基于Supply Hub的協(xié)同配送決策研究.pdf

1、基于Supply Hub的協(xié)同配送是實現(xiàn)供應鏈協(xié)同的一種有效策略。以JIT配送支持制造商多品種、小批量、多頻次的JIT生產(chǎn)，實現(xiàn)供應鏈環(huán)境下生產(chǎn)與供應的協(xié)同運作，能有效提高供應鏈系統(tǒng)運作效率，降低系統(tǒng)運作成本。
　　本文從生產(chǎn)與配送協(xié)同運作的角度，根據(jù)協(xié)同配送實施的基礎(chǔ)，分析了基于Supply Hub的協(xié)同配送模式，描述了該模式下配送物流活動、配送業(yè)務流程，闡述了該模式的配送協(xié)調(diào)機制，分別建立確定需求下和不確定需求下基于Suppl

2、y Hub的協(xié)同配送決策模型，對配套零部件的批量匹配性問題進行了研究。
　　針對確定需求，以系統(tǒng)成本最優(yōu)為目標函數(shù)，對比分析考慮配送批量匹配性和不考慮配送批量匹配性時的決策，并對與零部件特性有關(guān)的參數(shù)進行敏感性分析。結(jié)果表明，零部件的特性對系統(tǒng)運作成本的影響較大，在進行配送決策時應合理選擇是否考慮零部件配送批量匹配性。
　　針對不確定需求，考慮一定服務水平，建立Supply Hub下以系統(tǒng)成本最優(yōu)為目標函數(shù)的協(xié)同配送決策模型

3、，成本構(gòu)成中加入缺貨懲罰成本，同時模型構(gòu)建時考慮了缺貨部分存在延期交貨的情況，比較了考慮配送批量匹配性和不考慮配送批量匹配性時的決策，得到了兩種情況下的系統(tǒng)最優(yōu)成本，以及各參數(shù)值條件下的補貨點、配送批量、服務水平值等。通過對比分析各參數(shù)值對是否考慮配套零部件批量匹配性問題下最優(yōu)成本的影響，指出在進行決策時需要根據(jù)零部件的特性，合理的選擇是否考慮各零部件的配送批量匹配性，為 Supply Hub運營商在制造商的供應物流環(huán)節(jié)制定合理的配送決