C公司集裝箱班輪運(yùn)輸成本控制問(wèn)題研究.pdf

1、成本控制問(wèn)題是企業(yè)戰(zhàn)略中不可忽視的一部分，成功的成本控制方案，不僅有利于改善船企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，還有利于降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。反之，則不利于公司的營(yíng)運(yùn)以及經(jīng)濟(jì)效益。
　　特別是集裝箱運(yùn)輸企業(yè)這樣的重資產(chǎn)型企業(yè)，船舶，集裝箱的購(gòu)買和管理以及燃油的消耗，占了集裝箱運(yùn)輸企業(yè)七成的成本比例。在2008年金融危機(jī)到現(xiàn)在，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)承受長(zhǎng)期的因世界經(jīng)濟(jì)下行起伏，運(yùn)力供過(guò)于求，運(yùn)價(jià)低迷，競(jìng)爭(zhēng)激烈的狀態(tài)。
　　因此本文

2、試圖在集裝箱運(yùn)輸?shù)某杀咎攸c(diǎn)和構(gòu)成的層面上（第二章），以C集裝箱運(yùn)輸公司為研究對(duì)象，去分析其在集裝箱運(yùn)輸成本管理控制上的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題（第三章）。并且在第四章中，本文嘗試提出相應(yīng)的解決方案:倡議建立航運(yùn)聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，引入改善集裝箱船運(yùn)輸成本的思路-COSO框架，提出燃油套期保值，經(jīng)濟(jì)航速的使用等對(duì)策，希望能夠?qū)?guó)際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)在成本控制方面有所建樹(shù)。
　　本文主要研究成果包括:以C集裝箱運(yùn)輸公司為研究背景，分析和總結(jié)現(xiàn)行船