簡介：質(zhì)子交換膜燃料電池PROTONEXCHANGEMEMBRANEFUELCELL，PEMFC高效、清潔、環(huán)境友好，成為內(nèi)燃機最有力的競爭者，被認(rèn)為是最有潛力的動力裝置之一。影響質(zhì)子交換膜燃料電池性能的因素很多，如工作壓力、工作溫度、相對濕度等。本文采用數(shù)學(xué)建模方法對質(zhì)子交換膜燃料電池單電池進(jìn)行仿真分析，研究這些因素對PEMFC性能的影響。首先，基于MATLABSIMULINK軟件平臺，結(jié)合電池工作中的傳質(zhì)、電化學(xué)等特點建立了PEM燃料電池單電池穩(wěn)態(tài)模型，通過實驗獲得相關(guān)的模型參數(shù)，并比較了模型計算結(jié)果與試驗結(jié)果。運用模型探討了工作壓力、工作溫度、相對濕度、擴散層厚度等參數(shù)對電池穩(wěn)態(tài)性能的影響，工作電流密度、工作壓力、工作溫度對電池效率的影響。仿真分析表明1提高陰極和陽極工作壓力有利于電池整體性能的改善。電池在高電流密度下工作，陰極工作壓力對提高電池效率作用明顯；2工作溫度升高使得氫氣分壓和氧氣分壓下降，但對氫氣分壓影響更加顯著，工作溫度范圍內(nèi)，電池溫度升高，熱動力電勢、歐姆極化電勢和活化極化電勢均下降；3加濕相對濕度影響反應(yīng)氣體的有效分壓力，相對濕度增大，反應(yīng)氣體有效分壓力降低；4氫氧分壓力沿著擴散方向呈現(xiàn)近線性遞減趨勢，在高工作電流密度下，氧氣有效分壓力下降更加明顯。其次，以建立的穩(wěn)態(tài)模型為基礎(chǔ)，考慮電池?zé)醾鬏?、水相變等過程建立了相應(yīng)的動態(tài)模型；在對單電池仿真模型實驗驗證的基礎(chǔ)上，研究了電池的散熱分布，電池的溫度和輸出電壓隨時間的變化；通過建立水在膜中傳輸?shù)姆抡婺Ｐ停芯苛朔磻?yīng)氣體加濕以及工作電流密度等對膜中水含量的影響。研究結(jié)果表明1相比陽極，通過陰極散失的熱量更多；2電池的動態(tài)熱傳輸特性受電池結(jié)構(gòu)的影響，其響應(yīng)時間不同，電池負(fù)載電流階躍變化時，電池溫度和電壓逐漸變化，達(dá)到新的穩(wěn)定值；3高電流密度和高陰極濕度的情況下，陰極側(cè)膜水含量易達(dá)到飽和狀態(tài)。

簡介：進(jìn)入二十一世紀(jì)，汽車自動變速傳動技術(shù)在國外處于成熟發(fā)展階段，而在我國技術(shù)水平相對落后很多，與之相對的是我國汽車市場蓬勃發(fā)展，車型推陳出新，必須根據(jù)發(fā)動機特性、液力變矩器特性、以及整車參數(shù)進(jìn)行匹配，研究自動換檔規(guī)律，以達(dá)到整個動力傳動系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計和綜合匹配控制。本文在分析液力自動變速器結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，開展了如下的工作1建立了液力變矩器和發(fā)動機匹配的數(shù)學(xué)模型2建立了汽車自動變速的最佳動力性換檔規(guī)律數(shù)學(xué)模型；3建立了汽車自動變速的最佳燃油經(jīng)濟性換檔規(guī)律的數(shù)學(xué)模型；4建立了基于CONA換檔規(guī)律的整車模型，在該模型中，發(fā)動機特性及液力變矩器原始特性用三次插值多項式表示，以保證計算和模擬的精度。5進(jìn)行了仿真分析。在以上模型的基礎(chǔ)上，自編了MATLAB語言程序，對CONA轎車裝配A240E型液力自動變速器進(jìn)行了匹配分析和換檔規(guī)律曲線的求解，仿真結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)對比證明，本匹配設(shè)計達(dá)到預(yù)期目的。在此基礎(chǔ)之上，開發(fā)了一套基于單片機控制的CONA轎車自動變速仿真系統(tǒng)，根據(jù)輸入節(jié)氣門開度和車速的數(shù)值，按前面所求解的換檔曲線來控制換檔過程，并通過發(fā)光二極管來模擬液力自動變速器展開圖上面的各檔位油路，同時通過微機顯示相關(guān)參數(shù)，實現(xiàn)液力自動變速器自動換檔及工作油路的實時演示，達(dá)到液力自動變速器換檔規(guī)律研究與教學(xué)相結(jié)合更好服務(wù)于教學(xué)的目的。

