簡介：機(jī)械設(shè)計課程機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計說明書設(shè)計說明書姓名姓名系別系別班級班級學(xué)號學(xué)號指導(dǎo)老師指導(dǎo)老師目錄第一章電動機(jī)的選擇111電動機(jī)的選擇112裝置運動及動力參數(shù)計算2第二章傳動零件的設(shè)計計算321高速級斜齒圓柱齒輪傳動的設(shè)計計算322低速級斜齒圓柱齒輪傳動的設(shè)計計算7第三章軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算1231軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計1232中間軸的校核16第四章鍵聯(lián)接的選擇與計算22第五章滾動軸承的選擇與計算23第六章箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計和選擇2661減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計2662減速器的附件27設(shè)計小結(jié)34參考資料35

簡介：1目錄目錄（一）電動機(jī)的選擇31、選擇電動機(jī)的類型32、選擇電動機(jī)的容量33、選擇電動機(jī)的轉(zhuǎn)速3（二）計算傳動裝置的總傳動比Ⅰ∑并分配傳動比31、計算運動裝置的總傳動比32、分配傳動比3（三）計算傳動裝置各軸的運動和動力參數(shù)41、各軸的轉(zhuǎn)速42、各軸的輸入功率43、各軸的輸入轉(zhuǎn)矩4（四）高速級斜齒圓柱齒輪傳動的設(shè)計計算51、選精度等級、材料及齒數(shù)52、按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計53、按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計74、幾何尺寸計算9（五）低速級斜齒圓柱齒輪傳動的設(shè)計計算101、選定齒輪的精度等級材料及齒數(shù)102、按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計103、按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計124、幾何尺寸計算14（六）齒輪的主要參數(shù)14（七）中間軸的設(shè)計151、確定軸的最小直徑152、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計153、鍵的選擇164、中間軸的校核165、鍵的校核206、軸承的校核20（八）高速軸的設(shè)計211、確定軸的最小直徑212、選擇聯(lián)軸器223、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計224、鍵的選擇23（九）低速軸的設(shè)計233計算項目計算及說明結(jié)果1、計算總傳動比運動裝置的總傳動比571183960WMNNI1157I2、分配傳動比，考慮潤滑條件，為使兩級大齒輪直徑相近，21III取故高速級的傳動比為2141II024571141411II低速級的傳動比為882024571112III4021I2882I（三）計算傳動裝置各軸的運動和動力參數(shù)計算項目計算及說明結(jié)果1、各軸的轉(zhuǎn)速Ⅰ軸MIN9601RNNMⅡ軸MIN8238024MIN960112RRINNⅢ軸MIN83882MIN8238223RRINN9601NMINR23882NMINR833NMINR2、各軸的輸入功率Ⅰ軸386KW099382KW1PDP1Ⅱ軸382KW098097363KW2P1P23Ⅲ軸363KW098097345KW3P2P23382KW1P363KW2P345KW3P3、各軸的輸入轉(zhuǎn)矩電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩為DTMMNT4110803

