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1、列控車載ATP系統(tǒng)是典型的安全苛求系統(tǒng),負(fù)擔(dān)著保障列車運(yùn)行安全的重要作用,因此對(duì)安全性、可靠性有著十分嚴(yán)格的要求。在車載ATP設(shè)備生產(chǎn)后,需要對(duì)其進(jìn)行一系列的檢測(cè)才能正式運(yùn)用,板級(jí)測(cè)試是其中重要的一環(huán),用以保障車載ATP設(shè)備的硬件生產(chǎn)過程沒有問題。
論文主要介紹車載ATP控制功能板卡的板級(jí)測(cè)試設(shè)備的研制過程,包括從測(cè)試需求分析、總體設(shè)計(jì)到設(shè)備軟件設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì),再到設(shè)備的驗(yàn)證測(cè)試,最后研制出測(cè)試可靠的板級(jí)測(cè)試設(shè)備,具有實(shí)際的使
2、用價(jià)值。本文主要完成了以下幾個(gè)方面的工作:
(1)整理了車載ATP控制功能板卡的板級(jí)測(cè)試設(shè)備需求,明確項(xiàng)目的總體方案,并根據(jù)系統(tǒng)需求,完成設(shè)備的總體設(shè)計(jì)。
(2)結(jié)合設(shè)備總體設(shè)計(jì),完成系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的選擇,包括基于虛擬儀器的復(fù)用設(shè)計(jì)、利用面向?qū)ο骍ML建模分析系統(tǒng)需求和軟件設(shè)計(jì)、利用故障樹分析法完成測(cè)試用例設(shè)計(jì)。
(3)板級(jí)測(cè)試設(shè)備的軟件開發(fā)和硬件開發(fā),包括DSP軟件設(shè)計(jì)、上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)和測(cè)試驅(qū)動(dòng)底板的硬件原
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