簡介：本課題主要研究內(nèi)容為電力系統(tǒng)繼電保護仿真系統(tǒng)的開發(fā)。論文首先針對仿真系統(tǒng)的可視化操作要求，利用VISUALGRAPH70二次開發(fā)了電力系統(tǒng)圖元建模平臺，然后重點研究了繼電保護仿真的幾個關(guān)鍵問題采用繼電保護邏輯仿真設(shè)計了保護仿真的通用模型，利用故障點的信息和繼電保護安裝信息以及保護原理來模擬在事故情況下的繼電保護動作情況，提出了保護仿真的2層體系，即仿真各保護單元動作判據(jù)的保護單元層和仿真保護單元相互間配合的調(diào)度協(xié)調(diào)層來實現(xiàn)保護配合的難題；滿足了對繼電保護仿真正確性，實時性和適應(yīng)性的要求根據(jù)以上通用保護模型，分別應(yīng)用于線路保護、母線保護、變壓器保護及發(fā)電機保護的仿真，并對每一個具體保護建立數(shù)學(xué)模型。對繼電保護系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行分層設(shè)計，實現(xiàn)與一次設(shè)備相關(guān)聯(lián)的實際成套保護裝置數(shù)據(jù)庫模型。按面向?qū)ο蟮乃枷朐O(shè)計了電力系統(tǒng)仿真軟件開發(fā)的總體架構(gòu)和模塊劃分。首先，完成了仿真軟件框架的整體設(shè)計。接著，開發(fā)了繼電保護模型庫。最后，在此基礎(chǔ)上設(shè)計并實現(xiàn)了各功能模塊。最終采用DELPHI2007開發(fā)了相應(yīng)的仿真分析軟件。結(jié)果表明此軟件操作簡單，可視化程度較高，方便人員使用，實用性較強，并且易于功能的擴展。

簡介：華北電力大學(xué)（保定）碩士學(xué)位論文燃煤電廠袋式除塵器的仿真設(shè)計研究姓名潘曉申請學(xué)位級別碩士專業(yè)環(huán)境工程指導(dǎo)教師胡志光20081215華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要摘要本文通過與電除塵器的比較，分析了袋式除塵器在燃煤電廠中應(yīng)用的優(yōu)勢及不宜使用電除塵器的情況，從與燃煤電廠普遍采用電除塵器的現(xiàn)狀不相沖突的角度研究分析，得出了袋式除塵器的適用范圍。針對目前應(yīng)用于燃煤電廠的三種常用型式的袋式除塵器當(dāng)中的一種LXMC型袋式除塵器進(jìn)行了仿真設(shè)計研究，對其整個除塵工藝開發(fā)編制了一套完整的仿真設(shè)計軟件。軟件界面友好，除塵器設(shè)計流程的展示清晰明了，其主要內(nèi)容包括燃煤電廠袋式除塵知識庫、燃煤電廠袋式除塵器應(yīng)用范圍、LXMC型袋式除塵器的設(shè)計等。并利用此仿真軟件對某一具體燃煤電廠的袋式除塵器進(jìn)行設(shè)計，從而得出結(jié)論LXMC型袋式除塵器仿真設(shè)計軟件對工程設(shè)計人員在除塵器的設(shè)計過程中具有一定的輔助設(shè)計作用，具備一定的參考價值。關(guān)鍵詞LXMC型袋式除塵器，仿真設(shè)計，燃煤電廠，軟件，濾料ABSTRACTBYC0缸I恥URISONWITHTHCD儀舡OLSTATICPRCCIP噸LTC’R’THCPA；P盱AIIAIYZODTHCADV柚TAGESOFTHEBAG6LTER鋤DTHCSITUAD伽SWLLJCHA圮IJLAPFIROPRI砸CTOESPIIITHCAPPLI伽IONINTHCCDALFI硎P0帆RPLAIITT1LESC叩EOFTHEAPPLICATI佃OFTHEBAGFILTERW雒CONCIUDEDWHICHDIDNOTCONF“CTWITHTHESTATUSQUOTHATTHEC0越FIREDPOWCRPL卸TC0刪咀OILIYUSESESP。