簡介：微機(jī)械加速度傳感器是應(yīng)用微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)出來的典型微傳感器在軍事裝備和工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用背景。在一些慣性導(dǎo)航、電子器件的應(yīng)用中需要精密的雙軸乃至三軸加速度傳感器來測(cè)量加速度矢量未來微加速度計(jì)的發(fā)展空間在于其高精度、集成化、多軸化。用體硅微機(jī)械工藝制作的梳齒電容式傳感器有制作工藝簡單、穩(wěn)定性好、阻尼系數(shù)容易控制等優(yōu)點(diǎn)因而應(yīng)用廣泛。論文提出了一種新型的基于體硅工藝的梳狀電極電容式雙軸加速度傳感器檢測(cè)部分采用變面積、差動(dòng)式的敏感結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、能實(shí)現(xiàn)無接觸式測(cè)量、靈敏度好、分辨率高、線性好等優(yōu)點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)加速度計(jì)結(jié)構(gòu)和接口電路的雙片集成精確測(cè)得平面上的加速度并對(duì)此加速度傳感器結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行了設(shè)計(jì)、模擬分析、工藝加工及測(cè)設(shè)分析等方面的工作。利用ANSYS、INTELLISUITE、MATLAB、LEDIT等CAD工具進(jìn)行微硅加速度傳感器的結(jié)構(gòu)級(jí)、工藝級(jí)、系統(tǒng)級(jí)的仿真分析。分析得到本文所設(shè)計(jì)的雙軸加速度傳感器微結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量為1174MGX、Y軸的機(jī)械靈敏度皆為326NMG模態(tài)分析結(jié)果表明第一和第二模態(tài)振型為兩敏感方向的振型且諧振頻率分別為2774HZ2775HZ。在系統(tǒng)方面由于雙軸加速度傳感器結(jié)構(gòu)共用一個(gè)質(zhì)量塊兩軸共用活動(dòng)電極在結(jié)構(gòu)部分輸出的是一個(gè)X軸與Y軸的混疊信號(hào)本文采用基于頻分原理設(shè)計(jì)可以有效地區(qū)分開這個(gè)混疊信號(hào)實(shí)現(xiàn)敏感檢測(cè)方向的有效檢測(cè)。經(jīng)過MEMS加工工藝制作出的芯片尺寸為5260ΜM5260ΜM。經(jīng)過測(cè)試此雙軸加速度傳感器的電學(xué)靈敏度為3034MVG諧振頻率為24KHZ帶寬可達(dá)到12KHZ。

簡介：本文首先分析了線路故障引起的PCC點(diǎn)電壓暫降特征量并推導(dǎo)出電壓暫降在不同連接方式變壓器中的傳遞矩陣基于EMTDCPSCAD仿真軟件建立廊坊開發(fā)區(qū)10KV配電系統(tǒng)模型采用蒙特卡羅法MONTECARLO產(chǎn)生故障變量隨機(jī)數(shù)模擬系統(tǒng)短路故障的發(fā)生并針對(duì)四種運(yùn)行方式各進(jìn)行了5000次仿真利用編寫仿真數(shù)據(jù)處理程序處理海量數(shù)據(jù)得到各PCC點(diǎn)和負(fù)荷側(cè)電壓暫降分布情況以及各項(xiàng)評(píng)估指標(biāo)研究了影響電壓凹陷域的因素并分析出相電壓、線電壓凹陷域遞推規(guī)律最后根據(jù)故障仿真法得出該配電網(wǎng)電壓暫降凹陷域提出系統(tǒng)最佳運(yùn)行方式和敏感負(fù)荷接入規(guī)則

簡介：數(shù)字激光散斑測(cè)量法是一種對(duì)光學(xué)粗糙表面進(jìn)行無損全場(chǎng)計(jì)量的技術(shù)，具有實(shí)時(shí)性好、結(jié)構(gòu)簡單、不需光學(xué)平滑表面、全場(chǎng)非接觸測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)。隨著數(shù)字圖像技術(shù)、激光技術(shù)和集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展，激光散斑圖像測(cè)量技術(shù)也向著速度更快、設(shè)備更小、方法更新的方向發(fā)展，并逐漸地被應(yīng)用于振動(dòng)、位移、應(yīng)變和醫(yī)學(xué)診斷等各方面的測(cè)量之中。本文對(duì)動(dòng)態(tài)激光散斑進(jìn)行了建模仿真研究，建立了有效實(shí)用的模型提出了應(yīng)用激光散斑圖像進(jìn)行位移測(cè)量的幾種新方法，給出了原理、實(shí)驗(yàn)步驟和實(shí)驗(yàn)結(jié)果，并分析了各算法的特點(diǎn)。本文的主要特色和創(chuàng)新如下1由于目前在動(dòng)態(tài)激光散斑測(cè)量的研究中缺少動(dòng)態(tài)激光散斑模型，我們提出了一種基于高斯相關(guān)表面的動(dòng)態(tài)激光散斑模型。