復(fù)討論修改中，思想認(rèn)識(shí)不斷深化，問(wèn)題不斷聚焦，思

簡(jiǎn)介：湖南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)湖南省公路水運(yùn)工程施工企業(yè)信湖南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)湖南省公路水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則的通知用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則的通知湘交基建〔2017〕44號(hào)各市州交通運(yùn)輸局，廳直相關(guān)單位現(xiàn)將湖南省公路水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。湖南省公路水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則（試行）（湘交基建〔2014〕539號(hào)）同時(shí)廢止。湖南省交通運(yùn)輸廳2017年3月1日湖南省公路水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則（修訂稿）湖南省公路水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則（修訂稿）第一條第一條為進(jìn)一步規(guī)范我省公路水運(yùn)工程施工單位的信用評(píng)價(jià)工作，加強(qiáng)廉政建設(shè)，遵循公平、公正、公開(kāi)的原則，根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的通知（試行）（交公路發(fā)〔2009〕733號(hào)）、關(guān)于印發(fā)水運(yùn)工程設(shè)計(jì)和施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)辦法的通知（交水發(fā)〔2014〕113號(hào)）、公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法（交通部令2015年第11號(hào)）、關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)信用體系建設(shè)的若干意見(jiàn)（交政研發(fā)﹝2015﹞75號(hào)）及湖南省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)條例等有關(guān)文件精神，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定本細(xì)則。第二條第二條信用評(píng)價(jià)對(duì)象及范圍信用評(píng)價(jià)對(duì)象及范圍（一）評(píng)價(jià)年度內(nèi)（1月1日至12月31日期間）在我省高速公路、國(guó)省干線公路、水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目新建、改擴(kuò)建、大修工程中從業(yè)的施工企業(yè)（含合法專業(yè)分包單位）。（二）施工企業(yè)滿足合同約定的進(jìn)度要求但自開(kāi)工累計(jì)完成形象進(jìn)度產(chǎn)值不足合同金額10的可不參評(píng)。（三）公路、水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目在完成交工驗(yàn)收后，對(duì)原從業(yè)施工企業(yè)不再進(jìn)行信用評(píng)價(jià)。（四）對(duì)農(nóng)村公路新建、改擴(kuò)建、大修建設(shè)項(xiàng)目中從業(yè)的施工企業(yè)，市州交通運(yùn)輸局可根據(jù)本區(qū)域農(nóng)村公路建設(shè)市場(chǎng)管理的需要，參照本細(xì)則組織開(kāi)展信用評(píng)價(jià)工作。第三條第三條信用評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)信用評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（一）施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)內(nèi)容由投標(biāo)行為、履約行為和其他行為三部分構(gòu)成。投標(biāo)行為以企業(yè)單次投標(biāo)為評(píng)價(jià)單元；履約行為以單個(gè)施工合同段為評(píng)價(jià)單元；其他行為以施工企業(yè)單次失信行為為評(píng)價(jià)單元。（二）對(duì)企業(yè)的失信行為按交通運(yùn)輸部相關(guān)評(píng)價(jià)規(guī)則及我省的補(bǔ)充評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（詳見(jiàn)附件1）進(jìn)行扣分。