簡介：1摘要本文根據(jù)商用車的設(shè)計要求，完成了輪邊減速器的設(shè)計。由于車速要求較高，且其載重量大，對其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求較高。對比已有車型并考慮各種傳動的優(yōu)缺點選取輪邊減速器的類型為NGW行星齒輪減速器，根據(jù)分配的傳動比，初步確定齒數(shù)，然后按照扭矩特性和輪齒的彎曲強(qiáng)度公式計算出齒輪副的模數(shù)。計算出基礎(chǔ)參數(shù)以后根據(jù)該參數(shù)設(shè)計齒輪副的其它尺寸和輪邊減速器的結(jié)構(gòu)參數(shù)。對該齒輪副進(jìn)行效率檢驗和強(qiáng)度校核。同時對軸承和連接花鍵的選擇和設(shè)計，并進(jìn)行了強(qiáng)度校和。在輪邊減速器校驗合格后，運用UG對輪邊減速器進(jìn)行三維建模，創(chuàng)建的輪邊減速器三維實體模型可以直觀的看到各零件之間的匹配是否合理，有無干涉，是對設(shè)計尺寸的初步檢驗，而且也是對零件仿真分析和加工的一個基礎(chǔ)。在三維圖合理無干涉的情況下用CAD軟件繪制圖紙完成設(shè)計任務(wù)。關(guān)鍵詞輪邊減速器，UG，行星齒輪3目錄第一章緒論1一、輪邊減速器文獻(xiàn)綜述1輪邊減速器分類及工作原理1（二）國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景3（一）課題背景3（二）研究的意義4三、主要研究內(nèi)容4第二章齒輪傳動的參數(shù)設(shè)計計算6一、已知條件6二、設(shè)計計算6（一）配傳動比6（三）配齒計算9（四）初步計算齒輪的主要參數(shù)9一、裝配條件的驗算13二、傳動效率的計算13第四章行星齒輪的強(qiáng)度校核16一、行星齒輪傳動的受力分析16二、太陽輪行星輪齒輪副強(qiáng)度的校核16（一）齒面接觸強(qiáng)度的校核計算16三、行星輪內(nèi)齒圈齒輪副的校核25（一）齒面接觸強(qiáng)度的校核計算25（二）齒根彎曲強(qiáng)度的校核計算26第五章軸承載荷和壽命的校核28一、承載軸承的選用28二、行星輪軸軸承的校核28一、主動軸花鍵的選擇及強(qiáng)度計算29（一）花鍵副齒數(shù)與模數(shù)的確定29

簡介：課程設(shè)計報告課程名稱課程名稱機(jī)械基礎(chǔ)綜合課程設(shè)計設(shè)計題目設(shè)計題目帶式輸送機(jī)的一級圓錐齒輪減速器學(xué)院院機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)年級專業(yè)年級機(jī)械設(shè)計制造及其自動化12級姓名名樊旭然班級學(xué)號班級學(xué)號機(jī)電12104指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師張占國二Ｏ一四二Ｏ一四年11月14日機(jī)械基礎(chǔ)綜合課程設(shè)計設(shè)計計算說明書第1頁一、課程設(shè)計任務(wù)書題目題目用于帶式輸送機(jī)的一級圓錐齒輪減速器工作條件工作條件連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，工作平穩(wěn)，使用期限10年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作，運輸帶速度允許誤差為5。原始數(shù)據(jù)原始數(shù)據(jù)運輸帶工作拉力運輸帶工作速度卷筒直徑2200V16D280MM

簡介：1圖紙加圖紙加494963343494963343院系班級院系班級XXXXXXXXXX設(shè)計作者設(shè)計作者XXXXXXXXXX設(shè)計日期設(shè)計日期20092009年1212月XXXXXX大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院3設(shè)計內(nèi)容計算及說明計算結(jié)果1、設(shè)計任務(wù)、設(shè)計任務(wù)（1）、原始、原始數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)（2）、工作、工作條件條件（3）、設(shè)計、設(shè)計要求要求（4）、機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)簡圖簡圖2、電機(jī)的選、電機(jī)的選擇一、設(shè)計題目一、設(shè)計題目（1）、運送帶工作拉力F7KN（2）、運輸帶工作速度V11MS允許速度誤差5（3）、滾筒直徑D400MM（4）、滾筒效率Η096（包括滾筒與軸承的效率損失）（5）、工作情況兩班制，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)。（6）、使用折舊期8年（7）、工作環(huán)境室內(nèi)，灰塵較大，環(huán)境最高溫度35度以上（8）、動力來源，電機(jī)，三相交流電壓380220V（9）、4年一次大修2年一次中修，半年一次小修（10）、一般機(jī)械廠制造，小批量生產(chǎn)。采用2級齒輪傳動，第2級齒輪采用齒輪。編寫設(shè)計計算說明書，繪出傳動裝置裝配圖（A0圖），直齒輪及軸的零件圖（A3圖）。二、傳動裝置的總體設(shè)計二、傳動裝置的總體設(shè)計（1）、工作機(jī)構(gòu)所需功率PWFV71177KW2、各級效率齒輪嚙合（閉式）效率Η097軸承效率Η20981連軸器效率Η099滾筒效率Η09634總效率Η08422421234（3）、所需電動機(jī)功率PDPWΗ914KW4、選擇電動機(jī)由機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊P167的表121得按PMPD來選取電動機(jī)為Y160M4轉(zhuǎn)速NM1460MINRF7KNV11MSD400MMΗ096PW77KWΗ097Η09812Η099Η09634Η0842PD914KW選擇電機(jī)