該模型以高斯相關(guān)隨機(jī)表面作為反射面，得到夫瑯和費(fèi)面上的散斑場(chǎng)，生成具有不同散斑規(guī)格尺寸、亮度、噪聲水平和位移量不同的動(dòng)態(tài)散斑圖庫，在散斑特性研究和位移測(cè)量中起到了較好的作用；2針對(duì)散斑圖像位移測(cè)量計(jì)算量大、測(cè)量時(shí)間較長的不足，提出了一種基于傅里葉分析的數(shù)字散斑圖像位移測(cè)量新方法同頻率相位比較法。該方法可以直接求解亞像素級(jí)位移，減少了位移測(cè)量的時(shí)間。與常規(guī)的數(shù)字散斑相關(guān)測(cè)量法DSCM法相比，盡管使用的散斑圖像面積是DSCM方法的4倍，但測(cè)量時(shí)間僅為十倍插值DSCM方法的180。該方法比較適合在FFT處理芯片或DSP芯片上實(shí)現(xiàn)；3為了繼續(xù)提高測(cè)量速度、減少圖像的采樣面積，提出了邊緣相關(guān)位移測(cè)量法。實(shí)驗(yàn)及理論分析證明，與DSCM方法相比，所使用的采樣面積相當(dāng)，但運(yùn)算量減小為DSCM法的2NMK＾2其中N為子集邊長的像素?cái)?shù)，M為搜索范圍的像素?cái)?shù)，K為插值的倍數(shù)；與同頻率相位比較法相比，圖像的采樣面積減少為14左右；4為進(jìn)一步減小散斑圖像的數(shù)據(jù)量，提出了利用激光散斑圖像的特征點(diǎn)的極值位移測(cè)量法和多層平截算法。其中極值位移測(cè)量法通過尋找發(fā)生位移前后的兩幅數(shù)字散斑圖像的極值點(diǎn)進(jìn)行位移測(cè)量；多層平截算法則是把數(shù)字激光散斑圖像的灰度看作三維空間的高度，用不同高度的水平面平截散斑圖得到的截值點(diǎn)進(jìn)行位移測(cè)量。以上兩種算法運(yùn)算速度快，能夠測(cè)量亞像素級(jí)的位移，每個(gè)像素點(diǎn)的比特位可由原來的8BIT減為6BIT甚至更少，因而減小了數(shù)據(jù)量，圖像的采樣面積降低到17X17像素。

簡介：金屬板材彎曲成形技術(shù)在航空航天器、汽車、船舶、化工容器等制造業(yè)中應(yīng)用廣泛，傳統(tǒng)的成形技術(shù)通常需要根據(jù)板件形狀，制造相應(yīng)的工模具，這不僅需要花費(fèi)大量的時(shí)間和資金，而且還要占用可觀的人力資源，必將增加產(chǎn)品成本。在經(jīng)濟(jì)全球化的新時(shí)期。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，為了適應(yīng)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品需求的不斷變化，新產(chǎn)品的研制需要更短的周期以及更少的投入。研究無模具柔性成形理論與技術(shù)，對(duì)減少新產(chǎn)品開發(fā)成本、縮短開發(fā)周期都有重要意義。等離子體弧以其相對(duì)更經(jīng)濟(jì)、安全、靈活、實(shí)用的特點(diǎn)，成為板件彎曲較為合適的熱源，最近幾年來引起了國內(nèi)外眾多研究者的重視。目前，對(duì)等離子體弧柔性成形技術(shù)的研究尚處于起步階段，對(duì)板材的彎曲成形機(jī)理的認(rèn)識(shí)還不夠深入，特別在復(fù)雜曲面∥‘形方面的理論研究很少。針對(duì)上述存在的問題，本文主要完成以下工作1深入探討薄板等離子體弧柔性成形技術(shù)的成形機(jī)理。2用大變形彈性有限元的方法計(jì)算雙曲率曲面成形時(shí)的應(yīng)變場(chǎng)，根據(jù)最大主應(yīng)變的方向?yàn)楸“宓娜S成形設(shè)計(jì)熱源掃描路徑。3根據(jù)等離子體弧熱源的特點(diǎn)將熱源簡化為空間高斯分布的熱源模型，用解析方法給出高斯熱源下金屬薄板內(nèi)部的溫度場(chǎng)分布，并與有限元仿真的結(jié)果進(jìn)行比較。4為等離子體弧三維曲面柔性成形開發(fā)了一個(gè)非線性瞬態(tài)間接耦合的熱一結(jié)構(gòu)分析的三維有限元模型，計(jì)算在各種參數(shù)組合條件下的薄板溫度場(chǎng)和應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)，并分析參數(shù)變化對(duì)溫度場(chǎng)和應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)的影響。5通過試驗(yàn)驗(yàn)證熱源掃描路徑設(shè)計(jì)方法的正確性。

