飛機(jī)起落架地面疲勞試驗系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、飛機(jī)起落架疲勞性能研究是飛機(jī)設(shè)計中的一個重要環(huán)節(jié)。起落架地面疲勞試驗對起落架疲勞性能研究有著重要的意義。完善的試驗系統(tǒng)設(shè)計是試驗順利完成的保障,因此,設(shè)計一套可靠的飛機(jī)起落架地面疲勞試驗系統(tǒng)有著重要的意義和工程實用價值。
　　 本文通過對試驗起落架和試驗任務(wù)書的研究,從真實反映起落架地面疲勞過程的全貌出發(fā),提出了飛機(jī)起落架地面疲勞試驗系統(tǒng)的設(shè)計方案,并論證了方案的可行性。
　　 修改了試驗系統(tǒng)臺架結(jié)構(gòu)以便滿足本次試驗的要

2、求,并根據(jù)有限元法及MSC.Patran/Natran軟件對臺架進(jìn)行了力學(xué)特性分析。靜力分析中,驗證了臺架受力較嚴(yán)重部位的強(qiáng)度。模態(tài)分析中,計算和分析了試驗臺架的固有頻率和振型,并對臺架的細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了修改。
　　 對試驗系統(tǒng)的夾具部分進(jìn)行了設(shè)計。為了真實模擬起落架地面受載的情況,結(jié)合試驗任務(wù)書的要求和試驗起落架外型尺寸上的特點,設(shè)計滿足試驗要求的夾具；通過任務(wù)書上的起落架疲勞載荷譜,計算出各個夾具的最大載荷,驗證夾具的靜強(qiáng)度；