簡介：隨著現(xiàn)代化工業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)工序自動化的迅速發(fā)展，對帶鋼的品種規(guī)格、尺寸精度及性能都提出了更高的要求。精軋機(jī)是成品軋機(jī)，是熱軋帶鋼生產(chǎn)的核心部分，軋制產(chǎn)品的質(zhì)量水平主要取決于精軋機(jī)組的技術(shù)裝備水平和控制水平。因此，對帶鋼熱軋機(jī)精軋機(jī)組熱軋過程進(jìn)行研究具有十分重要理論研究意義和實(shí)際工程應(yīng)用價值。本文針對中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司新型1780MM帶鋼熱連軋精軋機(jī)組控制過程，為了提高熱軋帶鋼產(chǎn)品的質(zhì)量，主要從提高精軋機(jī)組軋制參數(shù)的預(yù)設(shè)定精度著手，通過對精軋機(jī)組工作原理、控制方法、系統(tǒng)常用建模方法等各方面的深入了解，建立了精軋機(jī)組的數(shù)學(xué)模型合理簡化了精軋機(jī)組數(shù)學(xué)模型，綜合考慮了非線性因素、實(shí)際工況對精軋機(jī)組熱軋過程的影響，使得所建模型更加適用于工程實(shí)際；在模型的實(shí)現(xiàn)方面，本文充分利用了現(xiàn)代仿真技術(shù)和計(jì)算軟件，利用軟件MATLAB中的SIMULINK動態(tài)結(jié)構(gòu)圖實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)仿真；在考慮影響軋機(jī)的各種因素的基礎(chǔ)上，使用機(jī)械動力學(xué)仿真軟件ADAMS建立了軋機(jī)垂直振動模型，為研究動態(tài)特性對帶鋼厚度及板形變化的影響提供了一種很好的分析方法。本文通過將實(shí)測值與仿真結(jié)果比較，證明了所建模型能夠很好的反映實(shí)際工況，通過改變預(yù)設(shè)定參數(shù)值，得到參數(shù)對工作過程的影響規(guī)律，加入一些調(diào)節(jié)方式，提高了熱軋過程中重要參數(shù)的精度及其動態(tài)特性，本文的研究結(jié)論在生產(chǎn)現(xiàn)場得到了驗(yàn)證，提高了熱軋機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。

簡介：FRPFIBERREINFCEDPOLYMER具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐疲勞、耐腐蝕及耐久性好、施工便利等優(yōu)點(diǎn)，因而被越來越廣泛地應(yīng)用于結(jié)構(gòu)的修復(fù)與加固實(shí)踐中，F(xiàn)RP加固混凝土柱除了可以提高混凝土柱的強(qiáng)度之外，還可以大幅度提高其變形能力。國內(nèi)外學(xué)者已對FRP約束混凝土柱進(jìn)行了大量的試驗(yàn)及理論分析，提出了一些比較成熟的力學(xué)計(jì)算模型。但這些研究多數(shù)考慮的是未帶載的約束加固情況，實(shí)際結(jié)構(gòu)的加固基本上在一定帶載應(yīng)力水平下進(jìn)行的，這種加載路徑的變化對FRP實(shí)際的約束效果有影響，在有些情況下這種影響可能是顯著的。針對這個問題的研究近些年才剛起步，對一些重要影響參數(shù)的研究還不夠深入，在有些具體細(xì)節(jié)的認(rèn)識上還存在較大差異。ELWI和MURRAY針對三維軸對稱情況提出了混凝土非線性彈性本構(gòu)增量模型，被廣泛采用。所以本文采用該模型，結(jié)合CFRPCARBONFIBERREINFCEDPOLYMERLAMINATE片材未帶載約束及帶載約束混凝土圓柱的縱向應(yīng)變與橫向應(yīng)變關(guān)系即膨脹比模型對CFRP未帶載約束及帶載約束加固混凝土圓柱軸壓力學(xué)性能進(jìn)行數(shù)值仿真。對未帶載情況下CFRP約束混凝土圓柱軸壓力學(xué)性能進(jìn)行數(shù)值仿真，編制CFRP約束混凝土圓柱軸壓力學(xué)性能分析程序，并與相關(guān)CFRP約束混凝土圓柱試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比，通過對比分析驗(yàn)證分析方法及程序的合理性與正確性。