簡介：沈陽理工大學(xué)碩士學(xué)位論文GPS軟件接收機(jī)的建模、仿真與干擾影響分析姓名高瑜申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)計(jì)算機(jī)軟件與理論指導(dǎo)教師馮永新20070101沈陽理工大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTBEINGWIDELYUSEDINMILITARYESPECIALLYINACCURATESTRIKINGWEAPON，GPSHASALREADYBECOMEABASICCOMPONENTOFMILITARYINFRASTRUCTUREINSOMECOUNTIFGPSCOULDBEDESTROYEDSUCCESSFULLYTHEEFFECTSOFANEWGENERATIONACCURATESTRIKINGWEAPONWEREGREATLYREDUCED，ASWELLASTHEENEMYABILITYOFSCOUT，LOGISTICDEFENSEMEASUREANDMANEUVERWHICHISTHEMOSTIMPORTANTFORTHEWARWEREWEAKENEDTHEREFORE，THEWARSITUATIONHASBEENCHANGEDSUCCESSOFJAMMINGGPSWILLWEAKENTHEPREDOMINANCEOFOTHERCOUNTRIESINTHEWAROFINFORMATIONBASESOITISANIMPORTANTMETHODOFSTRUGGLINGAGAINSTTHEENEMYOFOURTROOPSHENCE，THEEFFECTIVEJAMMINGMEASURESABOUTGPSARECONSIDEREDOFANDRESEARCHEDONMEANWHILETHESIMULATIONDEMONSTRATIONSYSTEMOFGPSINTERFERENCEISESTABLISHEDTHESYSTEM，WHICHINCLUDESASIMULATIONSYSTEMOFGPSSIGNAL，ANINTERFERENCESYSTEMOFGPS，ASIMULATIONSYSTEMOFCOMMUNICATIONCHANNEL，ASIMULATIONSYSTEMOFGPSRECEIVERANDANEVALUATIONSYSTEM，ISPROVIDINGTHEDESIGNPLATFORMFURTHERESEARCHOFCOMMUNICATIONLINKS’INTERFERENCETECHNOLOGYOFGPS，MEANWHILE，ISPROVIDINGTHETESTPLATFORMFORMOREKEYTECHNOLOGYRESEARCHOFTASKASANIMPORTANTPARTOFTHESIMULATIONSYSTEM，THESOFTWAREMECHANISMOFTHEGPSRECEIVERANDTHENORMALINTCRFERENCEMETHODSARESTUDIEDHEREITISHARDLYRESEARCHEDTHATTHESYNCHRONIZINGPROCESSOFC／AANDPCODERECEIVERWHICHCONCENTRATESONTHESIGNALACQUISITIONANDTRACKINGATTHESAMETIME，SOMENORMALINTERFERENCEMETHODSAREALSORESEARCHEDSUCHASTHEBLOCKJAMMING，THECORRELATIONINTERFERENCEANDTHECOMPLICATEDINTERFERENCEWITHBOTHABOVETHESIMULATIONISIMPLEMENTEDWITHWINDOWSVC60ANDMATLAB7ITHEJAMMINGEFFECTSAREVALIDATEDBYTHEDIFFERENTWORKINGSTATESOFGPSSOFTWARERECEIVERTHETESTBEDOFTHESIGNALINTERFERENCEISACCOMPLISHEDWITHTHEREALIZATIONOFGPSSOFTWARERECEIVERANDTHEIMPORTANTBASISOFENGINEERINGRESEARCHONELEMENTSMACHINEISALSOPRESENTEDKEYWORDSGPS；RECEIVER；SYNCHRONIZATION；INTERFERENCE

簡介：隨著碾壓混凝土筑壩技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)外修建的碾壓混凝土拱壩越來越多，并且在向規(guī)模大的高拱壩發(fā)展。其中設(shè)計(jì)和施工中的許多問題有待進(jìn)一步研究。并且一種新工程技術(shù)的進(jìn)步不僅需要新材料、新工藝的改進(jìn)，更需要發(fā)展和它相適應(yīng)的新結(jié)構(gòu)、仿真理論和新的計(jì)算設(shè)計(jì)方法。在碾壓混凝土筑壩技術(shù)理論中，施工期及運(yùn)行期的混凝土結(jié)構(gòu)的溫度場(chǎng)和徐變應(yīng)力場(chǎng)的計(jì)算分析、接縫模擬與布置、溫控分析以及溫度荷載計(jì)算是一項(xiàng)重要的課題。為了降低溫度應(yīng)力，不得不在高碾壓混凝土拱壩中設(shè)置橫縫和誘導(dǎo)縫。分縫設(shè)計(jì)是高碾壓混凝土拱壩設(shè)計(jì)和施工的重要一環(huán)。合理的分縫能保證壩體的安全和施工的速度，減少施工工期。