IILVIEWOFTHET11REEC0姍伽TRPESOFTHEBAGFILTERAPPLIEDINTHECILⅡENTCOAIFIREDP傭，CRPL柚T，THELXMCBAGFILTERW硒CHOSET0STUDYINTHEPAPERITSDESI印PROCE豁ESWE塢SIMUL鼬ED鋤DONECOMPLETESCTOFTHESINMLATIONSOFITWAREW弱PFODUCEDTHE∞FTWAREH舔銜ENDLYINTE血CE柚DDISPLAYSTHEDESI薩P眥ESSOFⅡ比DMCBAGFILTERCLEAJLYITSMAINCONTENTSINDUDETHEKNOWLEDGEOFTHEBAG6LTEFAPPLIEDINCOALFIREDPOWERPLANT，THESC0PEOFTHEAPPLICATI叩OFTHEBAGFILTERINCOAJFHDPOWERPLAILT齟DTHEDESI印0FTHEUMCBAGFILTERANDONE【XMCBAGFILTERFORASPECIFICCOALFIRCDPOWERPL鋤THASBEENDESI即EDBYUSINGTHESIMULATIONSORWARC，行OMWHICHTHECONCLUSIONW嬲REACHEDTHESIMULATIONS0腳ARE曲OUTTHEDESIGILOFTHELXMCBAGFILTERH弱SOMEREFERENCCVALUEFOREN舀NEERSINTHEDESIGNPROCESS0FTHEBAGFILTERPANXIAOENVIRONMENTAIENGINEERINGDIRECTEDBYPROFHUZHIGUANGKEYWORDSLXMCBAGNITER，SIMUIATIONDESIGN，THECOALNREDPOWERPIANT，SOFTWARE，NITERMATERIAL

簡介：管道仿真技術(shù)通過對管道系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計算機仿真，為管道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工藝流程設(shè)計提供依據(jù)。對于仿真結(jié)果的展示，傳統(tǒng)的管道仿真技術(shù)基本上還停留在圖、表等形式，展示手段較為單一。而近年來快速發(fā)展的虛擬現(xiàn)實技術(shù)與管道仿真技術(shù)的結(jié)合則實現(xiàn)了管道仿真系統(tǒng)的虛擬可視化，為觀察和評價管道系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的仿真結(jié)果提供了新的途徑。對于管道虛擬仿真系統(tǒng)的研究將成為管道仿真技術(shù)發(fā)展的一個熱點方向。本文闡述了軟件復(fù)用技術(shù)在管道虛擬仿真系統(tǒng)分析與設(shè)計階段的應(yīng)用和實現(xiàn)。目標(biāo)是建立一系列可復(fù)用的管道虛擬仿真系統(tǒng)的系統(tǒng)分析與設(shè)計模型、數(shù)據(jù)模型，并能夠在這些模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)過程工業(yè)領(lǐng)域中不同管道系統(tǒng)的特點進(jìn)行擴展，以減少系統(tǒng)重復(fù)開發(fā)工作。根據(jù)管道系統(tǒng)仿真的特點，本文首先建立了一個包含了管道系統(tǒng)核心設(shè)備的管道系統(tǒng)核心模型，然后以核心模型為目標(biāo)系統(tǒng)，分析了管道虛擬仿真系統(tǒng)的功能需求，建立了系統(tǒng)總體框架；利用UML語言建立了通用的管道虛擬仿真系統(tǒng)分析和設(shè)計模型；在數(shù)據(jù)庫需求分析的基礎(chǔ)上建立了管道系統(tǒng)核心模型的ER數(shù)據(jù)模型。最后，本文以某化工行業(yè)的“虛擬管道系統(tǒng)原料輸送仿真”項目作為實例，進(jìn)行了該化工管道虛擬仿真系統(tǒng)的面向?qū)ο笙到y(tǒng)分析與設(shè)計，驗證了本文所建立的UML模型及ER數(shù)據(jù)模型在此類管道虛擬仿真系統(tǒng)開發(fā)過程中需求分析與軟件設(shè)計階段的可復(fù)用性。