簡介：機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書計算說明書設(shè)計題目設(shè)計題目帶式運輸機(jī)帶式運輸機(jī)過程裝備與控制工程過程裝備與控制工程專業(yè)專業(yè)班設(shè)計者設(shè)計者指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師20092009年7月2日四、四、減速器的附件選擇與說明減速器的附件選擇與說明17三、三、參考資料參考資料17一傳動裝置總體設(shè)計傳動裝置總體設(shè)計11傳動方案簡圖工作條件連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，空載起動，使用期8年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作，運輸帶速度允許誤差5

簡介：中北大學(xué)0機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書計算說明書設(shè)計題目設(shè)計題目圓柱斜齒輪減速器圓柱斜齒輪減速器中北大學(xué)2一、設(shè)計任務(wù)一、設(shè)計任務(wù)設(shè)計一用于帶式運輸機(jī)上的圓柱齒輪減速器。傳動簡圖如下總體布置簡圖總體布置簡圖已知條件組數(shù)輸送帶的牽引力F（KN）輸送鏈的速度VMS輸送帶輪轂直徑DMM第五組513350注1帶式輸送機(jī)工作時，運轉(zhuǎn)方向不變，工作載荷穩(wěn)定。2工作壽命15年，每年300個工作日，每日工作16小時。計算工作壽命HHT410271630015HT41027

簡介：機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書單級圓柱直齒齒輪減速器單級圓柱直齒齒輪減速器一、目的任務(wù)1、通過機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計，綜合運用機(jī)械設(shè)計課程和其他有關(guān)先修課程的理論和實際知識，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化和發(fā)展。2、讓學(xué)生了解機(jī)械設(shè)計的基本過程、一般方法和設(shè)計思路，能夠初步根據(jù)要求進(jìn)行傳動裝置的方案設(shè)計和主要傳動零件的設(shè)計，并繪制總裝配圖和主要零件工作圖。3、培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的設(shè)計思想和分析問題、解決問題的能力。4、培養(yǎng)學(xué)生機(jī)械設(shè)計的基本技能，如計算、繪圖、查閱設(shè)計資料與手冊，熟悉設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。5、為今后的畢業(yè)設(shè)計和工作打下良好的基礎(chǔ)。二、設(shè)計內(nèi)容1已知條件1）帶式運輸機(jī)傳動系統(tǒng)示意圖2）工作條件單向運轉(zhuǎn)，輕微振動，空載啟動，兩班制（每班8小時），使用年限10年，每年250天，允許滾筒轉(zhuǎn)速誤差為5。3）原始數(shù)據(jù)5、裝配圖的繪制（約占總設(shè)計時間的、裝配圖的繪制（約占總設(shè)計時間的15％）％）6、零件工作圖的繪制（約占總設(shè)計時間的、零件工作圖的繪制（約占總設(shè)計時間的5％）％）7、編寫設(shè)計說明書、編寫設(shè)計說明書約占總設(shè)計時間的約占總設(shè)計時間的15％8、整理、檢查、修改設(shè)計資料，答辯、上交設(shè)計資料（約占總設(shè)計時間的、整理、檢查、修改設(shè)計資料，答辯、上交設(shè)計資料（約占總設(shè)計時間的5％）％）四、設(shè)計工作要求每個學(xué)生在規(guī)定的時間內(nèi)，完成整個設(shè)計，答辯并上交以下資料1、減速器裝配圖一張（A1圖紙，手繪）。2、零件工作圖一張（齒輪或軸）（A3圖紙，機(jī)繪）。3、設(shè)計計算說明書一份（封面及內(nèi)容書寫格式要規(guī)范）。4、將圖紙裝訂在說明書后面，一起裝訂成冊。五、成績評定11考核方式考核方式根據(jù)學(xué)生課題設(shè)計平時的工作態(tài)度、設(shè)計方案、圖紙及設(shè)計說明書的質(zhì)量、獨立完成工作能力，設(shè)計完成后應(yīng)進(jìn)行答辯，對設(shè)計進(jìn)行總結(jié)。指導(dǎo)教師應(yīng)引導(dǎo)同學(xué)對設(shè)計中的問題進(jìn)行研討，直至得出正確答案。同時考察同學(xué)的理論設(shè)計能力。課程設(shè)計成績應(yīng)根據(jù)上交設(shè)計成果的質(zhì)量、平時成績和答辯成績綜合評定。按照優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五級分制考核評定。22成績評定標(biāo)準(zhǔn)成績評定標(biāo)準(zhǔn)評分標(biāo)準(zhǔn)評分標(biāo)準(zhǔn)序號項目項目項目內(nèi)容項目內(nèi)容100～90（優(yōu)）（優(yōu)）89～80（良）（良）79～70（中）（中）69～60（及格）（及格）60（不及格）（不及格）１出勤出勤出勤與遵守紀(jì)律的情況全勤、無請假和遲到早退無遲到早退，有病事假教師點名一次不到教師點名二次不到教師點名三次不到