通過參數(shù)分析，建立CFRP約束混凝土極限抗壓強(qiáng)度的計(jì)算模型。進(jìn)而在此基礎(chǔ)上對CFRP帶載約束加固素混凝土圓柱及鋼筋混凝土圓柱的軸壓力學(xué)性能進(jìn)行數(shù)值仿真，并將預(yù)測結(jié)果與相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比。然后進(jìn)行主要的影響參數(shù)分析，包括帶載應(yīng)力水平、極限約束比、CFRP層數(shù)、CFRP彈性模量、混凝土強(qiáng)度體積配箍率及縱筋配筋率等。結(jié)果表明，當(dāng)極限約束比較小時，帶載應(yīng)力水平對加固后承載力影響明顯，帶載應(yīng)力水平越大，加固后承載力越低當(dāng)極限約束比較大時，帶載應(yīng)力水平對加固效果影響不明顯，但帶載應(yīng)力水平超過一定值時仍有降低的現(xiàn)象；CFRP帶載約束加固混凝土的強(qiáng)度提高幅度隨CFRP層數(shù)、CFRP彈性模量的增加而增大；CFRP帶載約束加固鋼筋混凝土柱承載力與縱筋配筋率及體積配箍率近似呈線性關(guān)系。建立帶載應(yīng)力水平對CFRP帶載加固素混凝土和鋼筋混凝土柱承載力影響因子的計(jì)算公式，通過對比得出箍筋的存在降低了帶載應(yīng)力水平對帶載加固柱承載力的影響。在實(shí)際工程中，加固前柱大都已經(jīng)承受長期的荷載作用，因而需要考慮長期荷載作用對CFRP帶載加固混凝土柱的影響。在前述研究的基礎(chǔ)上結(jié)合混凝土收縮、徐變預(yù)測模型、混凝土強(qiáng)度時變模型及混凝土損傷模型對CFRP帶載加固長期荷載作用后混凝土柱進(jìn)行數(shù)值仿真?？疾旎炷潦湛s、徐變、強(qiáng)度時變及損傷對CFRP帶載加固混凝土柱的影響。分析表明，對混凝土柱進(jìn)行短期加固的效果要比長期荷載作用后進(jìn)行加載的效果要好帶載應(yīng)力水平對加固效果影響顯著，帶載應(yīng)力水平越大，CFRP帶載加固混凝土柱承載力就越低；外界環(huán)境相對濕度的對CFRP帶載加固混凝土柱加固效果影響明顯；CFRP帶載加固混凝土柱承載力隨加固前荷載持續(xù)時間先是迅速減小而后進(jìn)入平穩(wěn)段加固前卸載程度越大，CFRP帶載加固混凝土柱的加固效果越好。

簡介：上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文波束形成方法在噪聲源識別應(yīng)用中的仿真和實(shí)驗(yàn)研究姓名趙芳芳申請學(xué)位級別碩士專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論指導(dǎo)教師陳進(jìn)20070201上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要機(jī)械系統(tǒng)與振動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室II種陣列對不同情況下噪聲源的識別情況。仿真發(fā)現(xiàn)在滿足陣列測量分辨率的條件下，時域、頻域和去自譜算法可以正確識別期望噪聲源位置，并且去自譜算法在很低信噪比情況下仍有很高的準(zhǔn)確性。通過仿真十字、環(huán)形、同心環(huán)形、旋轉(zhuǎn)式同心環(huán)形陣列對各種情況的噪聲源識別情況，發(fā)現(xiàn)十字陣列在一定情況下會出現(xiàn)“鏡像”；同心環(huán)形陣列優(yōu)于普通的環(huán)形陣列，而旋轉(zhuǎn)式同心環(huán)形陣列由于改善了陣列布局，識別效果和降噪能力明顯優(yōu)于其他幾種陣列。同時指出波束形成算法實(shí)現(xiàn)過程中應(yīng)該注意的幾個問題。設(shè)計(jì)兩種非等間距網(wǎng)格陣列，在半消聲室內(nèi)對兩個同頻音箱進(jìn)行識別，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證波束形成方法識別同頻噪聲源的準(zhǔn)確性和有效性，同時得到結(jié)論分辨率隨測量距離的增加而減小，隨測量頻率的增高而提高。實(shí)驗(yàn)研究“音箱電動機(jī)”的噪聲源識別情況，驗(yàn)證波束形成方法對不同噪聲源含有不同頻率成份、同一噪聲源含有多種頻率成份情況下的識別情況，研究發(fā)現(xiàn)時域、頻域、去自譜算法均具有良好的識別結(jié)果，同時還可以看出時頻域算法的結(jié)合更有利于全面了解噪聲源的位置和頻率信息。關(guān)鍵詞聲源識別，傳聲器陣列，旁瓣級，波束形成，球面波