簡介：低軌LEOLOWEARTHBIT衛(wèi)星通信系統(tǒng)仿真是對實際系統(tǒng)抽象后，對實際系統(tǒng)的一種模擬。因此，在設(shè)計仿真系統(tǒng)時，要求系統(tǒng)的功能完備，工作流程盡可能接近真實系統(tǒng)，但實現(xiàn)的方式可以簡化，以降低系統(tǒng)實現(xiàn)的復(fù)雜度。由于LEO具有全球覆蓋、傳輸時延低等特性成為下一代移動通信網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。由于LEO衛(wèi)星通信系統(tǒng)的建設(shè)周期長、投資大，一旦建成不易對系統(tǒng)更改等特點，必須在系統(tǒng)實現(xiàn)前進(jìn)行精確的仿真驗證。本文的重點是對LEO衛(wèi)星通信系統(tǒng)地面核心網(wǎng)、用戶終端以及星座衛(wèi)星進(jìn)行建模，模擬星座系統(tǒng)境內(nèi)透明轉(zhuǎn)發(fā)的工作模式，驗證與網(wǎng)絡(luò)層相關(guān)的工作流程和系統(tǒng)設(shè)計指標(biāo)。最后針對整個系統(tǒng)異常情況給出具體分析，并對信關(guān)站失效后對通信帶來的影響進(jìn)行分析。第一章介紹了衛(wèi)星通信的組成及發(fā)展?fàn)顩r，對LEO衛(wèi)星通信系統(tǒng)的信令系統(tǒng)和工作流程做了詳細(xì)介紹，并指出本文的研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排。第二章對LEO衛(wèi)星通信系統(tǒng)核心網(wǎng)部分進(jìn)行建模分析，詳細(xì)介紹了核心網(wǎng)基本組成部分信關(guān)站、路由器和中心數(shù)據(jù)庫HLRHOMELOCATIONREGISTER的OP模型，此外，還對用戶終端節(jié)點進(jìn)行建模。在此仿真平臺上，對LEO衛(wèi)星通信系統(tǒng)呼叫流程和安全防護流程的性能指標(biāo)進(jìn)行仿真驗證。第三章設(shè)計了具有多波束天線的星座衛(wèi)星節(jié)點，結(jié)合OP軟件的特點，引入軌道文件、多波束天線建模和無線管道階段使衛(wèi)星節(jié)點更具有通用性。多波束天線發(fā)射和接收具有不同的波束排列結(jié)構(gòu)，因此上下行是獨立切換，結(jié)合地面核心網(wǎng)對無線信道資源的管理，通過仿真得到了切換性能統(tǒng)計量。第四章對已建立的LEO衛(wèi)星通信系統(tǒng)仿真平臺中，遇到的異常情況進(jìn)行分析，包括呼叫中斷異常后的處理，信關(guān)站失效后的通信恢復(fù)以及中心數(shù)據(jù)庫HIR的容災(zāi)設(shè)計，最后給出在OP仿真平臺中信關(guān)站失效后信令丟失率統(tǒng)計量及分析。第五章對全文進(jìn)行總結(jié)之后，指出了今后需要進(jìn)一步探討的問題。

簡介：多臺逆變器并聯(lián)可實現(xiàn)大容量供電和冗余供電，因而被公認(rèn)為當(dāng)今逆變技術(shù)發(fā)展的重要方向之一。多臺逆變器并聯(lián)實現(xiàn)擴容可大大提高系統(tǒng)的靈活性，使電源系統(tǒng)的體積重量大為降低，同時其主開關(guān)器件的電流應(yīng)力也可減少，從根本上提高可靠性、降低成本和提高功率密度。由于可實現(xiàn)冗余供電，并聯(lián)系統(tǒng)更提高了系統(tǒng)的可靠性。本文在深入細(xì)致地研究并聯(lián)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上做了以下初步探討1、對單相逆變器的主電路結(jié)構(gòu)和控制電路進(jìn)行建模，分析了單相逆變器濾波參數(shù)和控制器參數(shù)的確定方法，為后面的仿真提供理論依據(jù)。2、本文從理論上詳細(xì)分析了逆變器并聯(lián)運行原理和特性，指出了并聯(lián)系統(tǒng)環(huán)流產(chǎn)生的原因，并提出了常用的幾種控制方法。3、分析了共電壓調(diào)節(jié)器雙閉環(huán)控制逆變器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、均流原理以及系統(tǒng)參數(shù)對環(huán)流的影響。