天津外輪理貨公司發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、根據(jù)交通部規(guī)定，外貿(mào)船舶在我國港口裝卸計件貨物時，實行帶有強制性的理貨，這就決定了我國理貨業(yè)務(wù)多以強制性理貨為主，各口岸理貨業(yè)務(wù)由各理貨分公司獨家壟斷。2001年中國加入WTO后，為了理貨行業(yè)未來的發(fā)展，交通部決定改變各口岸外輪理貨公司長期壟斷港口理貨業(yè)務(wù)的局面，引入競爭機制，決定成立第二家理貨公司，2003年5月，中聯(lián)理貨公司成立，標志著理貨行業(yè)由長期壟斷經(jīng)營轉(zhuǎn)變?yōu)閮杉夜竟餐偁幍墓杨^壟斷，宣告了外輪理貨公司壟斷時代的結(jié)束。2014

2、年10月，國家再一次下放了部分審批權(quán)，其中外輪理貨行業(yè)的門檻放低，審核權(quán)由國家交通部下放到各省、直轄市口岸管理部門，這一政策的放開標志著非國有資本可以進入理貨市場，未來的理貨行業(yè)將面臨更多公司的競爭。
　　2015年公司將迎來巨大的挑戰(zhàn)，如何應對政策的調(diào)整和市場的競爭，是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略層面研究的關(guān)鍵，面對激烈的競爭形勢下，本文運用戰(zhàn)略管理相關(guān)知識理論，運用相關(guān)分析工具和模型，結(jié)合公司內(nèi)部數(shù)據(jù)和外部資料，對發(fā)展中的內(nèi)、外部環(huán)境進行系統(tǒng)