大型水陸兩棲飛機(jī)起落架疲勞壽命分析及優(yōu)化設(shè)計研究.pdf

1、大型水陸兩棲飛機(jī)是我國首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，它具備水陸起飛及降落的能力。起落架作為飛機(jī)主要功能部件之一，影響著飛機(jī)安全、可靠飛行。在交變載荷作用下,疲勞破壞成為其失效的主要表現(xiàn)形式，因此起落架疲勞特性對整機(jī)四性指標(biāo)關(guān)系密切。本文以疲勞壽命分析理論成果為指導(dǎo)，利用先進(jìn)的虛擬樣機(jī)聯(lián)合仿真技術(shù)、有限元分析計算方法、疲勞壽命計算以及優(yōu)化軟件，對大型水陸兩棲飛機(jī)前、主起落架進(jìn)行了疲勞壽命計算分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究。
　　通過有限元前處

2、理軟件Hypermesh劃分起落架網(wǎng)格、設(shè)置典型載荷工況，在有限元計算軟件NASTRAN中計算應(yīng)力分布結(jié)果，在疲勞分析軟件Ncode Designlife中研究起落架整體結(jié)構(gòu)疲勞壽命；在研究了整體結(jié)構(gòu)件疲勞壽命的基礎(chǔ)上，對于關(guān)鍵結(jié)構(gòu)零部件細(xì)節(jié)，進(jìn)行專門的疲勞壽命研究：通過在多體動力學(xué)軟件LMS Virtual.Lab建立前起落架剛?cè)狁詈夏Ｐ?，得到各個零部件連接部位節(jié)點力，然后在Hypermesh中對每個零部件逐一建模，計算出各個零部件單