簡介：點擊查看更多發(fā)動機(jī)缸體消失模鑄造關(guān)鍵技術(shù)及模具研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：模具是工業(yè)生產(chǎn)中的重要裝備，其應(yīng)用領(lǐng)域很廣。目前，模具自由曲面自動化拋光技術(shù)方面的研究還比較薄弱，模具曲面主要是依靠手工拋光完成，勞動強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定。氣囊拋光較好地解決了自由曲面拋光情況下拋光工具表面曲率與被拋光曲面曲率不一致的問題，機(jī)器人輔助氣囊拋光基于柔性可控的理念，能有效應(yīng)用于模具自由曲面拋光領(lǐng)域。本文在課題組前期工作基礎(chǔ)上，提出確定性氣囊拋光的概念，進(jìn)行確定性拋光去除和工藝規(guī)劃研究，并設(shè)計了模具氣囊拋光原型工藝系統(tǒng)。本文的主要工作如下1分析了模具氣囊拋光中影響材料去除穩(wěn)定性的主要因素和材料去除控制原理；分別基于FFT和離散矩陣對模具氣囊拋光駐留時間求解方法進(jìn)行了研究；在分析模具曲面拋光軌跡規(guī)劃步驟后，提出了一種面向等殘余面形誤差的分層修形氣囊拋光軌跡規(guī)劃方法，該方法可用于整體面形的修正或拋光去除工藝中的較后階段。2在基于PRESTON方程建立模具氣囊拋光材料去除模型的基礎(chǔ)上，對光柵型路徑下的材料去除量進(jìn)行了仿真，并對該軌跡中駐留點間距的選擇進(jìn)行了研究，提出了基于一次去除深度函數(shù)數(shù)值仿真的駐留點間距選擇方法，并通過實驗驗證了其可行性。3對模具氣囊拋光工藝整體規(guī)劃方法進(jìn)行了研究，提出分層工藝規(guī)劃方法；在分析工藝因素的基礎(chǔ)上進(jìn)行了工序?qū)嶒灒芯苛艘环N適用于模具氣囊拋光的工序規(guī)劃方法；進(jìn)行了平面和自由曲面的工藝實驗，拋光效果較好。4針對實際加工和促進(jìn)理論研究的需要，設(shè)計了模具氣囊拋光原型工藝系統(tǒng)，對該系統(tǒng)的各模塊進(jìn)行了功能設(shè)計和規(guī)劃，并對工藝推薦模塊中所采用的工藝優(yōu)化設(shè)計方法進(jìn)行了研究，基于VB和ACCESS數(shù)據(jù)庫初步建立了原型工藝系統(tǒng)。本文研究成果對于促進(jìn)模具自由曲面精密自動化拋光技術(shù)的發(fā)展具有一定的理論指導(dǎo)意義和技術(shù)借鑒價值。

簡介：汽車覆蓋件修邊沖孔模具作為車身生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝裝備，由于其模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、類型特征多、加工困難，長期以來一直是制約車身模具生產(chǎn)的“瓶頸”之一。數(shù)控加工是修邊沖孔模具加工制造的主要方式，也是影響模具制造質(zhì)量和周期的主要因素。針對汽車覆蓋件修邊沖孔模具開展數(shù)控加工工藝與編程規(guī)范的研究對提高模具的質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有十分重要的工程意義。本文以現(xiàn)代模具制造技術(shù)為背景，以修邊沖孔模具為對象，研究制造過程中滿足“技術(shù)上合格，經(jīng)濟(jì)上最優(yōu)”的加工工藝選擇與優(yōu)化問題，并在此基礎(chǔ)上建立修邊沖孔模具數(shù)控加工編程規(guī)范。論文對汽車覆蓋件修邊沖孔模具的典型結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行了研究，提出了基于加工工藝性的修邊沖孔模具工藝結(jié)構(gòu)特征的分類方法，并對常見的具有典型代表性的修邊沖孔模模具型面的加工工藝流程規(guī)范進(jìn)行了研究。