本文提出的共電壓調(diào)節(jié)器雙閉環(huán)控制逆變器的電壓外環(huán)采用PI調(diào)節(jié)，其輸出作為各并聯(lián)模塊的電流內(nèi)環(huán)的給定，內(nèi)環(huán)采用電感電流模式反饋方式，該控制方法結(jié)構(gòu)簡單，并克服了滯環(huán)控制系統(tǒng)開關(guān)頻率變化大的缺點。4、用SABER仿真軟件從硬件參數(shù)、控制參數(shù)、動態(tài)特性等多個方面對共電壓調(diào)節(jié)器雙閉環(huán)并聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析。分析表明，并聯(lián)系統(tǒng)由于各并聯(lián)模塊的電感電流跟隨同一給定，消除了因基準(zhǔn)差異而產(chǎn)生的環(huán)流，這時濾波電容和電流反饋系數(shù)成為影響環(huán)流的主要因素。

簡介：低諧波的高壓大功率變頻器是當(dāng)前電能變換領(lǐng)域的研究熱點之一。最先采用的提高變頻器的電壓等級的技術(shù)是多重化技術(shù)。多重化技術(shù)包括無輸出變壓器耦合疊加的直接多重化和通過輸出變壓器實現(xiàn)疊加的多重化兩種方法。使用多重化技術(shù)在提高變頻器電壓等級的同時，也降低了輸出電壓或電流的諧波。多重化技術(shù)的顯著特點是參加疊加的逆變器具有相同的結(jié)構(gòu)，相互錯開一定的角度，使特定次輸出諧波之間的相位相差180°，以達(dá)到消除特定次諧波的目的。與此同時，又提出了波形重構(gòu)技術(shù)和諧波注入的方法。在單個逆變器中可以用多種調(diào)制和加入輔助硬件的方法來重構(gòu)正弦波，使輸出電壓、電流波形比基本電路形式更接近于正弦波。本文采用波形重構(gòu)技術(shù)和多重化技術(shù)相結(jié)合來提高變頻器的電壓等級并減少諧波。采用波形重構(gòu)技術(shù)，利用傳統(tǒng)的六管逆變器，在逆變器內(nèi)部的直流側(cè)用簡單的半橋逆變器產(chǎn)生方波、用輔助變壓器對方波進(jìn)行大小變換，進(jìn)一步用三個雙向開關(guān)向基本的六管逆變器主電路注入適當(dāng)?shù)姆讲ǎ瑥亩谀孀兤鲀?nèi)部通過硬件和相應(yīng)的控制完成了對單元逆變器輸出波形的重構(gòu)。本文分析了單元串聯(lián)逆變器消諧原理和單元逆變器波形重構(gòu)技術(shù)，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合諧波和逆變器多重化理論，從單元逆變器的外部輸出對稱性考慮，選擇了通過輸出變壓器疊加的一種二重化電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。針對這種新的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，在研究了基本六脈波逆變器電路結(jié)構(gòu)及其逆變器多重化技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究了一種新的控制方法，提出了一種導(dǎo)電制的規(guī)律。運用新的導(dǎo)電制控制方法，通過控制三個雙向開關(guān)工作頻率，使逆變器在輸出頻率很低的情況下輸出波形的階梯數(shù)增多，輸出電壓諧波減小，從而使輸出波形更接近正弦波。提出了一種運用波形重構(gòu)技術(shù)并在逆變器的總諧波畸變率最小的情況下，計算它的直流側(cè)變壓器變比的方法，并通過仿真驗證了計算的正確性。分析了逆變器的交流側(cè)變壓器對逆變器輸出波形多重疊加的作用，提出了在逆變器的總諧波畸變率最小時，采用多重疊加技術(shù)，來研究交流側(cè)變壓器變比和各逆變器錯開角的計算方法，并通過仿真驗證了計算正確性。結(jié)果表明，在相應(yīng)的控制下，采用多重化和波形重構(gòu)技術(shù)構(gòu)成的逆變器，得到了高壓，并且輸出的波形具有良好的正弦性。

簡介：將虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用于電力行業(yè)的培訓(xùn)已經(jīng)成為了新的趨勢。論文針對變電站設(shè)備知識學(xué)習(xí)、變電站設(shè)備巡視和變電站設(shè)備拆裝三個方面的培訓(xùn)要求利用3DSMAX建模工具和DYNAVR虛擬現(xiàn)實平臺設(shè)計開發(fā)出一個桌面型的虛擬變電站仿真培訓(xùn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于DYNAVR平臺的多場景的融合生成、用戶交互和動畫演示技術(shù)研究實現(xiàn)了虛擬變電站設(shè)備知識學(xué)習(xí)、巡視漫游和設(shè)備拆裝功能。重點對虛擬現(xiàn)實建模技術(shù)方法和系統(tǒng)實現(xiàn)進(jìn)行了研究。利用實地拍攝單體建筑綜合場景照片對變電站設(shè)備進(jìn)行幾何建模不但可以展現(xiàn)設(shè)備的形狀和外觀還可以展示設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)和構(gòu)造。本系統(tǒng)既可應(yīng)用于實際變電站的培訓(xùn)工作中也可為進(jìn)一步開發(fā)仿真培訓(xùn)應(yīng)用提供原型和參考。

簡介：單片機原理與應(yīng)用課程對許多專業(yè)來說是一門重要的專業(yè)課。目前，國內(nèi)各高校以MCS51單片機（簡稱51系列）為主要內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)。近年來，隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，大量高性能、采用新技術(shù)的嵌入式系統(tǒng)CPU的面世，給傳統(tǒng)的單片機教學(xué)帶來沖擊，對微機教學(xué)方法的改進(jìn)提出了新的課題。本文通過對單片機教學(xué)改革的思考，分析了單片機實驗教學(xué)中存在的弊端，提出了一種新的實驗教學(xué)方法，在實踐環(huán)節(jié)中引入EDA技術(shù)，以新款的EDA軟件PROTEUS為平臺，設(shè)計一套符合時代需要的實驗系統(tǒng)。主要研究內(nèi)容如下⑴針對整個實驗系統(tǒng)，介紹了作為實驗系統(tǒng)軟件平臺的PROTEUS，闡述了其功能，分析了選擇其作為軟件平臺的可行性和優(yōu)越性。⑵介紹了實驗各個系統(tǒng)模塊，并將其分解為一個個獨立的實驗展現(xiàn)出來，實驗難度有淺入深，有常規(guī)經(jīng)典的實驗項目，也有新的、貼近實際應(yīng)用的實驗項目；實驗過程清晰，PROTEUS對單片機及單片機外圍電路進(jìn)行仿真，程序的變化在仿真元件的性質(zhì)變化上得到體現(xiàn)；實驗原理得到詮釋，原理圖設(shè)計公開化，實驗原理容易理解，PROTEUS與KEIL的聯(lián)調(diào)將硬件仿真的過程完美展現(xiàn)。該部分一方面是對單片機教學(xué)實驗系統(tǒng)的設(shè)計，另一方面是通過各種實驗來驗證新型EDA軟件PROTEUS的設(shè)計和仿真性能。⑶對實驗系統(tǒng)進(jìn)行了拓展型闡述，分析了各模塊的移植，羅列了部分拓展型實驗項目。

簡介：本文基于微流體和微傳熱學(xué)的機理，建立噴霧冷卻的液膜流動和傳熱模型，用理論分析與推導(dǎo)的方式，研究噴霧冷卻中液膜流動特性和換熱特性。采用分離變量法，從壓力相容的角度，結(jié)合速度滑移、流場截斷等邊界條件，求解液膜流動的連續(xù)性方程和動量方程，得到流動速度的表達(dá)式、壓力表達(dá)式以及液膜厚度及其邊值的求解方程。基于得到的速度場和壓力場，運用分離變量法，結(jié)合溫度跳變、對稱性及進(jìn)出口溫度等邊界條件，求解能量方程，得到液膜中溫度和局部熱流密度的計算表達(dá)式，并提出總散熱量和平均換熱系數(shù)的計算表達(dá)式。用水作為冷卻劑對液膜流場、溫度場和局部熱流密度進(jìn)行仿真，結(jié)果表明噴霧冷卻中液膜流場基本合理；液膜厚度為幾百個微米，與其他研究者的實驗研究結(jié)果相近；溫度場和局部熱流密度也基本合理。