簡介：配氣機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)中的一個重要部件其性能的好壞直接影響到整機(jī)的工作性能因此配氣機(jī)構(gòu)動力學(xué)模型的研究是當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)研究的主要方向之一。隨著對發(fā)動機(jī)性能和排放要求的不斷提高使得配氣機(jī)構(gòu)的開發(fā)和研制以及使用新型配氣機(jī)構(gòu)變得更加迫切。對于目前存在的各種動力學(xué)模型如何的比較認(rèn)識這些模型的優(yōu)劣以及各種模型的使用范圍這些還需要進(jìn)一步的研究發(fā)展。本研究是在大量閱讀國內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上結(jié)合與東風(fēng)汽車商用車研發(fā)中心合作的配氣機(jī)構(gòu)測試系統(tǒng)課題的實(shí)際情況對配氣機(jī)構(gòu)動力學(xué)模型進(jìn)行了研究己經(jīng)初步取得一些效果。本文通過分析不同從動件與凸輪的幾何關(guān)系推導(dǎo)出一組平底挺桿、滾子或球面挺桿、尖錐挺桿升程的相互轉(zhuǎn)換通用公式。通過對下置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)單質(zhì)量動力學(xué)模型的分析建立了適用于下置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)的單質(zhì)量系統(tǒng)動力學(xué)分析的SIMULINK模型分析氣門加速度曲線對系統(tǒng)的影響。多體動力學(xué)理論是近二十年來繼有限元技術(shù)后力學(xué)領(lǐng)域中最為活躍的研究方向。論文以配氣機(jī)構(gòu)為研究對象依據(jù)多體動力學(xué)理論結(jié)合某新型發(fā)動機(jī)圖紙利用MSCADAMS軟件建立了多剛體動力學(xué)模型。利用模型進(jìn)行了內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的動力學(xué)仿真分析得到配氣機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)參數(shù)。根據(jù)仿真結(jié)果提出了兩氣門之間平衡問題并對其產(chǎn)生的原因、影響以及消除方法進(jìn)行了詳細(xì)分析同時還分析了氣門落座速度和氣門間隙。通過配氣機(jī)構(gòu)多剛體動力學(xué)模型的計(jì)算研究得出多剛體動力學(xué)建模方法能夠更加準(zhǔn)確細(xì)致地分析配氣機(jī)構(gòu)動力學(xué)特性使預(yù)測零部件工作性能的過程更為流暢。配氣機(jī)構(gòu)的動力學(xué)分析是進(jìn)行配氣機(jī)構(gòu)現(xiàn)代精細(xì)設(shè)計(jì)的重要手段。

簡介：沈陽化工學(xué)院碩士學(xué)位論文復(fù)雜精餾系統(tǒng)仿真平臺開發(fā)研究姓名孟艾申請學(xué)位級別碩士專業(yè)化學(xué)工藝指導(dǎo)教師譚學(xué)富20040302ABSTRAETABSTRACTDISTILLATIONOPERATIONAPPLIESFARANDWIDETOOILREFINING，CHEMICALANDPETROCHEMICALINDUSTRYETC，THUSTHERESEARCHTODISTILLATIONISALWAYSALLIMPORTANTFIELDINTHEDOMAINOFTHEORYANDAPPLICATIONSENERGYSAVING，QUALITYENHANCINGANDPOLLUTIONREDUCINGATEALLMAKINGPRESSINGREQUESTTOTHETECHNIQUEIMPROVEMENTONDISTILLATIONOPERATIONWHEREASEXACTCOMPUTERSIMULATIONISTHEFCIUNDATIONTOTHISIMPROVEMENTⅢSDISSERTATIONISCONCERNEDWITHSTUDIESONSIMULATIONPLATFORMOFCOMPLEXDISTILLATIONPROCESSTHCMAINCONTRIBUTIONSANDRESULTSAREASFOLLOWS1ANEWNONEQUILIBRIUMSTAGEMODELFORCOMPUTERSIMULATIONOFMULTICOMPONENTDISTILLATION，DESIGNATEDASTWOZONENONEQUILIBRIUMMODEL，ISDEVELOPEDONTHEBASEOFTHEANALYZINGOFTHEEXISTINGMODELINGMETHODSANDTHENEWACHIEVEMENTOFTHELIQUIDVELOCITYFIELDINTHISMODEL，THEPROBLEM，THATTHERESULTOFKRISHNAMURTHYANDTAYLOR’NONEQUILIBRIUMMODELAPPLYINGTOTHETOWERWITHLARGEDIAMETERISRELATIVELYINACCURATE，ISSOLVEDBYDIVIDINGTHETRAYSINTOTOBODYZONEANDCIRCULATIONZONE，WHICHISACCORDINGTOTHEREALLIQUIDVELOCITYFIELDATTHESAMETIME，POINTEMCIENCYISUSEDINDESCRIBINGTHETRANSFERPROCESSESONREALTRAYSSOTHATTHECOMPUTATIONSOFSTAGEEFFICIENCYALEENTIRELYAVOIDEDAND，CONSEQUENTLYITCANMAKETHESIMULATIONRESULTMOREACCURATELY111ETWOFACTORSMENTIONEDABOREREFLECTTHEREALOPERATIONANDTHEREFORECANREPRESENTTHEDISTILLATIONPROCESSESWITHBERERGENERALITYANDROBUSTNESSSIMULATIONONINDUSTRIALPROPYLENEDISTILLATIONCOLUMNSHOWSTHATTHECALEULATEDRESULTHASPREFERABLEAGREEMENTWITHTHEPLANTDATAANDATTHESAMETIME，ITHASSIMPLESTRUCTUREANDCONVERGENTSTABILITYWHICHMAKEITSELFMORESUITABLEFORINDUSTRIALAPPLICATIONS2ADVANCEDPROGRAMLANGUAGEANDDATABASETECHNIQUEAREUSEDANDANINTERACTIVESIMULATIONSOFTWAREISDEVELOPED刖№SOFTWAREHASITSOWNPHYSICALCHARACTERDATABASE1INKEDSTABLYTOTHEMAINPROGRAMANDCALLMAKESEQUALOPERATIONONTHEINTERFACEOFMAINPROGRAMORDATABASETHEREFORE，THEPROBLEMSTHATTHEPHYSICALCHARACTERDATAINMAINPROGRAMISDIMCULTTOMATMGEANDTHECOMMERCIALDATABASEISIMPRACTICABLETOLINKAREAVOIDEDTHISSOFTWAREHASFRIENDLYINTERFACEANDCANBEUSEDSIMPLYWHICHMAKEITFITTIIIGTOTHESOFTWAREDEMANDOFSIMULATIONPLATFORMOFCOMPLEXDISTILLATIONPROCESSKEYWORDSDISTILLATION，SIMULATION，NONEQUILIBRIUMSTAGE，MATHEMATICALMODEL

簡介：隨著我國碳纖維抽油桿的廣泛應(yīng)用，有必要進(jìn)行與其相配套的專用抽油機(jī)的研發(fā)。本文提出了一種碳纖維抽油桿專用抽油機(jī)的設(shè)計(jì)方案，通過對常規(guī)抽油機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，獲得抽油機(jī)的主體優(yōu)化參數(shù)，使之滿足碳纖維抽油桿的使用需要。分析常規(guī)抽油機(jī)的懸點(diǎn)運(yùn)動規(guī)律，對其進(jìn)行運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)分析；分析研究碳纖維抽油桿采油系統(tǒng)抽油桿柱組合的縱向振動特性，并建立其縱向振動的一維仿真模型。