青島鐵路樞紐規(guī)劃.pdf

1、青島鐵路樞紐是全國(guó)的重要鐵路樞紐之一，石家莊～太原～青島客運(yùn)專線、膠濟(jì)鐵路、藍(lán)煙鐵路、膠新鐵路、青島～榮成城際鐵路和港灣內(nèi)的膠黃線在此交匯。膠濟(jì)鐵路是青島市對(duì)外聯(lián)系的大動(dòng)脈，與邯濟(jì)、石太、石德、京滬和京九鐵路相連，溝通河南、陜西、山西、河北等省，進(jìn)而通達(dá)全國(guó)。與膠濟(jì)線相連的藍(lán)煙線、膠新線是東北至長(zhǎng)江三角洲路網(wǎng)鐵路通道的組成部分。 規(guī)劃年度，隨著青榮城際鐵路的建設(shè)，膠東半島的城市聯(lián)系將更加密切，而隨著煙大輪渡的建成通車，樞紐還將承

2、擔(dān)東北部分地區(qū)與膠東半島、新長(zhǎng)線長(zhǎng)江以北地區(qū)車流的始發(fā)終到和中轉(zhuǎn)任務(wù)。青島樞紐將形成包括既有鐵路、客運(yùn)專線、城際鐵路，銜接五條鐵路四個(gè)方向的現(xiàn)代化綜合鐵路網(wǎng)絡(luò)，青島鐵路樞紐將作為東西、南北兩條陸海通道的交匯點(diǎn)，在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的地位和作用將日益加強(qiáng)。 由于膠濟(jì)四線、青榮城際及太青客運(yùn)專線引入青島樞紐，研究年度樞紐內(nèi)客運(yùn)量將大幅增長(zhǎng)，既有客運(yùn)系統(tǒng)不能滿足運(yùn)輸需要，需對(duì)樞紐的客運(yùn)系統(tǒng)布局進(jìn)行規(guī)劃研究。 根據(jù)膠濟(jì)四線、青榮城際引