針對修邊沖孔模具中的腔槽和曲面等主要工藝特征，研究了其數(shù)控加工時刀位軌跡、走刀方式對加工效率和加工質(zhì)量的影響，并研究了面向加工效益的數(shù)控加工切削用量優(yōu)化技術(shù)，為修邊沖孔模具數(shù)控加工編程規(guī)范的建立奠定了理論基礎(chǔ)。在研究修邊沖孔模具的工藝結(jié)構(gòu)特征、分類及其加工工藝性的基礎(chǔ)上，以POWERMILL軟件為平臺，建立了修邊沖孔模具的各種結(jié)構(gòu)特征的數(shù)控加工編程規(guī)范，以提高工藝設(shè)計及NC編程的效率和質(zhì)量，規(guī)范企業(yè)的數(shù)控加工工藝規(guī)程。

簡介：分類號密級UDC學(xué)號桂林電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文題目題目工業(yè)機(jī)器人模具拋光工藝研究工業(yè)機(jī)器人模具拋光工藝研究（英文）（英文）__RESEARCHONINDUSTRIALROBOTPROCESSOFMOLDPOLISHING______________________________________________________研究生學(xué)號092101108研究生姓名潘潔宗指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)廖宏誼教授申請學(xué)科門類工學(xué)碩士學(xué)科、?？?、專業(yè)材料加工工程提交論文日期2012年4月論文答辯日期2012年6月年月日獨創(chuàng)性聲明獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果；也不包含為獲得桂林電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。申請學(xué)位論文與資料若有不實之處，本人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任。本人簽名日期關(guān)于論文使用授權(quán)的說明關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解桂林電子科技大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)單位屬桂林電子科技大學(xué)。本人保證畢業(yè)離校后，發(fā)表論文或使用論文工作成果時署名單位仍然為桂林電子科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許查閱和借閱論文；學(xué)?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。（保密的論文在解密后遵守此規(guī)定）本學(xué)位論文屬于保密在年解密后適用本授權(quán)書。本人簽名日期導(dǎo)師簽名日期

簡介：據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，汽車上60％～70％的零件是采用沖壓工藝生產(chǎn)出來的，汽車沖壓件成形質(zhì)量的好壞，不僅影響到整車裝配、汽車外觀，更影響到汽車的制造成本以及新車型的開發(fā)周期。起皺、破裂、回彈和剛性不足是薄板沖壓成形中的四種主要缺陷，其中回彈最難控制。因為不同材料、不同形狀沖壓件的回彈規(guī)律相差很大，很難準(zhǔn)確計算其回彈量；同時，回彈問題的存在會影響沖壓件的形狀尺寸精度和表面質(zhì)量，當(dāng)回彈量超過允許容差后就成為成形缺陷，進(jìn)而影響整車裝配。