簡介：點擊查看更多基于Agent的主分餾塔粗汽油產(chǎn)品質(zhì)量控制及仿真.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：本文在確定洗衣機外筒專用點焊機器人總體方案的基礎(chǔ)上，設(shè)計了機器人中點焊機部分傳動系統(tǒng)，并分析了目前該設(shè)備使用情況以及優(yōu)化設(shè)計的思路。在ADAMS動力學(xué)仿真參數(shù)設(shè)置研究的基礎(chǔ)上，對變位機結(jié)構(gòu)進(jìn)行了柔性建模，通過動態(tài)特性仿真分析獲得變位機末端誤差和整個系統(tǒng)固有頻率。以不同長度系列管件的厚度為設(shè)計變量，以剛性管件、柔性管件的末端誤差和電機的驅(qū)動力矩所組成的加權(quán)評價函數(shù)為目標(biāo)，對轉(zhuǎn)梁組合進(jìn)行了參數(shù)化設(shè)計研究，獲得了滿足該評價函數(shù)下的最優(yōu)解集。同時，本文根據(jù)該轉(zhuǎn)梁組合二工位工況特點，基于ADAMSVIBRATION功能模塊對其進(jìn)行了受迫振動分析，從而模擬了整個焊接過程中工件的裝卸對點焊過程的影響，并以最小頻域響應(yīng)為目標(biāo)，基于一個自編制仿真腳本，對振動分析進(jìn)行了參數(shù)化設(shè)計，從而得到滿足目標(biāo)函數(shù)管件厚度的最優(yōu)解。最后基于以上動力學(xué)參數(shù)化分析，提出了該轉(zhuǎn)梁組合不同使用場合下的優(yōu)化設(shè)計的改進(jìn)方案。

簡介：在信息時代，信息傳播的地位與作用日益突出，深刻影響著國際社會的政治、經(jīng)濟、科技和文化等各個領(lǐng)域。即時通訊網(wǎng)絡(luò)已成為大眾信息傳播的主要途徑，有必要研究即時通訊網(wǎng)絡(luò)信息傳播的性質(zhì)、規(guī)律以及預(yù)測、引導(dǎo)等方法和手段。目前，國內(nèi)外對信息傳播的研究主要是基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的研究，包括基于小世界網(wǎng)絡(luò)模型和無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)模型的信息傳播。由于即時通訊網(wǎng)絡(luò)既表現(xiàn)出小世界網(wǎng)絡(luò)的特性，同時又具有無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)的特征，這就要求建立的即時通訊網(wǎng)絡(luò)模型具有較高的聚類系數(shù)，同時又要服從冪律分布?？勺兙垲愊禂?shù)無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)模型的提出，正好解決了小世界網(wǎng)絡(luò)模型和無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)模型各自的缺陷，符合較高聚類系數(shù)同時又服從冪律分布。但是僅僅利用該模型建立即時通訊網(wǎng)絡(luò)，還不足以體現(xiàn)當(dāng)前即時通訊網(wǎng)絡(luò)的特性，即具有群網(wǎng)絡(luò)的特性。本文采用分層的思想，提出了一種新的即時通訊網(wǎng)絡(luò)的兩層模型。其中，第一層網(wǎng)絡(luò)利用可變聚類系數(shù)無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)模型來構(gòu)建，用于表示用戶與聯(lián)系人列表的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)；第二層網(wǎng)絡(luò)則用于構(gòu)建群網(wǎng)絡(luò)，是用戶與群網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系。群中的用戶來自第一層網(wǎng)絡(luò)，并且群中所有節(jié)點構(gòu)成完全圖，即群中所有用戶都互為聯(lián)系人。