目前仿真分析計(jì)算存在著計(jì)算規(guī)模大、計(jì)算時(shí)間長等缺點(diǎn)，計(jì)算方法有待進(jìn)一步的完善和發(fā)展，使其能夠盡可能地模擬實(shí)際施工過程和外界因素，解決精度和效率的矛盾，力求計(jì)算結(jié)果更接近實(shí)際。本文采用大型通用程序法進(jìn)行仿真分析，即是以大型通用有限元軟件為平臺(tái)，通過編制接口程序進(jìn)行二次開發(fā)，將其應(yīng)力分析與瞬態(tài)熱分析的有關(guān)功能加以綜合，編制出拱壩溫度應(yīng)力的仿真分析計(jì)算程序。這種方法是一種新的仿真分析方法，其編制程序簡便、計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確、通用性強(qiáng)，比一般方法更具優(yōu)越性。本文結(jié)合正在修建的目前世界上最高的碾壓混凝土拱壩云南省宣威市的萬家口子拱壩，主要進(jìn)行了以下研究工作1研究大型通用程序中的時(shí)間步長與溫度應(yīng)力的關(guān)系，對(duì)不同的時(shí)間步長進(jìn)行溫度場(chǎng)和徐變應(yīng)力場(chǎng)的仿真計(jì)算，比較各個(gè)計(jì)算結(jié)果的異同，得出時(shí)間步長與溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的變化規(guī)律。2研究大型通用程序的分區(qū)異步長算法，對(duì)通長時(shí)間步長的仿真計(jì)算方法進(jìn)行完善和發(fā)展，使其能夠適應(yīng)高拱壩計(jì)算規(guī)模大的特點(diǎn)。3研究大型通用程序的并層算法，突破以往有限元模型不變的算法，實(shí)現(xiàn)仿真計(jì)算的時(shí)間域和空間域的改變，解決精度和效率的矛盾。4利用等效強(qiáng)度模型和接觸非線性理論，對(duì)萬家口子碾壓混凝土拱壩進(jìn)行不同的分縫設(shè)置，并應(yīng)用大型通用程序?qū)ζ溥M(jìn)行仿真分析計(jì)算，比較各方案的溫度場(chǎng)和徐變應(yīng)力場(chǎng)的變化過程，總結(jié)壩體在分縫條件下溫度應(yīng)力的變化規(guī)律，推導(dǎo)分縫數(shù)量和壩體溫度應(yīng)力之間的關(guān)系，為本工程設(shè)計(jì)合理的分縫方案。5將以上各仿真分析方法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，總結(jié)各個(gè)計(jì)算結(jié)果的異同，對(duì)各個(gè)算法進(jìn)行評(píng)述。

簡介：在研究分析了國內(nèi)外預(yù)應(yīng)力空間鋼結(jié)構(gòu)尤其是預(yù)應(yīng)力空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的應(yīng)用和發(fā)展的基礎(chǔ)上，根據(jù)懸索結(jié)構(gòu)和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，本文創(chuàng)造性地提出了一種新型結(jié)構(gòu)形式索桿協(xié)同組合預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)分為上部和底部兩部分，其思想是將底部網(wǎng)架的下弦桿換用高強(qiáng)鋼索，對(duì)索施加預(yù)應(yīng)力，內(nèi)力重分布后再將上部下弦桿局部或全部換用高強(qiáng)鋼索并對(duì)其也施加預(yù)應(yīng)力，上部下弦索與底部下弦索預(yù)應(yīng)力共同組合作用，形成一種全新的組合結(jié)構(gòu)形式。本文首先詳細(xì)介紹了一種可對(duì)新型預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真分析的內(nèi)嵌于AUTOCAD的仿真分析計(jì)算程序空間索桿結(jié)構(gòu)仿真設(shè)計(jì)CAD，此程序是運(yùn)用有限元理論及元胞自動(dòng)機(jī)理論，基于計(jì)算機(jī)仿真思想開發(fā)完成的。本文詳細(xì)介紹了此程序的研究背景和理論分析方法。其后，本文構(gòu)想出了一種新型結(jié)構(gòu)形式索桿協(xié)同組合預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，并根據(jù)這種結(jié)構(gòu)底部布置形式可以多樣化的特點(diǎn)，本文構(gòu)造了三種不同底部布置形式的模型，模型的上部都為普通平板網(wǎng)架，底部下弦全為高強(qiáng)鋼索。