第四條第四條信用評(píng)價(jià)的程序與分工信用評(píng)價(jià)的程序與分工（一）投標(biāo)行為評(píng)價(jià)及行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的行政處罰或存在信用等級(jí)D級(jí)所列情形及降低信用等級(jí)行為時(shí)，交通運(yùn)輸行政主管部門及行業(yè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)將情況上報(bào)省廳，省廳核查后將對(duì)其信用等級(jí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，自省廳發(fā)文之日起執(zhí)行，調(diào)整為D級(jí)的企業(yè)，并自執(zhí)行之日起15日內(nèi)上報(bào)交通運(yùn)輸部。第六條第六條信用評(píng)價(jià)的采信依據(jù)信用評(píng)價(jià)的采信依據(jù)（一）招標(biāo)人、項(xiàng)目建設(shè)單位、監(jiān)理單位管理工作中的正式文件，經(jīng)施工企業(yè)有關(guān)人員簽認(rèn)的檢查記錄等。（二）省、市州交通運(yùn)輸行政主管部門及所屬行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的文件（評(píng)審、督查、檢查結(jié)果或獎(jiǎng)罰通報(bào)、決定、約談?dòng)涗?、?huì)議紀(jì)要等文件）和執(zhí)法文書。（三）舉報(bào)投訴或質(zhì)量安全事故調(diào)查處理結(jié)果。（四）司法機(jī)關(guān)對(duì)企業(yè)做出的司法認(rèn)定（如各級(jí)人民法院的判決書、省檢察院的行賄及受賄企業(yè)黑名單庫(kù)等）及審計(jì)部門的審計(jì)意見(jiàn)。（五）其他可以認(rèn)定不良行為的資料。以上采信依據(jù)按出具日期確定參加信用評(píng)價(jià)的年度，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在失信行為且有充分證據(jù)材料的可納入該年度的信用評(píng)價(jià)。第七條第七條信用評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定信用評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定（一）項(xiàng)目建設(shè)單位在日常管理過(guò)程中要建立施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)管理臺(tái)帳，收集、整理、歸檔、保全不良行為事實(shí)的證據(jù)和資料，并根據(jù)建立的臺(tái)帳和平時(shí)掌握的情況對(duì)施工企業(yè)的從業(yè)行為進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，確保信用評(píng)價(jià)工作真實(shí)、規(guī)范、有效。（二）評(píng)價(jià)年度內(nèi)，對(duì)在本省公路水運(yùn)搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急保障、國(guó)防戰(zhàn)備等任務(wù)中受到國(guó)務(wù)院或省人民政府、交通運(yùn)輸部或省廳表彰的企業(yè)，在年度綜合評(píng)價(jià)得分的基礎(chǔ)上每次獎(jiǎng)勵(lì)1分，最高不超過(guò)3分。（三）對(duì)于施工聯(lián)合體的不良信用行為，對(duì)聯(lián)合體牽頭人和成員方分別予以同等扣分；參評(píng)的專業(yè)分包單位評(píng)價(jià)等級(jí)不高于主包單位，且評(píng)定最高不超過(guò)A級(jí)。（四）對(duì)于特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目含BOT、BT、PPP等形式建設(shè)的項(xiàng)目，投資人依法自行施工的，其履約行為由負(fù)責(zé)監(jiān)管的交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門進(jìn)行評(píng)價(jià)。（五）項(xiàng)目建設(shè)單位對(duì)交通運(yùn)輸行政主管部門及行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的檢查、通報(bào)涉及到的履約失信行為要嚴(yán)格執(zhí)行扣分。（六）信用評(píng)價(jià)應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)單位年終考核等級(jí)對(duì)評(píng)定為AA、A級(jí)的企業(yè)與參評(píng)企業(yè)總數(shù)進(jìn)行比例控制，具體如下1高速公路年度考核等級(jí)（省交通運(yùn)輸廳）年度信用評(píng)價(jià)等級(jí)優(yōu)秀良好一般差備注AA12800?00參評(píng)企業(yè)少于10家的項(xiàng)目，評(píng)定為AA的企業(yè)不多于1家2國(guó)省干線公路以市州為單位控制評(píng)定為AA、A級(jí)的企業(yè)與參評(píng)企業(yè)總數(shù)的比例，評(píng)定為AA級(jí)的企業(yè)一般不超過(guò)市州參評(píng)企業(yè)總數(shù)的10，評(píng)定為A級(jí)的企業(yè)一般不超過(guò)市州參評(píng)企業(yè)總數(shù)的40。3省屬省管水運(yùn)工程項(xiàng)目參照高速公路項(xiàng)目執(zhí)行；市屬省管及市屬市管水運(yùn)工程項(xiàng)目參照國(guó)省干線公路項(xiàng)目執(zhí)行。