通過分析碳纖維抽油桿柱系統(tǒng)的地面邊界條件，獲得桿柱地面邊界條件對泵沖程的影響規(guī)律；通過對桿柱地面邊界條件進(jìn)行優(yōu)化，得出獲得最大泵沖程的最優(yōu)化地面邊界條件。在常規(guī)抽油機(jī)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化設(shè)計(jì)碳纖維抽油桿專用抽油機(jī)。建立優(yōu)化模型，確定優(yōu)化變量以及設(shè)計(jì)變量的約束函數(shù)，用遺傳算法對常規(guī)抽油機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。結(jié)合實(shí)例，對比分析了優(yōu)化前后抽油機(jī)的參數(shù)、性能及泵行程。常規(guī)抽油機(jī)與碳纖維抽油桿配合使用存在匹配問題，應(yīng)該優(yōu)先使用上、下沖程許用載荷曲線之間的圖形為左低右高的抽油機(jī)。優(yōu)化后的專用抽油機(jī)，適合與碳纖維抽油桿相匹配使用。最后，本文在理論研究的基礎(chǔ)上，用MATLAB和VB語言開發(fā)了“碳纖維抽油桿專用抽油機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)仿真軟件”。該軟件可以較為準(zhǔn)確地獲得優(yōu)化后的專用抽油機(jī)的幾何參數(shù)，并且可以對碳纖維抽油桿采油系統(tǒng)進(jìn)行人工預(yù)測，對于提高碳纖維抽油桿采油系統(tǒng)的效率有著重要的意義。

簡介：點(diǎn)擊查看更多雷達(dá)雜波的建模與仿真研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：論文緒論首先介紹了目前電力系統(tǒng)的一個熱點(diǎn)發(fā)展方向柔性交流傳輸系統(tǒng)FACTS技術(shù)伴隨著當(dāng)代日益復(fù)雜的超高壓、大容量、遠(yuǎn)距離輸電電網(wǎng)的發(fā)展這些新技術(shù)的應(yīng)用在提高電力系統(tǒng)安全用電可靠性控制更靈活、效率更高等方面的同時但也涌現(xiàn)出了一系列事與愿違的副作用這是用傳統(tǒng)的技術(shù)和手段難以解決的問題FACTS正是為了迎刃而解這些電力系統(tǒng)的難題而出現(xiàn)的作為FACTS的一個重要分支有源濾波器APF是為了解決系統(tǒng)線路無功功率因數(shù)過低以及負(fù)載線路諧波過多從而出現(xiàn)線路損耗大、電源電壓的瞬態(tài)波動過陡等一系列相關(guān)問題而產(chǎn)生的一種新型電力電子裝置該文第二章闡述了APF的諧波消除和無功補(bǔ)償?shù)睦碚摶A(chǔ)瞬時無功功率理論為了實(shí)時、快速的補(bǔ)償無功功率和消除諧波傳統(tǒng)的基于平均值計(jì)算出來的功率因數(shù)是以一個周期內(nèi)積分而得出來的平均值這在某種情況下就限制了它的應(yīng)用如系統(tǒng)負(fù)載功率快速變化時就不能做到迅速、實(shí)時地補(bǔ)償無功20世紀(jì)80年代由日本學(xué)者赤木泰文提出的瞬時無功功率理論滿足了對電流諧波和基波無功電流快速檢測的要求第三章詳細(xì)介紹了APF的各部分組成結(jié)構(gòu)及工作原理在前半部分的基礎(chǔ)上深入介紹了該課題所研究的APF的具體硬件組成結(jié)構(gòu)、控制原理和數(shù)學(xué)建模的推導(dǎo)過程該新型并聯(lián)APF有別于傳統(tǒng)的APF如何降低APF的容量及消除脈寬調(diào)制PWM過程中產(chǎn)生的諧波是研制過程的主要問題第四章則給出了該APF在BLC程序構(gòu)建的電力系統(tǒng)環(huán)境下的仿真結(jié)果從理論上證明了該新型APF可以有效的補(bǔ)償系統(tǒng)無功和消除諧波它在PWM過程中產(chǎn)生的高次諧波也被控制在可接受的范圍內(nèi)該文最后第五章給出了在不同控制參數(shù)和系統(tǒng)參數(shù)下的電流和電壓頻譜分析結(jié)果給出了系統(tǒng)電流的頻譜圖并作出了分析最后結(jié)論部分總結(jié)了全文的工作對一些不足之處給予指明并指出了將來要改進(jìn)的研究工作

