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文檔簡介
1、風(fēng)險(xiǎn)管制,是政府干預(yù)市場和社會(huì)的一種手段,其目的是控制潛在風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率,此類風(fēng)險(xiǎn)對安全、健康及環(huán)境產(chǎn)生不利后果。20世紀(jì)60年代末以來,美國國會(huì)在保護(hù)環(huán)境、個(gè)人健康以及安全方面頒布了一系列具有里程碑意義的法案,通常將這些立法視為風(fēng)險(xiǎn)管制立法,它應(yīng)對技術(shù)對個(gè)體和環(huán)境造成損害的風(fēng)險(xiǎn)。 20世紀(jì)初--20世紀(jì)60年代末,國會(huì)依賴建立在傳統(tǒng)自由主義價(jià)值觀之上的民事侵權(quán)制度處理風(fēng)險(xiǎn)損害,同時(shí)以最小限度聯(lián)邦管制為補(bǔ)充。然而信息不對稱導(dǎo)致的舉
2、證困難,以及嚴(yán)重的“負(fù)外部性”①問題,再加上愈演愈烈的公眾維權(quán)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致侵權(quán)法失靈,大量風(fēng)險(xiǎn)管制立法呼之欲出。20世紀(jì)60年代末-20世紀(jì)90年代中期,國會(huì)頒布的風(fēng)險(xiǎn)管制立法總體傾向是:在采取風(fēng)險(xiǎn)管制措施之前,要求管制機(jī)構(gòu)證明存在“風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)點(diǎn)”或“重大風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)點(diǎn)”,用包含“強(qiáng)迫式平衡”標(biāo)準(zhǔn)或“開放式平衡”標(biāo)準(zhǔn)的模式實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管制。然而,面對“非理性偏好”,風(fēng)險(xiǎn)管制的改革者試圖通過決策工具,減少對風(fēng)險(xiǎn)管制的需求,特別是通過成本-收益分析,促
3、使公共政策更加理性。成本-收益分析模式在批判中成長,直到1995年,國會(huì)第104屆會(huì)議,②主要議題是改革管制制度。會(huì)議期間,國會(huì)對相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)管制法律進(jìn)行了全面的修正,規(guī)定管制機(jī)構(gòu)制定規(guī)章都必須執(zhí)行成本-收益分析原則、程序和方法;將收益大于成本或者管制收益與成本相當(dāng),作為風(fēng)險(xiǎn)管制實(shí)施的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),要求提供管制影響分析報(bào)告。至此,美國基本上建立了市場化的成本-收益分析風(fēng)險(xiǎn)管制框架。 美國風(fēng)險(xiǎn)管制立法模式的演變過程,貫穿著各種搏弈。雖然
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