簡(jiǎn)介：1佛山市交通運(yùn)輸局城市軌道交通行業(yè)誠(chéng)信管理辦法一一一總則總則第一條第一條為進(jìn)一步規(guī)范建筑市場(chǎng)秩序，完善城市軌道交通行業(yè)誠(chéng)信體系，促進(jìn)城市軌道交通市場(chǎng)健康、有序發(fā)展，根據(jù)中華人民共和國(guó)建筑法、中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法、建設(shè)部關(guān)于加快推進(jìn)建筑市場(chǎng)誠(chéng)信體系建設(shè)工作的意見(jiàn)、建筑市場(chǎng)誠(chéng)信行為信息管理辦法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例、建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例、城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法等相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)范性文件規(guī)定，結(jié)合本市城市軌道交通行業(yè)實(shí)際，制定本辦法。第二條第二條在佛山市行政區(qū)域內(nèi)從事城市軌道交通活動(dòng)的下列城市軌道交通行業(yè)企業(yè)及其從業(yè)人員適用于本辦法。本辦法所稱的建設(shè)工程企業(yè)，具體包含以下企業(yè)一一一建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)企業(yè)；一一一施工圖審查機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)咨詢；一一一施工企業(yè)、專業(yè)分包及勞務(wù)分包企業(yè)；一一一工程監(jiān)理、第三方監(jiān)測(cè)企業(yè)、工程質(zhì)量檢測(cè)、工程招標(biāo)代理、工程造價(jià)咨詢等中介服務(wù)機(jī)構(gòu)；一一一其他從事城市軌道交通活動(dòng)的企業(yè)。第三條第三條本辦法所稱誠(chéng)信管理，是指各級(jí)建設(shè)行政主管部門或其委托機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱記錄部門）依法通過(guò)采集在本市從事城市軌道交通活動(dòng)企業(yè)和個(gè)人的誠(chéng)信信息，對(duì)其誠(chéng)信3第六條第六條本辦法所稱誠(chéng)信信息，包括良好行為信息、不良行為信息和履約評(píng)價(jià)信息一一一良好行為企業(yè)良好行為指企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)管理和城市軌道交通行業(yè)活動(dòng)中，獲得正面評(píng)價(jià)，對(duì)照市主管部門制定的良好行為記分標(biāo)準(zhǔn)可以獲得誠(chéng)信加分激勵(lì)的行為。工程類良好行為是指，涉及工程類良好行為（包括區(qū)級(jí)以上含區(qū)級(jí)有關(guān)行政主管部門評(píng)定的工程質(zhì)量或安全獎(jiǎng)等信息），僅限于在佛山市行政區(qū)域內(nèi)承接的工程或佛山市援建或救災(zāi)項(xiàng)目獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)、榮譽(yù)和表彰。一一一不良行為違反法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件規(guī)定和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的行為。一一一履約評(píng)價(jià)信息，是指工程建設(shè)單位、工程總承包單位就施工企業(yè)履行與本單位簽訂的工程承包合同（分包合同）情況進(jìn)行評(píng)價(jià)所形成的誠(chéng)信信息。企業(yè)和個(gè)人行為記分標(biāo)準(zhǔn)，由市主管部門根據(jù)國(guó)家、省、市相關(guān)行業(yè)規(guī)定制定發(fā)布，適時(shí)修訂，并及時(shí)向社會(huì)公布。第七條第七條實(shí)行誠(chéng)信信息動(dòng)態(tài)評(píng)定與有效期制度。企業(yè)及人員誠(chéng)信管理通過(guò)誠(chéng)信平臺(tái)進(jìn)行誠(chéng)信分值動(dòng)態(tài)計(jì)算，并自動(dòng)形成企業(yè)及個(gè)人誠(chéng)信等級(jí)。建設(shè)工程企業(yè)及個(gè)人發(fā)生良好行為依據(jù)佛山市城市軌道交通工程企業(yè)良好行為記分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加分，分值使用期限依獲獎(jiǎng)級(jí)別確定，市級(jí)及區(qū)級(jí)的1年、省級(jí)的2年、國(guó)家級(jí)的3年。建設(shè)工程企業(yè)及人員發(fā)生不良行為依據(jù)佛山市城市軌