數(shù)值模擬技術(shù)使準(zhǔn)確計算汽車覆蓋件沖壓后的回彈量成為可能。本文在理論分析的基礎(chǔ)上采用CAE技術(shù)對于回彈進(jìn)行預(yù)測，利用DYNAFM對于U型件的彎曲回彈模擬分析，有效地預(yù)測回彈，然后基于回彈結(jié)果提出一種利用有限元數(shù)值模擬技術(shù)進(jìn)行模具型面回彈補(bǔ)償設(shè)計的方法。將這種方法應(yīng)用在汽車覆蓋件的拉延模具設(shè)計上能縮短試模周期，控制回彈，該方法對指導(dǎo)模具優(yōu)化設(shè)計，縮短模具制造周期具有工業(yè)應(yīng)用價值。本文在分析回彈補(bǔ)償?shù)幕A(chǔ)上討論了汽車后圍拉延模具的設(shè)計。

簡介：軸流式通風(fēng)機(jī)有著悠久的歷史具有流量大體積小壓頭低的特點主要用于冶金、礦山、紡織、電力等行業(yè)。在煤礦的通風(fēng)系統(tǒng)中通常利用軸流式通風(fēng)機(jī)去吹散其內(nèi)的瓦斯降低瓦斯?jié)舛纫约斑M(jìn)行井下通風(fēng)通風(fēng)性能好壞直接影響礦井的生產(chǎn)和人身安全。目前礦用通風(fēng)機(jī)正在向高效低噪的方向發(fā)展。由于軸流式通風(fēng)機(jī)內(nèi)部的三維流動十分復(fù)雜關(guān)于葉片表面的分離流動與葉型后的尾流情況很難準(zhǔn)確地表述所以很多礦山機(jī)械廠在制造軸流式通風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)實踐中設(shè)計風(fēng)機(jī)時仍然通過經(jīng)驗方式確定特別是在選擇葉型時存在較大的盲目性。江西省南方煤機(jī)廠主要生產(chǎn)礦用隔爆軸出式軸流通風(fēng)機(jī)仍以傳統(tǒng)的方法設(shè)計主要以手工設(shè)計為主。特別是在葉片的設(shè)計與制造過程中由于參數(shù)變量多氣動計算復(fù)雜加上部分參數(shù)的不確定性導(dǎo)致設(shè)計研究周期長已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場的需求。本文主要根據(jù)軸流風(fēng)機(jī)設(shè)計理論針對風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件一葉片的設(shè)計過程運用先進(jìn)的CADCAM軟件UGNX60進(jìn)行葉片造型、分析通過后處理數(shù)控加工葉片的彎曲模具的曲面運用該模具生產(chǎn)出葉片產(chǎn)品并通過實驗去驗證其通風(fēng)、降噪的效果。以實現(xiàn)快捷設(shè)計、制造軸流式通風(fēng)機(jī)葉片模具給軸流風(fēng)機(jī)的設(shè)計帶來了方便大大縮短設(shè)計、制造周期提高產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢具有重要的實用價值和工程意義。

簡介：等速萬向節(jié)是轎車關(guān)鍵部件之一，直接關(guān)系到汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動性能。它的性能與壽命，對提高整個汽車的動力性、操縱性都起著至關(guān)重要的作用。精鍛件是等速萬向節(jié)的關(guān)鍵部件之一，也是汽車國產(chǎn)化技術(shù)難度較大的部件之一，沒有高技術(shù)的設(shè)備是很難達(dá)到要求的。論文的課題來自G公司第2期精密鍛造流水線中冷鍛模具國產(chǎn)化項目。