運(yùn)用仿真分析計(jì)算程序，本文對(duì)這三種模型的上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移進(jìn)行了比較分析；同時(shí)本文也分析了不同底部布置形式下各索相對(duì)合理的初始預(yù)應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力施加順序的確定問題；其次，本文分析了底部高度變化對(duì)上部桿件內(nèi)力和位移的影響；最后根據(jù)底部布置形式不同對(duì)上部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移影響不同的情況，有針對(duì)的將上部結(jié)構(gòu)局部或全部下弦桿件抽換成高強(qiáng)鋼索并對(duì)其施加預(yù)應(yīng)力，本文據(jù)此建立了相關(guān)模型，并分析了上部和底部預(yù)應(yīng)力組合作用對(duì)此結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移的影響；最后本文對(duì)此結(jié)構(gòu)的施工過程也進(jìn)行了一定的闡述。通過本文研究和分析，可以認(rèn)為該種結(jié)構(gòu)是一種可行的新型索桿結(jié)構(gòu)體系，它受力合理，經(jīng)濟(jì)性能好，是預(yù)應(yīng)力空間鋼結(jié)構(gòu)中值得去繼續(xù)研究的結(jié)構(gòu)形式。

簡介：中南大學(xué)碩士學(xué)位論文城市混合交通系統(tǒng)仿真研究姓名黃悅申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)指導(dǎo)教師熊桂林向元望20060623ABSTRACTAST11ETRENDOFTHEDEVELOPMENTOFTRANSPORTATIONINTHE2LSTCENTURYTHEINTELLIGENTTRANSPORTATIONSYSTEMITSISBEINGPAIDGREATATTENTIONEXTENSIVELYALLOVERTHEWORLDTHESTUDYOFT’RA街CTHEORYESPECIALLYTHESTUDYOFTRAMCMODELS，WHICHISTHEFOUNDATIONOFITS，ISOFGREATIMPORTANCEHOWEVERCHINA，COMPAREDWITHDEVELOPEDCOUNTRIES，STARTEDUPRESEARCHINGONTHISFIELDMUCHLATEALSODUETOTHESPECIALCHARACTERISTICSOFTHEMIXEDTRAFFICOFCHINATHEEXISTINGTRA伍CMODELSOVERSEASCAN’TBEDIRECTLYUSEDMICROCOSMICMODEIISALLEMCIENTRESEARCHTOOLFORMIXEDTRAMCBUTNOWTHERESEARCHINITISSTILLABSENTASARESULT，DEVELOPINGASETOFTRAFFICMODELSBASEDONMIXEDTRAFFICISINURGENTNEED。THISDISSERTATIONATTEMPTSTOHAVESOMECONTRIBUTIONONITTHEDISSERTATIONFOCUSESONTHESTUDYOFURBANMIXEDTRA街CMICROCOSMICMODELANDCORRESPONDINGSIMULATIONSOFTWARESYSTEMTHEMAINCONTENTSARELISTEDBELOW1W色I(xiàn)NTRODUCETHECONCEPTOFTHEINTELLIGENCETRANSPORTATIONSYSTEMITS，SIMPLYOUTLINESTHETRANSPORTATIONSIMULATIONTECHNOLOGYANDTHETRANSPORTATIONMICROSCOPICMODELCORRELATIONTHEORY，POINTOUTTHEIMPORTANCEOFTHETRAFFICFLOWMODELSRESEARCH，ANALYZEDSEVERALCARFOLLOWINGMODELSINMICROSCOPICSIMULATIONMODEL2BECAUSECELLULARAUTOMATAISONESCIENCEEFFECTIVEMETHODOFTHERESEARCHCOMPLEXTRANSPORTATIONSYSTEMWETAKEANINDEPTHRESEARCHTOTHETRAFFICMODELSBASEDONCELLULARAUTOMATACAWECAREFULLYANALYZEANDCOMPARESEVERALTRADITIONALCAMODELSFURTHERMOREWEDISCUSSABOUTTHEDEVELOPMENTDIRECTIONOFTHEMODEL3AIMATTHEMIXEDIRA【FFICOFMOTORIZEDVEHICLEANDNONMOTORIZEDVEHICLEINCHINAWEESTABLISHAKINDOFMIXEDIRAMCMODELMIXTCFCABASEONCELLULARAUTOMATA4WEESTABFISHEDAMIXEDTRAMCSIMULATIONSYSTEMTRAFFICCTRLBASEONTHEMIXEDTRAFFICMODELMIXTCFCAMOREOVERWESIMULATEDMIXEDTRAFFICFLOWS，MOTORIZEDVEHICLEANDNONMOTORIZEDVEHICLESEPARATEDTRA衢CFLOWS，ANDNONMIXEDIRA伍CFLOWSWECANFINDOUTTHEOPTIMIZEDINTERSECTIONSCHEMEBYCHANGESIGNALCONTROLREALTIMETHESIMULATIONRESULMAREINACCORDALICEWITHTHEMODELTT