簡(jiǎn)介：交通運(yùn)輸法規(guī)作業(yè)答案第二部分參考答案第一章一、名詞解釋（略）二、簡(jiǎn)述題1簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)。答⑴運(yùn)輸生產(chǎn)是在流通過(guò)程中進(jìn)行的。⑵運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程不會(huì)改變勞動(dòng)對(duì)象的理化屬性和形態(tài)，而只改變運(yùn)輸對(duì)象（旅客、貨物）的空間位置。⑶在運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中，勞動(dòng)工具（運(yùn)輸工具）和勞動(dòng)對(duì)象（客貨）是同時(shí)運(yùn)動(dòng)的，它創(chuàng)造的產(chǎn)品（客、貨在空間上的位移）不具有物質(zhì)實(shí)體，并在運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中同時(shí)被消費(fèi)掉。⑷人和物的運(yùn)輸過(guò)程往往要由幾種運(yùn)輸方式共同完成，旅客旅行的起訖點(diǎn)、貨物的始發(fā)地和終到地遍及全國(guó)。⑸各種運(yùn)輸方式雖然使用不同的技術(shù)裝備，具有不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能，但生產(chǎn)的是同一的產(chǎn)品，它對(duì)社會(huì)具有同樣的效用。2簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸業(yè)的地位與作用。答⑴運(yùn)輸業(yè)是社會(huì)生產(chǎn)的必要條件。⑵運(yùn)輸費(fèi)用在生產(chǎn)費(fèi)用中占有很大比重⑶運(yùn)輸業(yè)擔(dān)負(fù)著社會(huì)產(chǎn)品和商品流通的任務(wù)⑷運(yùn)輸業(yè)具有軍民兩用性質(zhì)，在平時(shí)為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，戰(zhàn)時(shí)為軍事服務(wù)。3簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸發(fā)展的總趨勢(shì)。答⑴專門化趨勢(shì)⑵大型化趨勢(shì)。⑶高速化趨勢(shì)⑷環(huán)?；厔?shì)⑸智能化趨勢(shì)4試述鐵路運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)。答實(shí)現(xiàn)牽引動(dòng)力電氣化、內(nèi)燃化，車輛大型化，運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)代化和主要運(yùn)輸過(guò)程控制自動(dòng)化、半自動(dòng)化，軌道結(jié)構(gòu)重型化，養(yǎng)路、施工、裝卸、修車機(jī)械化，鐵路建設(shè)技術(shù)現(xiàn)代化，鐵路宏觀決策科學(xué)化，逐步建立以高新技術(shù)與適用技術(shù)并重，不同層次技術(shù)裝備并重，重量、密度、速度兼顧，綜合運(yùn)輸能力大、質(zhì)量?jī)?yōu)、效率高、成本低、效益好，具有我國(guó)特點(diǎn)的鐵路技術(shù)體系。5簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸法律規(guī)范的特點(diǎn)。答廣泛性；復(fù)雜性；技術(shù)性；變動(dòng)性。6簡(jiǎn)述我國(guó)交通運(yùn)輸法律規(guī)范的發(fā)展要求。答⑴清理現(xiàn)有的交通運(yùn)輸法律規(guī)范；⑵建立適應(yīng)公平競(jìng)爭(zhēng)要求的運(yùn)輸市場(chǎng)法律環(huán)境；⑶建立政府對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的有效監(jiān)管體制；⑷利用WTO規(guī)則，維護(hù)國(guó)家利益和運(yùn)輸企業(yè)的利益三、論述題1試述交通運(yùn)輸法律規(guī)范對(duì)交通運(yùn)輸活動(dòng)的作用。答案要點(diǎn)等。外商投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)交通運(yùn)輸業(yè)可以采取合資、合作或者獨(dú)資方式。三、論述題1試述“運(yùn)價(jià)管理特別是鐵路運(yùn)價(jià)管理一直是交通運(yùn)輸管理的核心”的觀點(diǎn)。答案要點(diǎn)運(yùn)價(jià)管理特別是鐵路運(yùn)價(jià)管理一直是交通運(yùn)輸管理的核心，其改革成敗也是運(yùn)輸業(yè)改革成敗的關(guān)鍵。