簡介：1三江學(xué)院三江學(xué)院機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計說明書設(shè)計題目帶式輸送機(jī)的機(jī)械傳動裝置一級直齒圓柱齒輪減速器學(xué)號G105152021姓名盧敏豐指導(dǎo)教師于彩敏3三江學(xué)院目錄一要求與主要數(shù)據(jù)二確定傳動方案三電動機(jī)的選擇四傳動比的計算與分配五帶與齒輪傳動零件的計算六軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計七滾動軸承的選擇八鍵的選擇九減速器的潤滑十減速器箱體尺寸的設(shè)計設(shè)計小結(jié)參考資料附件零件圖5張裝配圖1張

簡介：浙江科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）汽車減速器殼體工藝規(guī)程設(shè)計學(xué)生姓名李史新指導(dǎo)教師程峰浙江科技學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院摘要本文主要設(shè)計汽車減速器殼體。汽車主減速器是驅(qū)動橋重要的組成部分，它的功用是將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動車輪，是汽車傳動系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的重要部件?？梢允怪鳒p速器前面的傳動部件，如變速箱、萬向傳動裝置等傳遞的扭矩變小，同時也減小了變速箱的尺寸和質(zhì)量，使得操控靈敏省力。通過了解減速器殼體的功用，技術(shù)特性，結(jié)合減速器殼體的制造過程，來確定參數(shù)；然后進(jìn)行設(shè)計計算，并結(jié)合生產(chǎn)工藝過程，使之結(jié)構(gòu)簡單、合理，容易加工，工藝性能好。該論文研究的是減速器殼體的工藝設(shè)計，其中包括零件的分析，零件的工藝規(guī)程設(shè)計，毛坯尺寸確定及加工余量的確定，加工工時和切削用量的計算等內(nèi)容。通過這個畢業(yè)設(shè)計，熟練運用CAD等軟件，同時鞏固以往所學(xué)的知識（汽車設(shè)計、汽車構(gòu)造、機(jī)械設(shè)計等）。在設(shè)計上具有全面的思路，結(jié)合遇到的各種實際問題進(jìn)行綜合考慮，以求達(dá)到設(shè)計要求，提高自己分析問題與解決問題的能力。關(guān)鍵詞零件分析工藝規(guī)程設(shè)計設(shè)計尺寸浙江科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）目錄第一章緒論111減速器作用與原理112減速器殼體說明113減速器殼體分類114設(shè)計題目215設(shè)計內(nèi)容216設(shè)計資料217生產(chǎn)類型的確定218生產(chǎn)的節(jié)拍3第二章零件的分析421零件的作用422零件的工藝分析4第三章工藝規(guī)程的設(shè)計531確定毛坯材料及毛坯的制造形式532基準(zhǔn)的選擇5321粗基準(zhǔn)的選擇5322精基準(zhǔn)的選擇633擬訂工藝路線7第四章機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定1041選定鑄造機(jī)械加工余量的說明1042表面加工方法的確定1043確定加工余量、尺寸10第五章確定切削用量及基本工時11第六章結(jié)論31致謝32