通過理論分析與實驗相結(jié)合的方法，研究了冷鍛模具的服役條件、失效方式、性能要求與熱處理工藝；分析并總結(jié)了高速切削技術(shù)的特點與各項注意要點，正確選購高速切削加工設(shè)備、控制系統(tǒng)及CAM軟件、選用刀具及與機(jī)床的接口、制定加工工藝、CAM編程與加工參數(shù)優(yōu)化；介紹了三坐標(biāo)精密測量的檢測分析。論文的主要研究成果如下一選擇了高速工具鋼并制定了熱處理工藝；二制造并試制了尺寸與形位公差滿足圖紙要求的冷鍛模具；三設(shè)計并完成三坐標(biāo)精密測量的系統(tǒng)方案。冷鍛模具的成功國產(chǎn)化，為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。證實了各項關(guān)鍵技術(shù)在模具制造中的應(yīng)用優(yōu)勢及光明前景。

簡介：隨著市場競爭的日益加劇要求企業(yè)必須能夠快速響應(yīng)市場和用戶的需求變化同時由于工業(yè)生產(chǎn)越來越向多品種、小批量、高質(zhì)量、低成本的方向發(fā)展為了在競爭中占據(jù)有利的地位企業(yè)必須對變化的市場需求能夠作出快速響應(yīng)高效率地實現(xiàn)多品種、小批量的敏捷化生產(chǎn)?；谀嫦蚬こ毯涂焖僭图夹g(shù)的快速模具制造技術(shù)RT是快速制造領(lǐng)域中發(fā)展最迅速的技術(shù)之一它能對模具快速反求實現(xiàn)產(chǎn)品到模具的快速設(shè)計、制造從而提高設(shè)計效率、準(zhǔn)確性和縮短模具的設(shè)計周期。本文針對國內(nèi)外逆向工程的發(fā)展應(yīng)用情況以三維掃描儀為逆向工程中數(shù)字化設(shè)備的研究工具以較準(zhǔn)確地還原產(chǎn)品原始幾何參數(shù)為目的對快速準(zhǔn)確地曲面建模進(jìn)行了研究。根據(jù)對相關(guān)資料的總結(jié)論文對快速原型技術(shù)的特點和幾種典型工藝作了介紹。對于快速模具制造技術(shù)主要介紹了快速模具制造的方法分析了模具快速制造的間接法和直接法的特點和問題。采用在國產(chǎn)環(huán)氧樹脂中添加各種金屬粉末的方式研究金屬粉末對于制模用環(huán)氧樹脂性能的影響。并在此基礎(chǔ)上對基于RE和RP技術(shù)的金屬粉末填充環(huán)氧樹脂快速模具制造技術(shù)的理論和實踐開發(fā)應(yīng)用進(jìn)行了研究。本論文的研究成果對基于逆向工程和快速原型技術(shù)的快速模具制造技術(shù)具有一定的參考價值并對金屬樹脂快速模具工藝的實際應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)意義為快速模具制造技術(shù)的發(fā)展及其在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用提供了新的途徑具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用價值。

簡介：利用塊體非晶合金在較寬的過冷液相區(qū)的超塑性性能進(jìn)行微米或納米級成型是當(dāng)前塊體非晶合金應(yīng)用研究的熱點之一。同時塊體非晶合金由于其獨特的組織結(jié)構(gòu)具有較高的強(qiáng)度、耐磨性和抗腐蝕性滿足可重復(fù)批量生產(chǎn)復(fù)雜而有精密微細(xì)結(jié)構(gòu)塑件的性能要求是制造精密微模具的理想材料。目前塊體非晶合金已應(yīng)用于微米納米級的零件如微齒輪微彈簧IC探針等、高密度存儲裝置、相干光學(xué)零件、微型模具及微型傳感器等微制造領(lǐng)域。因此研究一種面向微流控芯片的熱壓轉(zhuǎn)印非晶合金模具的新型制造工藝是具有很大的實際意義的。