簡介：隨著技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)NGN核心網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識(shí)也在不斷加深。隨著固定移動(dòng)融合的發(fā)展，IMS成為標(biāo)準(zhǔn)組織、運(yùn)營商、設(shè)備商N(yùn)GN發(fā)展的首選，正在逐漸成為下一代網(wǎng)絡(luò)的核心技術(shù)。IMSIPMULTIMEDIASUBSYSTEM是解決移動(dòng)與固網(wǎng)融合，引入語音、數(shù)據(jù)、視頻三重融合等差異化業(yè)務(wù)的重要方式。IMS把原有的垂直型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進(jìn)成了水平網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并且獨(dú)立出了業(yè)務(wù)應(yīng)用層，從而使得不同的業(yè)務(wù)應(yīng)用之間的互操作性和共享性更為靈活。會(huì)話初始協(xié)議SIPSESSIONINITIATIONPROTOCAL是用于在IP網(wǎng)絡(luò)中建立、修改和終止多媒體會(huì)話的一種應(yīng)用層控制協(xié)議。NGN通過控制承載分離，構(gòu)成一個(gè)分布的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。使整體建網(wǎng)成本大大降低，網(wǎng)絡(luò)升級(jí)更加容易，便于加快新業(yè)務(wù)和新應(yīng)用的開發(fā)和部署，快速實(shí)現(xiàn)低成本全網(wǎng)統(tǒng)一業(yè)務(wù)覆蓋。本文對(duì)IMS的體系結(jié)構(gòu)及各網(wǎng)絡(luò)實(shí)體進(jìn)行了深入的研究與分析，提出了一個(gè)基于OPENLMS平臺(tái)的IMS與SIP的交互式解決方案。并依據(jù)解決方案建立了一個(gè)業(yè)務(wù)仿真環(huán)境，根據(jù)3GPPR6中的規(guī)范，設(shè)計(jì)了幾種測(cè)試方案。利用WIRESHARK抓包工具、SIPP等測(cè)試工具對(duì)測(cè)試方案中的實(shí)際SIP流程進(jìn)行測(cè)試及仿真，通過對(duì)測(cè)試結(jié)果的分析，對(duì)所提出的解決方案進(jìn)行了系統(tǒng)功能及性能上的評(píng)估，并對(duì)運(yùn)行結(jié)果作了深入的分析。本文對(duì)OPENLMS進(jìn)行了擴(kuò)展性研究，使存在于單域內(nèi)的系統(tǒng)擴(kuò)展到不同的兩個(gè)網(wǎng)域中，該擴(kuò)展性研究實(shí)現(xiàn)了基于OPENLMS平臺(tái)IMS與現(xiàn)存的SIP企業(yè)解決方案的交互式功能。

簡介：點(diǎn)擊查看更多碾壓混凝土壩有孔壩段三維有限元浮動(dòng)網(wǎng)格法仿真計(jì)算研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：本文以先進(jìn)控制與實(shí)時(shí)優(yōu)化對(duì)石油化工過程模型化的要求為背景，在分析石油餾分組成與特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，基于石油餾分的真組分描述方法，建立了石油餾分沸點(diǎn)、臨界參數(shù)、相平衡常數(shù)和傳質(zhì)擴(kuò)散系數(shù)等特性的數(shù)學(xué)模型，并對(duì)其進(jìn)行了仿真研究。首先，根據(jù)石油化工過程模型化的需要，在大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過分析烴類物質(zhì)沸點(diǎn)的變化規(guī)律，提出了一個(gè)新的基團(tuán)貢獻(xiàn)模型來計(jì)算石油餾分的沸點(diǎn)。該模型對(duì)高沸點(diǎn)烴的沸點(diǎn)預(yù)測(cè)更為精確。其次，在上述沸點(diǎn)模型的基礎(chǔ)上，提出了新的臨界參數(shù)基團(tuán)貢獻(xiàn)法估算模型。該模型直接采用基團(tuán)加和的計(jì)算方法，具有計(jì)算簡單易行的特點(diǎn)，同時(shí)又能夠較精確的預(yù)測(cè)重組分的臨界性質(zhì)。第三，提出了一個(gè)用于相平衡計(jì)算的基團(tuán)貢獻(xiàn)模型，應(yīng)用于二元及三元體系汽液平衡的預(yù)測(cè)，并與UNIFAC基團(tuán)貢獻(xiàn)模型的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了分析比較。