簡介：在用于戰(zhàn)略石油儲備的大型原油儲罐中為防止原油中重組分物質(zhì)的沉積帶來的有效成份的浪費(fèi)以及油罐的清洗等問題通常都裝有攪拌設(shè)備旋轉(zhuǎn)射流混合攪拌系統(tǒng)是目前用于克服此類問題最安全、最有效的途徑國外關(guān)于此系統(tǒng)的開發(fā)比較早而且已經(jīng)取得了很好的成效而國內(nèi)如今處于研發(fā)起步階段為推動該攪拌系統(tǒng)在國內(nèi)的廣泛應(yīng)用自行研發(fā)具有不可低估的意義本文課題所涉及的項(xiàng)目便是對大型工業(yè)原油儲罐旋轉(zhuǎn)噴射混合系統(tǒng)研制以旋轉(zhuǎn)射流攪拌器英文全稱為ROTARYJETMIXINGSYTEM縮寫為RIM系統(tǒng)為研究對象利用CFD技術(shù)對旋轉(zhuǎn)射流攪拌器的過流部分進(jìn)行了全流道的數(shù)值模擬以期通過其內(nèi)流場的分析綜合各種影響因素對過流各部件的外特性進(jìn)行分析研究輔助結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化以期滿足實(shí)際工程應(yīng)用的要求在已有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上通過對結(jié)構(gòu)的分析簡化建立了用于CFD計(jì)算的幾何模型并對其進(jìn)行了網(wǎng)格劃分依據(jù)實(shí)際的工作情況定義了合理的邊界條件類型給出了用于對旋轉(zhuǎn)射流攪拌器性能預(yù)估的方法包括軸流渦輪的性能預(yù)測噴嘴的出口性能預(yù)測以及整機(jī)的效率及噴射反沖力矩等用CFD數(shù)值模擬軟件對多種參數(shù)組合進(jìn)口流量和渦輪轉(zhuǎn)速和多種結(jié)構(gòu)變化的旋轉(zhuǎn)射流攪拌模型進(jìn)行了數(shù)值模擬截取了一系列特殊位置的平面分析了速度、壓力等的變化情況將數(shù)值計(jì)算報告出來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理計(jì)算并分析了過流各部件及整機(jī)等的性能情況給出了渦輪部分多種工況及結(jié)構(gòu)下的功率與轉(zhuǎn)速、輸出扭矩與轉(zhuǎn)速、效率與轉(zhuǎn)速等的曲線圖同時也給出了噴嘴出口動力分析最后給出了整體結(jié)構(gòu)在不同工況下的能量損失及效率曲線通過與單體軸流渦輪的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和數(shù)值模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出軸流渦輪相同位置截面上流場的變化規(guī)律是相似的說明采用的計(jì)算方法和策略是正確的本次數(shù)值模擬對流場的分析和特性的預(yù)測準(zhǔn)確度比較高可以作為對RIM旋轉(zhuǎn)射流攪拌器整體進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時的參考比較依據(jù)

簡介：曲柄連桿機(jī)構(gòu)是往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)，壓縮機(jī)的振動、噪聲大部分來源于曲柄連桿機(jī)構(gòu)，因此對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)是提高壓縮機(jī)性能的有效途徑。長期以來由于往復(fù)式壓縮機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工況比較特殊，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法只能采用一些近似假設(shè)和簡化手段進(jìn)行設(shè)計(jì)，因而所得的結(jié)果不夠準(zhǔn)確。隨著計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，出現(xiàn)了一些功能強(qiáng)大的通用有限元分析軟件，利用這些軟件使得精確的分析曲柄連桿機(jī)構(gòu)的特性、進(jìn)而優(yōu)化設(shè)計(jì)成為了可能。