本論文主要工作就是開發(fā)出一種塊體非晶合金微模具。首先在硅片上刻蝕出微流道陰模利用非晶合金較寬的過冷液態(tài)區(qū)易成型特點通過熱壓法將其復(fù)刻到非晶合金上從而得到非晶合金精密微模具再通過熱壓轉(zhuǎn)印法將非晶合金得到的圖案轉(zhuǎn)印在聚合物上形成聚合物微流道。從而實現(xiàn)聚合物微流道的熱壓轉(zhuǎn)印成型并可望形成一套可實現(xiàn)重復(fù)應(yīng)用的熱模壓工藝。對非晶合金熱壓成型過程進(jìn)行仿真模擬觀測非晶合金熱壓過程的應(yīng)力應(yīng)變和材料充型變化指導(dǎo)實際的熱壓過程。應(yīng)力應(yīng)變主要集中在靠近微流道直角尖端處成型效果有難易圓盤結(jié)構(gòu)最易充型彎型結(jié)構(gòu)和直流道結(jié)構(gòu)次之長直流道結(jié)構(gòu)和直角流道結(jié)構(gòu)再次之最后是三叉120°流道結(jié)構(gòu)。研究熱壓溫度、熱壓速率和熱壓壓力對非晶合金模具制造的影響確定非晶合金模具制造的合理參數(shù)實現(xiàn)塊體ZR48CU45AL7非晶合金模具制造工藝。熱壓實驗結(jié)果顯示參數(shù)的不同成型效果不同溫度470℃、熱壓壓力3600N和熱壓速率5103MMMIN這一組參數(shù)實驗效果最合理。并列舉了成型過程中出現(xiàn)的問題如非晶表面氧化部分充型等結(jié)合仿真模擬和實驗分析問題的產(chǎn)生原因和解決方案。研究熱壓溫度、熱壓速率、熱壓壓力和熱壓時間對非晶合金模具轉(zhuǎn)印聚合物微流道的影響確定熱壓轉(zhuǎn)印工藝的合理參數(shù)實現(xiàn)聚合物微流道熱壓轉(zhuǎn)印制造工藝。熱壓轉(zhuǎn)印試驗結(jié)果顯示參數(shù)的不同成型效果也是不同的溫度145℃、速率15102MMS、時間90S和壓力3000N這一組參數(shù)實驗效果最合理。熱壓方式2非晶合金、聚合物和凹模三明治結(jié)構(gòu)效果更好熱壓壓力對熱壓轉(zhuǎn)印工藝的影響最大溫度其次時間和速率最后。

簡介：鋁青銅具良好的鑄造性能，同時因其高強(qiáng)度、硬度、耐磨性能，逐步應(yīng)用于模具中。相比合金鋼模具材料，鋁青銅合金具良好的導(dǎo)熱性、且不易與黑色金屬產(chǎn)生磨損；而相比于鈹青銅，鋁青銅成本較低且無毒性，是一種非常有推廣價值的模具材料。但在承受較大載荷時其耐磨性滿足不了工程要求，模具使用壽命短，故改善鋁青銅組織與性能具重要工程意義。本文利用金相顯微鏡、硬度測試儀、XRD、SEM及電子萬能試驗機(jī)等分析測試儀器，通過研究錳含量、不同細(xì)化劑對設(shè)計合金CU125AL4FE1CO05NI組織與性能的影響，從而優(yōu)化合金成分和優(yōu)選細(xì)化劑。在此基礎(chǔ)上，對優(yōu)選合金進(jìn)行固溶時效處理工藝研究，以提高合金的力學(xué)性能。研究結(jié)果表明合金的鑄態(tài)組織由Β’相＋Γ2相＋Α相＋Κ相組成，隨著錳元素含量的提高，合金導(dǎo)電率下降，同時抑制Β相共析分解的作用增強(qiáng)，Β’相的含量逐漸增多，Α相與Γ2相的含量逐漸減少，合金的硬度相應(yīng)上升。考慮到模具材料的導(dǎo)熱要求及合金的綜合力學(xué)性能，本實驗確定2％MN為最佳量。單獨添加CU10RE、AL3B均能有效細(xì)化合金晶粒，提高合金的強(qiáng)度、硬度和塑性，但稀土對合金的性能改善明顯；而CU10RE、AL3B聯(lián)合添加，合金的硬度值提升最大。固溶處理使基體Β’相增多，組織形貌發(fā)生改變，呈馬氏體形態(tài)；經(jīng)980℃3H固溶處理，合金晶粒粗化，性能下降。隨著時效溫度的升高，Β’相的馬氏體特征逐漸消失，Κ相變?yōu)榇执蟮幕ò隊睿辖鸬挠捕认鄳?yīng)下降。本研究最佳熱處理工藝條件為950℃3H固溶，500℃2H時效。經(jīng)最佳熱處理工藝處理的試樣磨損量較鑄態(tài)降低32。