簡介：機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書計算說明書設(shè)計題目蝸輪蝸桿二級減速器機(jī)械工程及自動化院系班設(shè)計者指導(dǎo)教師2013年5月28日機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計前言前言隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，市場競爭日趨激烈，生產(chǎn)工業(yè)的機(jī)械化日趨完善。機(jī)械化的產(chǎn)品有著更高的生產(chǎn)率、更好的質(zhì)量保證、降低生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品附加值等優(yōu)點。在機(jī)械化的基礎(chǔ)上才能保證自動化，就能帶來更好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此機(jī)械化在生產(chǎn)中是至關(guān)重要的。在機(jī)器中，由于電機(jī)轉(zhuǎn)速太快，因此需要減速環(huán)節(jié)，也就是說減速器是不可或缺的。這次設(shè)計的是一個蝸輪蝸桿二級減速器，比起一級減速器來說有著更大的傳動比，第二級減速采用斜齒輪傳動，使得傳動平穩(wěn)。減速器與電機(jī)一起作為加熱爐裝料機(jī)的動力環(huán)節(jié)，與擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)運動形式的轉(zhuǎn)換功能，可以實現(xiàn)加熱爐的自動送料。正文正文一、設(shè)計任務(wù)書一、設(shè)計任務(wù)書1）設(shè)計要求A、裝料機(jī)用于向加熱爐內(nèi)送料，由電動機(jī)驅(qū)動，室內(nèi)工作，通過傳動裝置是裝料機(jī)推桿作往復(fù)移動，將物料送入加熱爐內(nèi)。B、生產(chǎn)批量為5臺。C、動力源為三相交流380220V，電動機(jī)單向運轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)。D、使用期限為10年，大修周期為3年，雙班制工作。E、生產(chǎn)廠具有加工7、8級精度的齒輪、蝸輪的能力。加熱爐裝料機(jī)設(shè)計參考圖如圖

簡介：江西理工大學(xué)2011屆?？粕厴I(yè)設(shè)計江西理工大學(xué)南昌校區(qū)畢業(yè)設(shè)計題目基于SOLIDWKS的減速器的虛擬設(shè)計系機(jī)電工程系專業(yè)機(jī)電一體化技術(shù)班級08機(jī)電一體化（2）班江西理工大學(xué)2011屆專科生畢業(yè)設(shè)計ABSTRACTABSTRACTINMODERNMANUFACTURINGINDUSTRYPRODUCTDESIGNISTHEOBJECTIVEOFRESEARCHDEVELOPMENTTHECOMPREHENSIVEAPPLICATIONOFTHEWHOLEPROCESSOFINTEGRATIONOFCADRELATEDINTEGRATEDTECHNOLOGYHAVEBECOMEANINEVITABLETRENDWHICHISCONDUCIVETORAISINGTHELEVELOFPRODUCTDESIGNTOREDUCECONSUMPTIONNEWPRODUCTSDEVELOPMENTCYCLESUBSTANTIALINCREASEINLABPRODUCTIVITYTHEREDUCERISANIMPTANTDRIVINGFCETRANSMISSIONDEVICETHEREFECADTECHNOLOGYHASBEENAPPLIEDTOAWIDERRANGEOFGEARBOXDESIGNTHEPAPERCOMPLETEDTHEMECHANICALDESIGNOFTHEGEARBOXUSEDSOLIDWKSSOFTWARETOCOMPLETETHETHREEDIMENSIONALMODELOFGEARBOXGEARSHAFTTANKOTHERPARTSOFTHETHREEDIMENSIONALMODELINGRELATEDTHEVARIOUSPARTSCOMPONENTSTOTHEASSEMBLYMODELBYCONSTRAINTIMPTEDTHESTARDCOMPONENTSFROMTHETOOLBOXASSEMBLEDTHEREDUCERENTITIESTOCOMPLETETHEASSEMBLYUSEDTHESOFTWARETOGENERATETWODIMENSIONALENGINEERINGDRAWINGSPARTSUSEDTOINTERFEREINVARIOUSPARTSOFTHEINSPECTIONBYMODIFYINGTHESIZECONSTRAINTSELIMINATINGINTERFERENCEBETWEENTHEPARTSTHROUGHSOLIDWKSSIMULATIONSOFTWAREPLUGINMOTFUNCTIONCOSMOSMOTIONTOCHECKOPTIMIZETHEDESIGNOBSERVEDTHEMATINGGEARTHEMESHINGGEARSINTHEFINALOUTPUTOFTHEANIMATIONTHEREALIZATIONOFTHEMOTIONSIMULATIONOFTHEGEARBOXWASCOMPLETEDBASEDONTHECOMPUTERVIRTUALDESIGNKEYWDSKEYWDSSOLIDWKS；GEARBOX；THREEDIMENSIONALMODELING；SIMULATION

