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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái),對(duì)于出租車行業(yè)內(nèi)部存在的問(wèn)題成為各方議論的焦點(diǎn),各地頻繁的出租車罷運(yùn)事件、司機(jī)的低收入與出租車公司的高額份子錢(qián)、非正規(guī)出租車充斥市場(chǎng)以及高峰時(shí)段和雨雪天氣打車難,都成為輿論和廣大民眾議論的焦點(diǎn)。對(duì)于如何破解這些問(wèn)題,各地都采取了相應(yīng)的措施,如對(duì)出租車起步價(jià)的調(diào)整、增加打車的燃油附加費(fèi)以及對(duì)出租車司機(jī)給予燃油補(bǔ)貼等等,然而效果似乎并不顯著。而北京作為首都城市,尤其受到關(guān)注。
2013年初,中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目和焦點(diǎn)訪談
2、欄目相繼對(duì)北京市出租車行業(yè)存在的問(wèn)題進(jìn)行了報(bào)道,同時(shí)也對(duì)產(chǎn)生問(wèn)題的原因進(jìn)行了分析,似乎根源在于行業(yè)壟斷,如何破除壟斷才是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。觀點(diǎn)雖然正確,但并不全面。出租車行業(yè)問(wèn)題的產(chǎn)生并不是短時(shí)間積累所致,而是經(jīng)過(guò)了建國(guó)初期到改革開(kāi)放,再到現(xiàn)今為止長(zhǎng)時(shí)間所積淀下來(lái)的。因此,要解決這一長(zhǎng)期遺留下來(lái)的問(wèn)題,不僅要從現(xiàn)存的問(wèn)題入手,還要搞清楚問(wèn)題的根源,不僅要治標(biāo),還要治本。2013年的5月23日,北京市發(fā)改委舉辦了出租車調(diào)價(jià)聽(tīng)證會(huì),認(rèn)為出租車
3、行業(yè)主要存在兩個(gè)問(wèn)題:第一,出租車服務(wù)能力不能滿足城市發(fā)展需要。第二,出租車行業(yè)對(duì)駕駛員的吸引力下降。而后政府公布了漲價(jià)的方案,方案雖然短時(shí)間內(nèi)改善了出租車司機(jī)的低收入狀況,但是對(duì)消費(fèi)者而言是否合理卻有待探討。同時(shí),對(duì)于廣被聲討的出租車公司高額份子錢(qián)問(wèn)題卻沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)解決方案,著實(shí)令司機(jī)及消費(fèi)者費(fèi)解。
隨著國(guó)家大力發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),北京市出租車行業(yè)也迅速發(fā)展起來(lái),但是數(shù)量的快速增長(zhǎng)對(duì)市場(chǎng)的正常運(yùn)行產(chǎn)生了影響,為此,政府管理部門(mén)開(kāi)始
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