遠洋集裝箱運輸企業(yè)的成本控制.pdf

1、目前，集裝箱班輪運輸業(yè)就像其他行業(yè)一樣，處于激烈的全球競爭環(huán)境下。降低成本、提高服務質(zhì)量對各家航運企業(yè)來講顯得尤為重要。 本文試圖在前人的研究基礎上加上自己的理解，并結合集裝箱運輸企業(yè)的特點，對集裝箱運輸企業(yè)成本構成作一個較全面的分析，最終的目的是能夠提出有效可行的成本控制方法，既滿足企業(yè)的持續(xù)發(fā)展、提高競爭力，又能降低成本。 第一章為緒言主要說明了文章的研究背景，我國集裝箱運輸市場的現(xiàn)狀和國內(nèi)外對遠洋集裝箱運輸企業(yè)成本

2、控制的研究，以及我國企業(yè)現(xiàn)行的成本控制方法，在這些研究背景下，本文以理論結合實際的行業(yè)狀況，遵循提出問題——分析問題——解決問題這一研究思路來完成論文的寫作。 第二章遠洋集裝箱航運企業(yè)成本控制現(xiàn)狀及問題揭示，通過對遠洋集裝箱行業(yè)特征及企業(yè)特征的分析，揭示了現(xiàn)行集裝箱運輸業(yè)在成本控制方面的局限，筆者認為現(xiàn)行的成本控制不能滿足企業(yè)成本控制的需要。 第三章成本控制理論背景，介紹了成本控制理論的發(fā)展方向及現(xiàn)代成本控制理論的幾種代

3、表，并將這幾種成本控制理論進行了比較。 第四章遠洋集裝箱運輸企業(yè)成本控制體系設計，通過對遠洋集裝箱運輸企業(yè)成本的界定和特征分析，筆者認為應將作業(yè)成本法和標準成本法結合起來，形成“成本企劃為輔，標準作業(yè)成本為主”的成本控制體系。 第五章對資本成本的控制，筆者認為應該采用成本企劃的原理，從源頭開始控制航線的設計及其優(yōu)化，并合理選擇航線投資。第六章作業(yè)提出客戶管理，認為應該以客戶為導向，對成本進行歸集。第七章標準作業(yè)成本法是本