基于客專引入的寶雞鐵路樞紐規(guī)劃.pdf

1、隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展和市場經(jīng)濟體制的逐步完善，人們的出行需求日趨增加，要求交通運輸系統(tǒng)不斷提高經(jīng)濟及社會效益。現(xiàn)有鐵路運輸由于一直沿用客貨共線的運輸模式，客運的高速要求與貨運的重載要求在設(shè)施條件和作業(yè)組織上存在矛盾，不能很好地滿足運輸需求?？瓦\專線具有速度快、運量大、效能高、安全可靠、社會經(jīng)濟效益顯著等優(yōu)勢，其建設(shè)既是世界鐵路發(fā)展的方向，也是我國鐵路改變客貨共線運輸局面，擴充運輸能力，為經(jīng)濟快速發(fā)展提供強有力運輸支撐的戰(zhàn)略需要。

2、 寶雞樞紐是一個大型綜合交通樞紐，寶雞鐵路樞紐是其中的一個子系統(tǒng)。在以往的鐵路樞紐規(guī)劃中只關(guān)注于其內(nèi)部建設(shè)，造成了各運輸方式間的協(xié)和性差，客貨流組織不暢的現(xiàn)象。當(dāng)寶雞鐵路樞紐能力不能適應(yīng)地方經(jīng)濟發(fā)展時，由于城市布局與鐵路樞紐相互制約，二者的調(diào)整優(yōu)化在一般情況下都很難實施。而目前隴海客運專線鄭州至西安段、西安至寶雞段的籌劃建設(shè)，給寶雞樞紐的優(yōu)化改造提供了契機。 客運專線的引入給鐵路樞紐規(guī)劃提出了很多新問題，如高速客站選址，客專與既

3、有線的銜接及其專用設(shè)備的分布等。同時在規(guī)劃中還要針對既有樞紐存在的主要問題，通過樞紐改造尋求其解決途徑，并考慮新的樞紐布局與城市未來發(fā)展?fàn)顟B(tài)的配合一致性等，這實際上是多目標(biāo)的綜合優(yōu)化問題，需要大量的前期資料收集和研究計算工作。在此基礎(chǔ)上才能進行本論題的綜合評價，完成樞紐總圖的規(guī)劃優(yōu)化。本文正是利用上述資料和研究成果，全面考慮鐵路樞紐規(guī)劃的多種影響因素和約束條件，確定以“修建分流線”為基本規(guī)劃思路，在其指導(dǎo)下提出了既有隴海線客貨共線、新建