本文從熱力學(xué)和動力學(xué)角度研究了D100／8C型壓縮機(jī)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作原理，利用三維建模PRO／ENGINEER軟件，建立壓縮機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的三維實(shí)體模型，利用機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)仿真分析軟件ADAMS，對壓縮機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行仿真；通過對該壓縮機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)分析，得出活塞的位移、速度、加速度及各個運(yùn)動副處作用力曲線圖等，從而確定了曲軸的危險工況；利用ANSYS有限元分析軟件對曲軸、連桿、活塞進(jìn)行了動態(tài)特性分析，得出曲軸、連桿、活塞在兩種不同情況下的模態(tài)振型；通過對于運(yùn)動副處力的分析，為連桿、十字頭、活塞等其他零部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核提供了依據(jù)，并為進(jìn)一步分析和研究該型壓縮機(jī)的特性提供了參考。對曲軸在危險工況下的靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、應(yīng)力場分布及變形狀況進(jìn)行了分析，計(jì)算了靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)。計(jì)算結(jié)果表明，曲軸的靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)都大于許用值，曲軸的強(qiáng)度雖然能夠完全滿足設(shè)計(jì)和運(yùn)行工況的要求，但是安全系數(shù)偏大，嘗試將曲軸曲柄銷直徑，曲軸主軸徑縮小20MM，進(jìn)行分析，結(jié)果表明減小直徑的曲軸，可以滿足使用要求。

簡介：移動終端允許用戶在移動中獲得服務(wù)這種特性促使移動網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展在過去的20年里從一個嶄新的技術(shù)成為一個具有潛力的產(chǎn)業(yè)無線資源管理負(fù)責(zé)空中接口資源的利用從確保系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量獲得規(guī)劃的覆蓋區(qū)域以及提高容量的角度來看它是必不可少的一環(huán)無線資源管理主要包括切換、功率控制、接納控制、負(fù)載控制和分組調(diào)度等內(nèi)容在以高速無線INTER數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和多媒體服務(wù)為主要特征的下一代移動通信系統(tǒng)中切換被賦予了新的含義它不僅為移動用戶提供持續(xù)性的服務(wù)質(zhì)量而且與其他無線資源算法相互協(xié)調(diào)以適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境下的各種業(yè)務(wù)并最大限度的使用頻譜資源軟切換是處理移動用戶移動能力的關(guān)鍵技術(shù)與傳統(tǒng)的GSM移動網(wǎng)絡(luò)中的硬切換相比軟切換在IS95中使用并且在3G中提出它在鏈路層和系統(tǒng)層上有更好的性能該文主要研究了WCDMA中的無線資源管理算法重點(diǎn)分析了軟切換參數(shù)的設(shè)置對系統(tǒng)容量帶來的影響在理論分析的基礎(chǔ)上針對切換的資源組織方式以及分層小區(qū)中的切換策略介紹了一種新的自調(diào)整切換算法這些算法涵蓋了切換需要考慮的主要方面適用于WCDMA系統(tǒng)另外文中闡述了算法的分析過程并給出了仿真結(jié)果