簡介：高速加工技術(shù)是一項先進(jìn)的制造工藝，已成為切削加工的重要發(fā)展方向，在航空航天、汽車、模具等行業(yè)得到越來越廣泛的應(yīng)用，并逐漸向其它行業(yè)擴(kuò)展。推廣應(yīng)用高速切削加工技術(shù)，可以提高制造業(yè)的綜合效益和競爭力。研究和建立高速切削參數(shù)數(shù)據(jù)庫，為生產(chǎn)企業(yè)提供迫切需要的高速切削加工數(shù)據(jù)，對推廣高速切削加工技術(shù)具有非常重要的意義。目前，國內(nèi)有關(guān)模具高速切削加工的實用工藝參數(shù)還十分缺乏，針對模具高速切削的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的研究和開發(fā)也報道的很少。而由于切削工藝參數(shù)選擇不當(dāng)而影響零件的加工質(zhì)量和加工效率以及造成刀具嚴(yán)重磨損的情況還普遍存在，大量實例數(shù)據(jù)和經(jīng)驗數(shù)據(jù)的流失又造成了資源的嚴(yán)重浪費。本文的主要目標(biāo)就是構(gòu)建一個模具高速切削工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)，將模具制造企業(yè)在實際生產(chǎn)中結(jié)合刀具、工件、機(jī)床與企業(yè)自身的實際情況積累得高速切削加工實例、工藝參數(shù)和經(jīng)驗等數(shù)據(jù)有選擇地存儲到高速切削數(shù)據(jù)庫中，不但可以節(jié)省大量的人力、物力、財力，而且可以指導(dǎo)高速加工生產(chǎn)實踐，達(dá)到提高加工效率，降低刀具費用，獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。在綜合分析高速切削加工技術(shù)的領(lǐng)域知識及信息需求與處理需求的基礎(chǔ)上，1提出了模具高速切削工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并以MICROSOFTSQLSERVER2000為數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的平臺、以VC為應(yīng)用程序開發(fā)工具建立了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)；2利用VC編寫了UG接口程序?qū)⑾到y(tǒng)集成到UG中，CAM編程者所有對數(shù)據(jù)庫的操作都在UG環(huán)境下直接通過接口程序進(jìn)行，不需要在程序間切換，提高編程效率；3研究了基于實例的推理（CASEBASEDREASONINGCBR）在高速切削加工中的應(yīng)用。在目前缺乏大量系統(tǒng)適用的高速切削加工數(shù)據(jù)的情況下，應(yīng)用基于實例推理解決問題的思想和方法，為建立高速切削數(shù)據(jù)庫、推廣高速切削加工技術(shù)，提供了一條切實可行的途徑。實例改寫算法的深入研究、高速切削用量的優(yōu)化以及系統(tǒng)功能的完善等將是今后繼續(xù)研究的方向。