簡介：1減速器箱體的加工工藝分析和夾具設(shè)計減速器箱體的加工工藝分析和夾具設(shè)計前言前言減速器是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，在原動機(jī)和工作機(jī)（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）之間起改變轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，利用齒輪嚙合傳動改變轉(zhuǎn)速，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大的轉(zhuǎn)矩。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。因此，除了不斷改進(jìn)材料品質(zhì)、提高工藝水平外，還在傳動原理和傳動結(jié)構(gòu)上深入探討和創(chuàng)新，減速器與電動機(jī)的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開拓的形式，并已生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號的產(chǎn)品。因此對減速器箱體的形狀、體積、加工質(zhì)量和加工精度都提出了新的要求。本文章通過對減速器傳動原理和傳動結(jié)構(gòu)的分析，根據(jù)設(shè)計、使用要求確定減速器箱體的尺寸，并且確定減速器箱體加工的方法，制定減速器箱體的加工工藝過程。通過制定加工工藝過程來確定整個加工過程中的基準(zhǔn)和自由度的限定，以此來設(shè)計新的夾具。從而達(dá)到優(yōu)化箱體加工工藝過程，提高加工效率和保證加工質(zhì)量的目的。減速器的種類有斜齒輪減速器包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等。本論文為用于平行軸間動力傳動的圓柱齒輪減速器箱體。33兩平行支承孔Φ160H6和Φ200H6與減速器凸緣圓形壁面之間有垂直度要求，公差等級為6級，大小為0030MM和0040MM。4對合面為結(jié)合的重要平面，應(yīng)該有較高的精度，公差等級為6級，平面度誤差為0030MM，表面粗糙度為RA≤16UM。圖2減速器箱體視圖圖3減速器箱體箱蓋對合圖5箱體下底面為支承平面和加工的定位基準(zhǔn)，需要有較高的精度，公差等

簡介：1機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書設(shè)計題目帶式輸送機(jī)的傳動裝置設(shè)計（第1組）工程學(xué)院機(jī)制1133班設(shè)計者＿＿＿＿指導(dǎo)教師＿＿廣東海洋大學(xué)〇裝訂線〇3一、設(shè)計題目帶式輸送機(jī)的傳動裝置設(shè)計二、原始數(shù)據(jù)分組輸帶工作拉力（KN）運輸帶工作速度（MS）卷筒直徑（MM）13520350三、已知條件1輸送帶工作拉力FKN；2輸送帶工作速度VM／S允許輸送帶速度誤差為5％；3滾筒直徑DMM；4滾筒效率096包括滾筒與軸承的效率損失；5工作情況兩班制，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)；6使用折舊期8年；四年一次大修。280天年。7工作環(huán)境室內(nèi)，灰塵較大，環(huán)境最高溫度35C；8動力來源電力，三相交流，電壓380／220V9制造條件及生產(chǎn)批量一般機(jī)械廠制造，小批量生產(chǎn)。

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