在傳統(tǒng)體制下，交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)價(jià)權(quán)高度集中，改革開(kāi)放以來(lái)在逐步調(diào)整運(yùn)價(jià)的同時(shí)，也逐步對(duì)傳統(tǒng)的高度集中的運(yùn)價(jià)管理體制進(jìn)行了不同程度的改革。水運(yùn)、航空等運(yùn)輸方式經(jīng)過(guò)十幾年的探索實(shí)踐，已經(jīng)基本上走出了一條與市場(chǎng)需求相適應(yīng)的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制的路子。國(guó)家對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)的管理也有一定的改革措施并有所松動(dòng)，但鐵路部門仍然沒(méi)有最終定價(jià)權(quán)，鐵路運(yùn)價(jià)特別是貨物運(yùn)價(jià)仍然過(guò)低，與其勞務(wù)價(jià)值相差過(guò)大，這都有悖于市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律的要求。鐵路要走向市場(chǎng)，必須擁有根據(jù)市場(chǎng)情況制定運(yùn)價(jià)的權(quán)力，國(guó)家主要通過(guò)法律對(duì)運(yùn)價(jià)的合理性進(jìn)行調(diào)控。如果要求鐵路制訂某項(xiàng)特殊運(yùn)價(jià)，國(guó)家應(yīng)對(duì)這個(gè)運(yùn)輸給鐵路造成的損失給予補(bǔ)償。這樣才有利于鐵路與其他運(yùn)輸市場(chǎng)主體進(jìn)行公平的競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)鐵路的快速發(fā)展。2試述外商投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)交通運(yùn)輸業(yè)的原則。答案要點(diǎn)①平等互利、公平合理的原則②維護(hù)國(guó)家主權(quán)和國(guó)家安全的原則。③合資雙方都要尊重國(guó)際慣例的原則。第三章一、名詞解釋（略）二、簡(jiǎn)述題1簡(jiǎn)述運(yùn)輸企業(yè)的法律責(zé)任。答⑴運(yùn)輸企業(yè)的民事責(zé)任可以分為違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任。違約責(zé)任是指違反運(yùn)輸服務(wù)合同所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，其承擔(dān)責(zé)任的依據(jù)是合同。侵權(quán)責(zé)任是指在運(yùn)輸活動(dòng)中侵犯運(yùn)輸需求方的財(cái)產(chǎn)，造成財(cái)產(chǎn)損害所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，其承擔(dān)責(zé)任的依據(jù)是法律的規(guī)定。⑵運(yùn)輸企業(yè)的行政責(zé)任運(yùn)輸企業(yè)所受到的行政處罰主要有⑴停止違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。⑵沒(méi)收違法所得⑶罰款⑷撤銷經(jīng)營(yíng)資格。⑸吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。2簡(jiǎn)述運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)與法律地位。答運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)和法律地位依其在不同的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中所處的法律關(guān)系而定。⑴以本人身份與用戶方訂立運(yùn)輸服務(wù)合同，是運(yùn)輸服務(wù)中的契約服務(wù)企業(yè)。根據(jù)該合同，運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)全程服務(wù)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)完成或組織完成全程服務(wù)。⑵以本人身份參加運(yùn)輸服務(wù)全程中某一個(gè)或一個(gè)以上環(huán)節(jié)的實(shí)際操作，并對(duì)自己承擔(dān)的環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)。⑶以本人身份與自己不承擔(dān)環(huán)節(jié)的其他分包商訂立分包、分運(yùn)合同。在這類合同中，運(yùn)輸企業(yè)既是發(fā)貨方，也是收貨方。⑷以本人名義與各銜接點(diǎn)（所在地）的運(yùn)輸代理人訂立委托合同，以完成在該點(diǎn)的銜接及其他服務(wù)工作。在該類合同中，運(yùn)輸企業(yè)是委托人。