簡介：現(xiàn)代社會的快速發(fā)展和需求使得各類多彎曲型材越來越多應(yīng)用于諸多場合如防盜門門框、鋁合金窗框、特殊截面結(jié)構(gòu)用框架等。在制造產(chǎn)品過程中要求對這些多彎曲型材進(jìn)行加工如切斷、沖孔等。以門框零件截斷為例現(xiàn)在對其加工大多采用電鋸切割的方法進(jìn)行但其加工過程效率低噪聲大精度不易保證材料浪費大嚴(yán)重限制了生產(chǎn)規(guī)模。為提高其加工效率和質(zhì)量門框多彎曲型材可采用沖裁模具進(jìn)行加工。本文以防盜門門框多彎曲型材加工為研究對象根據(jù)材料沖裁變形相關(guān)理論通過建模和理論分析設(shè)計出可滿足其切角加工工序的沖裁模具。本文分析了型材切斷的發(fā)展現(xiàn)狀及課題的研究意義考慮到中、小規(guī)模防盜門制造企業(yè)加工門框多彎曲型材的現(xiàn)實情況以改善門框多彎曲型材的沖裁質(zhì)量與加工效率為目標(biāo)設(shè)計出可滿足多彎曲型材切角加工的沖裁模具。文中詳細(xì)地講述了與沖裁模具設(shè)計相關(guān)的理論知識如金屬材料沖裁原理、沖裁力的計算、沖裁間隙、沖裁模具的壽命和液壓驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)理論。通過理論計算分析平刃沖裁刀具、斜刃沖裁刀具、單峰對稱沖裁刀具、雙峰對稱沖裁刀具和多峰對稱沖裁刀具五種沖裁刀具沖裁門框多彎曲型材的沖裁效果考慮其沖裁力、門框多彎曲型材變形、成本和沖裁刀具刃口加工難度等諸多因素選擇多峰對稱沖裁刀具作為沖裁刀具減小多彎曲型材沖裁過程中的變形提高其沖裁加工的質(zhì)量與效率。使用ETADYNAFM56軟件對多彎曲型材的沖裁過程進(jìn)行數(shù)值模擬分析分析數(shù)據(jù)表明了沖裁模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性與可行性。本文選擇液壓壓力機(jī)作為多彎曲型材沖裁模具的動力源按照要求設(shè)計出合理的液壓傳動系統(tǒng)。通過勾畫液壓系統(tǒng)原理圖計算液壓缸基本參數(shù)選擇合適的常用標(biāo)準(zhǔn)液壓元件建立沖裁模具SOLIDWKS三維模型。理論計算與數(shù)值模擬分析的結(jié)果證明本文設(shè)計的沖裁模具可解決目前非標(biāo)防盜門門框零件加工中存在的問題滿足門框多彎曲型材的加工需求可有效改善門框多彎曲型材的加工質(zhì)量與效率。

簡介：蠕墨鑄鐵作為一種新型的玻璃模具材料，具有良好的機(jī)械性能及較好的高溫抗熱疲勞、抗氧化、抗組織生長性能等，又有良好的導(dǎo)熱性能；因此，對蠕墨鑄鐵玻璃模具材料的研究越來越受到人們的重視。為了進(jìn)一步提高模具的服役壽命，本文通過正交試驗方法制備一系列試樣，并通過實際的工業(yè)生產(chǎn)，研究了材料的合金含量和鑄造工藝對其服役壽命的影響，并在實驗室條件下，探索了蠕墨鑄鐵的抗氧化性，耐熱疲勞性能。試驗結(jié)果表明合金元素含量在V011～015％、TI006～011％，鐵液熔煉溫度1520～1540℃，蠕化劑添加量06～07％，模具澆注溫度1350～1380℃的情況下，玻璃模具具有最佳的服役壽命；對正交試驗單因素分析表明隨VTI合金含量上升，材料的硬度值不斷升高而后呈現(xiàn)下降趨勢，模具服役壽命先升高后降低；熔煉溫度主要影響組織中合金元素的含量及其分布狀態(tài)，溫度低合金熔化不完全，溫度高合金燒損嚴(yán)重，實際熔入鐵液的量降低。隨熔煉溫度的升高，模具服役壽命不斷增加而后快速下降；硬度值持續(xù)升高，后上升速度減緩；隨蠕化劑含量的增加，服役壽命延長，過量的蠕化劑導(dǎo)致石墨組織球化，服役壽命迅速降低。模具的硬度值持續(xù)升高，后升高趨勢漸緩；隨澆注溫度升高，模具服役壽命先增加后降低，硬度值增加幅度小。較高的澆注溫度，會使蠕狀石墨組織不斷地球化并長大，降低其服役壽命。通過綜合分析合金元素含量、鑄造工藝、以及模具材料微觀組織形貌對模具服役壽命的影響，表明模具服役壽命與材料組織的硬度沒有明顯對應(yīng)關(guān)系，材料的服役壽命主要取決于組織中石墨的形態(tài)、大小、分布以及基體組織的合金分布等因素。實驗室條件下進(jìn)行的高溫性能實驗表明，模具服役在過程中，其抗氧化性、耐熱疲勞性主要是受蠕蟲狀石墨組織的大小及分布的影響，其次是基體組織的合金化因素的影響，合適的合金含量能夠強(qiáng)化基體，提高基體抵抗疲勞裂紋的萌生與擴(kuò)展的能力；同時，合金元素能夠為石墨化轉(zhuǎn)變提供核心，增加形核率，細(xì)化石墨組織。