在構(gòu)建好即時通訊網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，制定了信息傳播規(guī)則。通過實驗仿真對群數(shù)、聚類系數(shù)、傳播者和免疫者人數(shù)的變化觀察，發(fā)現(xiàn)有群網(wǎng)絡(luò)時，聚類系數(shù)比沒有群網(wǎng)絡(luò)時大，并且隨著群網(wǎng)絡(luò)數(shù)的增大，傳播者峰值越高，以及最終免疫者數(shù)量也相應(yīng)地有所提高，對信息傳播的影響越大。在信息傳播過程中，群網(wǎng)絡(luò)用戶與群網(wǎng)絡(luò)斷開連接時，傳播者峰值以及最終免疫者數(shù)量都比群網(wǎng)絡(luò)用戶與群網(wǎng)絡(luò)連接時高。同時，以信息為對象，研究在傳播過程中用戶突然斷開群網(wǎng)絡(luò)對信息傳播的廣度和速度的影響。實驗仿真發(fā)現(xiàn)，斷開群網(wǎng)絡(luò)確實對信息傳播的廣度和速度產(chǎn)生了一定的影響。

簡介：隨著科技及經(jīng)濟的發(fā)展，云計算、云制造技術(shù)應(yīng)運而生，云制造環(huán)境下汽車制造供應(yīng)鏈成為云計算環(huán)境下制造業(yè)供應(yīng)鏈管理的新模式。為探究云環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的運行規(guī)律，在實驗室環(huán)境下，運用仿真的手段對相關(guān)理論方法進(jìn)行驗證。因此，本文針對如何開發(fā)云制造環(huán)境下汽車制造供應(yīng)鏈的分布式多AGENT仿真系統(tǒng)開展研究。本文以云環(huán)境下汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)現(xiàn)與協(xié)同機制仿真平臺項目為背景，以云環(huán)境下汽車制造供應(yīng)鏈為研究對象，針對不同環(huán)境下汽車制造供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了分析。根據(jù)云環(huán)境以及云制造平臺的特點，分析了云制造環(huán)境下汽車制造供應(yīng)鏈的具體流程，結(jié)合項目需求，對分布式多AGENT云服務(wù)仿真系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，提出分布式多AGENT仿真系統(tǒng)的系統(tǒng)功能架構(gòu)。根據(jù)分布式多AGENT系統(tǒng)分析，設(shè)計了基于JADE多AGENT仿真平臺的云環(huán)境下汽車制造多AGENT仿真系統(tǒng)。為汽車制造供應(yīng)鏈系統(tǒng)中涉及到的各類供應(yīng)商企業(yè)，整車制造商企業(yè)和銷售商企業(yè)，建立了相應(yīng)的AGENT模型。同時為云制造平臺建立了云服務(wù)AGENT模型，在實驗室環(huán)境下運用云服務(wù)AGENT來模擬云制造平臺的一些特征行為來完成云環(huán)境下汽車制造供應(yīng)鏈的仿真。根據(jù)FIPA標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計了上述各個AGENT之間的交互。同時基于SPRINGMVC框架設(shè)計了一個用于對仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的前臺交互模塊。通過對JADE平臺和SPRINGMVC框架技術(shù)的深入研究運用，不斷對兩種技術(shù)進(jìn)行融合開發(fā)試驗，實現(xiàn)了汽車供應(yīng)鏈分布式多AGENT云仿真系統(tǒng)。仿真系統(tǒng)的實現(xiàn)一方面對云平臺仿真項目的理論研究進(jìn)行了仿真驗證另一方面驗證了JADE在多AGENT分布式仿真方面的優(yōu)勢以及JAVA語言的擴展性和跨平臺性。本研究對幫助企業(yè)理解云制造環(huán)境下供應(yīng)鏈的協(xié)作行為特點具有一定的指導(dǎo)意義，具有廣闊的應(yīng)用前景。