結(jié)果表明，本模型結(jié)構(gòu)簡單、計(jì)算量小，同時(shí)又能滿足先進(jìn)控制與實(shí)時(shí)優(yōu)化對(duì)模型預(yù)測(cè)精度的要求。最后，以計(jì)算無限稀釋液相分子擴(kuò)散系數(shù)的關(guān)聯(lián)式為基礎(chǔ)，根據(jù)VIGNES所得到的傳質(zhì)過程中擴(kuò)散系數(shù)與溶液組成的關(guān)系，推導(dǎo)得到全濃度飽和直鏈烷烴和苯類體系液相分子擴(kuò)散系數(shù)的半經(jīng)驗(yàn)方程。仿真和對(duì)比分析表明，本文所建立的石油餾分特性模型具有結(jié)構(gòu)簡單，計(jì)算量小，精度較高，為先進(jìn)控制與實(shí)時(shí)優(yōu)化模型化奠定了基礎(chǔ)，具有一定的應(yīng)用價(jià)值。

簡介：點(diǎn)擊查看更多基于OpenGL的貼裝機(jī)可視化仿真研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：杯形砂輪平面磨削加工技術(shù)作為一種高精度、高剛度、高效率的加工方法，現(xiàn)在正推廣到各個(gè)不同的加工領(lǐng)域。與傳統(tǒng)的平面磨削技術(shù)相比，由于磨削接觸區(qū)為弧形區(qū)域，其磨削熱分布要復(fù)雜得多。本文針對(duì)這一加工技術(shù)，通過搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，利用熱電偶測(cè)量磨削溫度，分析了磨削參數(shù)對(duì)磨削溫度和磨削力的影響，利用有限元理論對(duì)杯形砂輪平面磨削溫度場(chǎng)進(jìn)行了計(jì)算和仿真。本文根據(jù)杯形砂輪平面磨削的特點(diǎn)給出其導(dǎo)熱微分方程和定解條件。以磨削矩形工件工件為例，利用ANSYS軟件進(jìn)行二次開發(fā)，成功的進(jìn)行了弧形移動(dòng)熱源動(dòng)態(tài)磨削時(shí)的三維溫度場(chǎng)仿真，仿真結(jié)果直觀地揭示了三維溫度場(chǎng)的形態(tài)特征和趨勢(shì)規(guī)律，發(fā)現(xiàn)了杯形砂輪平面磨削時(shí)溫度場(chǎng)分布不均勻現(xiàn)象，并給出了解釋。在實(shí)際磨削過程中，各種因素互相關(guān)聯(lián)、共同作用對(duì)加工過程產(chǎn)生影響。針對(duì)某一現(xiàn)象，要找出主要影響因素非常困難，有時(shí)甚至是不可能的。本文借助計(jì)算機(jī)及系統(tǒng)仿真知識(shí)，采用單因素分析方法，對(duì)杯形砂輪平面磨削加工的主要影響因素磨削參數(shù)進(jìn)行分析，得到了一些有用的結(jié)論，對(duì)深入認(rèn)識(shí)杯形砂輪磨削溫度場(chǎng)具有重要意義。并對(duì)加工矩形工件的表面溫度分布趨勢(shì)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)校核，理論結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合良好。本文理論分析的結(jié)論和實(shí)驗(yàn)結(jié)果將充實(shí)和拓寬磨削溫度研究領(lǐng)域，對(duì)工程實(shí)踐具有重要的指導(dǎo)作用。同時(shí)本文研究結(jié)果對(duì)端面磨削、端面銑削加工中產(chǎn)生的熱問題也有一定的參考作用。

簡介：隨著我國超大規(guī)?；ヂ?lián)電網(wǎng)的逐步形成在電力系統(tǒng)在線動(dòng)態(tài)安全分析中采用超實(shí)時(shí)仿真技術(shù)的需求越來越迫切本文提出一種新型快速的電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定仿真方法基于組件樹模型和雙向迭代技術(shù)的電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定仿真方法該方法的研究內(nèi)容主要包括電力網(wǎng)絡(luò)分區(qū)、仿真數(shù)學(xué)模型的結(jié)構(gòu)化描述、變量修正量的計(jì)算技術(shù)、整體算法流程、提高計(jì)算效率的措施、并行實(shí)現(xiàn)方案等等本文取得的主要成果如下應(yīng)用實(shí)際電網(wǎng)的地理區(qū)域特性和圍線表分區(qū)思想提出了一套比較完整的網(wǎng)絡(luò)劃分方法來實(shí)現(xiàn)大規(guī)模實(shí)際電網(wǎng)的樹形網(wǎng)絡(luò)劃分提出一種組件化和結(jié)構(gòu)化的描述方法來表示數(shù)值仿真中使用的電力系統(tǒng)模型采用電力系統(tǒng)組件樹來描述整個(gè)電力系統(tǒng)仿真對(duì)象電力系統(tǒng)組件樹考慮了電力網(wǎng)絡(luò)的分區(qū)結(jié)果體現(xiàn)出各種元件的分散性特點(diǎn)簡明宏觀地描述了電力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)提出一種基于電力系統(tǒng)組件樹的結(jié)構(gòu)化描述方法來表示各種電力系統(tǒng)組件的數(shù)學(xué)模型并介紹了其實(shí)現(xiàn)步驟這種描述方法具有結(jié)構(gòu)化、標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)提出一種基于組件樹模型的雙向迭代技術(shù)用于在基于隱式梯形法和牛頓法的聯(lián)立求解算法中計(jì)算變量的修正量每個(gè)電力系統(tǒng)組件變量的修正量都通過前向簡化和后向回代來完成介紹了基于組件樹模型和雙向迭代技術(shù)的暫穩(wěn)仿真算法雙向迭代仿真算法的實(shí)現(xiàn)流程研究了該算法串行計(jì)算實(shí)施中的計(jì)算優(yōu)化措施和并行仿真的實(shí)現(xiàn)方案構(gòu)想算例研究中將該算法的計(jì)算結(jié)果與電力系統(tǒng)商業(yè)仿真軟件BPA的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較驗(yàn)證了該算法計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性本文提出的電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定仿真新方法除保持了聯(lián)立求解法不產(chǎn)生交割誤差、迭代次數(shù)少的特點(diǎn)外還具有計(jì)算效率高、擴(kuò)展性強(qiáng)、適于并行計(jì)算的突出優(yōu)勢(shì)為電力系統(tǒng)在線安全分析提供了強(qiáng)有力的新工具此外本文還對(duì)低頻振蕩的分析和控制進(jìn)行了一些研究提出了母線處振蕩能量函數(shù)的概念進(jìn)而提出了一種運(yùn)用柔性交流輸電系統(tǒng)FACTS裝置抑制低頻振蕩的控制思想“振蕩能量下降法”基于振蕩能量下降法本文采用模糊邏輯技術(shù)提出了一種附加在FACTS上的自適應(yīng)阻尼控制器該阻尼控制器采用模糊邏輯單元來調(diào)節(jié)輸出信號(hào)的幅度具有比現(xiàn)有同類型控制器更好的阻尼控制效果其設(shè)計(jì)過程不需要整體電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)以上工作為低頻振蕩的研究提供了新的分析工具和控制手段

簡介：論文介紹了踏步控制原理，并深入分析研究了其影響鋼卷卷取質(zhì)量的主要原因。踏步控制是全液壓地下卷取機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)，該技術(shù)將直接影響鋼卷的卷取質(zhì)量。論文重點(diǎn)對(duì)1500型卷取機(jī)助卷輥液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)建模與仿真，這對(duì)于分析踏步控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性有著重要的意義。建立了電液伺服控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，因?yàn)榉菍?duì)稱閥控缸系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型及其動(dòng)、靜態(tài)特性與對(duì)稱缸系統(tǒng)不同，它在正反兩個(gè)方向上的動(dòng)態(tài)過程并不相同，而且使系統(tǒng)出現(xiàn)靜差。本文在詳細(xì)分析踏步控制系統(tǒng)相關(guān)資料和非對(duì)稱閥控缸建模理論的基礎(chǔ)上，較為準(zhǔn)確地計(jì)算了電液伺服系統(tǒng)的等效質(zhì)量和輥縫與液壓缸位移間的轉(zhuǎn)換關(guān)系，從而較為準(zhǔn)確地建立了1500型卷取機(jī)助卷輥踏步控制系統(tǒng)的理論數(shù)學(xué)模型。鑒于實(shí)際應(yīng)用中的要求，本文在分析PID控制和模糊控制基本原理的基礎(chǔ)上，給出了一種比例因子模糊自調(diào)整的模糊PID控制策略，將其用于外環(huán)的位置控制，以最大程度地滿足高速卷取對(duì)臺(tái)階回避快速性和平穩(wěn)性的要求。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果均證明，采用本文提出的控制策略后，助卷輥能夠更快速、平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)臺(tái)階回避，實(shí)際運(yùn)行發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的魯棒性有很大提高。