簡介：目前，注塑模具數(shù)值模擬主要集中在產(chǎn)品的成型過程模擬，較少考慮模具在成型過程中的受力變形。研究注塑成型過程中模具變形對于減少模具重量、節(jié)約成本、提高產(chǎn)品性能具有重要意義。本文在目前注塑成型數(shù)值模擬和模具結(jié)構(gòu)受力分析方法的基礎(chǔ)上，提出了基于載荷映射的注塑模具結(jié)構(gòu)分析方法即將注塑成型數(shù)值模擬所得制品型腔表面壓力，通過自行開發(fā)的載荷映射程序，加載于模具型腔表面上，從而可以求解整個注塑成型過程中模具的應(yīng)力、應(yīng)變及變形狀況。并取得如下成果1開發(fā)了從注塑成型數(shù)值模擬到注塑模具結(jié)構(gòu)分析方法的橋梁工具載荷映射技術(shù)。主要包括網(wǎng)格信息和壓力信息的提取算法，獲得模具網(wǎng)格表面單元節(jié)點壓力值的映射算法，模具網(wǎng)格表面單元賦值算法等，開發(fā)了載荷映射程序。通過盒形件的模擬實驗，驗證了所開發(fā)的載荷映射程序的精度。通過電話機(jī)外殼的模擬案例，證明了載荷映射程序能用于復(fù)雜零件的壓力映射；2采用本文開發(fā)的載荷映射程序，對整個注塑成型過程中的盒形件模具型腔進(jìn)行受力和變形模擬分析。解決了以往只能對模具型腔進(jìn)行簡單分析，即只能分析模具在注塑最大壓力下或者劃分不同區(qū)域施加平均壓力下的受力和變形狀況的局限性；3開發(fā)的載荷映射程序，為研究注塑成型工藝與模具變形的關(guān)系提供了平臺。以垃圾桶模具的正交模擬試驗為例，研究了注塑成型工藝參數(shù)對垃圾桶模具型腔變形的影響。結(jié)果表明保壓壓力對模具變形影響最大，熔體溫度次之，其它參數(shù)相對影響較小。最后采用回歸分析方法對工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，降低了垃圾桶模具型腔最大變形量。

簡介：該課題對模具CAD系統(tǒng)的數(shù)據(jù)表示和RPM技術(shù)的數(shù)據(jù)要求進(jìn)行了深入的研究與探討以六面實體為例進(jìn)行了數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換方面的研究該課題的研究思路和方法為以后進(jìn)一步研究發(fā)展和開發(fā)第三方軟件打下了基礎(chǔ)該文的主要研究內(nèi)容和結(jié)果如下（1）研究了CAD系統(tǒng)的數(shù)據(jù)表示和幾何模型以及RPM技術(shù)的數(shù)據(jù)要求提出通過數(shù)據(jù)交換接口（將IGES文件格式轉(zhuǎn)換為STL文件格式）將兩者進(jìn)行集成（2）對IGES文件格式和STL文件格式進(jìn)行了詳細(xì)剖析分析了不同的三維CAD軟件生成的IGES文件的數(shù)據(jù)信息表達(dá)的異同提出了對數(shù)據(jù)信息的提取方法（3）探討自由曲線、曲面的離散方法和曲面的三角化方法闡述了在曲面上直接進(jìn)行離散和三角化的理論和方法（4）針對IGES文件不能提供曲面實體側(cè)的信息提出了判斷曲面實體側(cè)的一種做法解決了STL文件格式中所需的外單位法向量問題（5）通過編程實現(xiàn)了具體實例IGES文件格式到STL文件格式的轉(zhuǎn)換