論合同相對(duì)性原則在海上貨物運(yùn)輸合同中的突破.pdf

1、自羅馬法以來(lái)，合同相對(duì)性原則或債的相對(duì)性原則一直為兩大法系所確認(rèn)，成為合同制度的奠基石，在債法或合同法中具有重要的地位。在海商法這樣一個(gè)特殊的領(lǐng)域中，嚴(yán)格遵守合同相對(duì)性原則卻給航運(yùn)實(shí)踐帶來(lái)了很多不便，在訴權(quán)、責(zé)任限制等方面都體現(xiàn)出不和諧之音，因此需要突破該原則以促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。但是，對(duì)海上貨物運(yùn)輸合同相對(duì)性的突破應(yīng)該有一個(gè)限度，不能因?yàn)閷?shí)踐需要而任意突破，動(dòng)搖合同相對(duì)性這一合同法的根本原則在海上貨物運(yùn)輸合同中的基礎(chǔ)地位。 筆者

2、從四個(gè)部分來(lái)論述合同相對(duì)性原則在海上貨物運(yùn)輸合同中突破的情況。第一章從民法基本理論角度闡述了合同相對(duì)性原則在海上貨物運(yùn)輸合同中突破的理論基礎(chǔ)。第二章以英美國(guó)家相關(guān)判例和立法發(fā)展為線索，就收貨人、提單持有人對(duì)承運(yùn)人訴權(quán)問(wèn)題的歷史演變予以詳細(xì)敘述，肯定了該項(xiàng)突破對(duì)航運(yùn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的積極影響。第三章結(jié)合我國(guó)法院近年來(lái)的不同判決，針對(duì)FOB合同下的賣方是否對(duì)承運(yùn)人享有合同權(quán)利進(jìn)行了充分探討，并提出立法建議；最后，筆者采用分類對(duì)比的方法，對(duì)于承運(yùn)人

3、的受雇人或代理人的法律地位，特別是獨(dú)立合同人是否可納入實(shí)際承運(yùn)人范圍從而享受承運(yùn)人的責(zé)任限制，從平衡各方當(dāng)事人利益角度，提出了自己的觀點(diǎn)。 對(duì)海上貨物運(yùn)輸合同相對(duì)性原則的堅(jiān)持或突破，實(shí)際上是兩種制度價(jià)值的選擇，即對(duì)不同交易當(dāng)事人利益的保護(hù)傾向。筆者認(rèn)為，在堅(jiān)持合同相對(duì)性這一基本原則的前提下，可以根據(jù)航運(yùn)實(shí)踐的特殊性對(duì)合同相對(duì)性予以適當(dāng)突破，但這種突破是一種有限度的突破，其基本理念是法律的穩(wěn)定性，同時(shí)兼顧各方利益，實(shí)現(xiàn)法律的正義性