我國出租車行業(yè)政府管制產(chǎn)生的問題與解決對策.pdf

1、2008年11月以來，重慶市區(qū)、海南三亞和甘肅永登等地先后發(fā)生了出租車罷運事件，接二連三的罷運事件不僅暴露了我國出租車行業(yè)存在的各種矛盾，更暴露出了我國政府對出租車行業(yè)政府管制產(chǎn)生的一系列問題，如：政府對出租車行業(yè)經(jīng)營模式的限制，使得出租車公司在與出租車司機的博弈中處于強勢地位，而出租車公司憑借其強勢地位所采取的一系列不合理措施是重慶和三亞出租車罷運的最主要原因。因此，研究我國出租車行業(yè)政府管制產(chǎn)生的問題有著重大的意義，一方面，研究政府

2、管制產(chǎn)生的問題能夠避免諸如罷運等群體性事件再次發(fā)生，有助于維護社會穩(wěn)定和建設(shè)社會主義和諧社會；另一方面，研究政府管制產(chǎn)生問題能夠提升我國政府公共管理和服務的水平，加快我國服務型政府的建設(shè)步伐，從而更好地應對未來的各種挑戰(zhàn)。
　　 本文的主旨在于通過分析出租車行業(yè)政府管制的現(xiàn)狀以及產(chǎn)生的問題，利用所學知識為解決出租車行業(yè)政府管制產(chǎn)生的一系列問題提出一些合理的意見和建議。
　　 本文主要分為六個部分
　　 引言部分主

3、要是對研究的目的及意義進行簡要介紹
　　 第一章主要對政府管制進行簡要介紹，內(nèi)容包括政府管制的定義、特征、分類和基本理論。
　　 第二章主要對出租車行業(yè)政府管制進行簡要介紹，內(nèi)容包括出租車行業(yè)政府管制的基本理論，外國出租車行業(yè)政府管制的主要模式和我國出租車行業(yè)政府管制的情況。
　　 第三章主要介紹和分析了我國出租車行業(yè)政府管制產(chǎn)生的問題，包括對經(jīng)營主體的限制導致公平缺失，對經(jīng)營模式的限制導致行業(yè)壟斷等。