簡介：點(diǎn)擊查看更多基于電壓源型換流器的多端直流輸電系統(tǒng)控制仿真研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：點(diǎn)擊查看更多土壤源熱泵系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真及實(shí)驗(yàn)分析.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：開發(fā)數(shù)字無線通信系統(tǒng)工程的首要工作就是認(rèn)識無線信道本身的特性。無線信道的仿真主要有大尺度衰落仿真和小尺度衰落仿真。本文研究的是小尺度衰落信道的仿真，在了解NAKAGAMI信道的衰落統(tǒng)計(jì)特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究NAKAGAMI信道和相關(guān)NAKAGAMI信道的仿真算法。文中詳細(xì)介紹了給定信道統(tǒng)計(jì)特性參數(shù)下NAKAGAMI信道的仿真算法，給出了仿真得到的信道的包絡(luò)、信道包絡(luò)的概率密度函數(shù)PDF、信道的自相關(guān)函數(shù)等仿真結(jié)果。文中還詳細(xì)介紹了具有多個NAKAGAMI信道分支的相關(guān)NAKAGAMI信道的仿真算法，在給定信道包絡(luò)的相關(guān)系數(shù)矩陣的條件下，給出了仿真得到的各個信道分支的包絡(luò)、包絡(luò)的PDF和信道包絡(luò)的相關(guān)系數(shù)矩陣等仿真結(jié)果。仿真分析結(jié)果表明，這些算法能夠非常有效的實(shí)現(xiàn)NAKAGAMI信道和相關(guān)NAKAGAMI信道的仿真。之外，本文還對這些算法在仿真的準(zhǔn)確度和仿真實(shí)現(xiàn)的速度等方面進(jìn)行了對比，以適應(yīng)不同仿真要求的需要。

簡介：嵌入式系統(tǒng)是當(dāng)今計(jì)算機(jī)軟件發(fā)展的一個熱點(diǎn)。隨著嵌入式硬件技術(shù)的發(fā)展，在嵌入式應(yīng)用的不斷增長以及嵌入式系統(tǒng)復(fù)雜性不斷提高的情況下，必然對嵌入式軟件的規(guī)模和復(fù)雜性的要求也不斷提高。而在嵌入式軟件的研究開發(fā)過程中，調(diào)試技術(shù)具有十分重要的意義，調(diào)試手段的好壞直接影響軟件開發(fā)的效率和質(zhì)量。調(diào)試技術(shù)和手段有基于硬件和軟件的兩大類，它們各有其優(yōu)缺點(diǎn)。在嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)調(diào)試過程中，往往需要兩種調(diào)試手段相輔相成以確保產(chǎn)品質(zhì)量。目前，基于仿真開發(fā)平臺的調(diào)試解決方案，卻往往存在不能軟硬兼顧，調(diào)試模型不具擴(kuò)展性，調(diào)試界面不友好，調(diào)試效率較低等諸多問題。為此，本文首先分析了軟件調(diào)試技術(shù)的兩種調(diào)試模型和硬件調(diào)試技術(shù)的幾種調(diào)試方式，并對軟硬件調(diào)試的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對比分析。然后具體研究了仿真開發(fā)平臺ISIM框架，仿真運(yùn)行機(jī)制和調(diào)試系統(tǒng)的工作流程。最后設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于仿真開發(fā)平臺的調(diào)試系統(tǒng)。它包含仿真交叉調(diào)試和軟件OCD調(diào)試，提供友好的調(diào)試界面，使用統(tǒng)一的調(diào)試命令接口，可擴(kuò)展支持多種調(diào)試通信協(xié)議和不同協(xié)議的調(diào)試器。仿真交叉調(diào)試子系統(tǒng)根據(jù)程序有無操作系統(tǒng)支持，提出了兩種調(diào)試模型。宿主機(jī)端封裝GDB調(diào)試器為核心，目標(biāo)機(jī)端的調(diào)試代理與仿真運(yùn)行環(huán)境管理器協(xié)作完成具體調(diào)試功能，兩者通過RSP協(xié)議進(jìn)行通信。軟件OCD調(diào)試子系統(tǒng)利用ISIM基于信號傳遞的系統(tǒng)驅(qū)動技術(shù)和周期精確的時序仿真技術(shù)特點(diǎn)，解決了硬件相關(guān)的調(diào)試需求。此設(shè)計(jì)方案具有支持軟硬兩方面的調(diào)試，可擴(kuò)展性，界面友好，調(diào)試效率高的特點(diǎn)，對開發(fā)仿真調(diào)試系統(tǒng)具有一定的參考價值。