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文檔簡介
1、近幾年來,隨著國際經濟大環(huán)境的變化、航運市場的發(fā)展以及政府相關政策的帶動,我國的船舶融資租賃業(yè)呈現(xiàn)出較快的發(fā)展趨勢。到2015年底,我國的融資租賃企業(yè)總數(shù)逐年增加,全國融資租賃企業(yè)注冊資金總數(shù)和融資租賃企業(yè)總資產金額均有較大幅度的增加。
船舶融資租賃業(yè)務過程涉及到金融業(yè)和航運業(yè)兩個高風險行業(yè),因而企業(yè)進行船舶融資租賃便注定具有較高的風險。我國的船舶融資租賃業(yè)雖然發(fā)展態(tài)勢較為迅猛,但是船舶融資租賃企業(yè)在融資租賃環(huán)境、法律體系以及
2、制度規(guī)則、支持政策和從業(yè)經驗等方面我國與發(fā)達國家相比還均存在較大差距,這些差距的產生直接或間接的給航運企業(yè)船舶融資租賃帶來了風險,限制了我國船舶融資租賃業(yè)的發(fā)展。除此之外,在船舶融資租賃風險防控方面,我國相關企業(yè)缺乏完善的防控機制和應對措施,這都會對我國的船舶租賃業(yè)產生一定的影響。
本文通過從融資企業(yè)即出租人的角度出發(fā),首先通過對船舶融資租賃極其風險的相關理論和現(xiàn)狀進行研究;然后通過分析船舶融資租賃風險評價指標,建立船舶融資租
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