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1、在經(jīng)濟(jì)全球化和客戶需求個(gè)性化的背景下,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)戰(zhàn)略已轉(zhuǎn)為如何構(gòu)建基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng),這種競(jìng)爭(zhēng)模式使得提前期壓縮問題成為了供應(yīng)鏈管理中運(yùn)作優(yōu)化的關(guān)鍵內(nèi)容。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈建模中,一般將提前期看作常數(shù)或者隨機(jī)變量,視提前期為不可控變量,但準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式(JIT)的興起,令得提前期逐步成為供應(yīng)鏈模型中決策變量之一,在供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的文獻(xiàn)中涉及提前期的研究也越來越多。
本文著眼于單零售商和單供應(yīng)商組成的兩級(jí)供應(yīng)鏈系統(tǒng),從單產(chǎn)品和多產(chǎn)品兩個(gè)角度
2、分析了在提前期壓縮的條件下,供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)問題。其中在單產(chǎn)品提前期壓縮的情況下,分析了供應(yīng)鏈上成員的成本函數(shù),考慮允許缺貨的因素下,建立了基于Stackelberg博弈的分散決策模型和集中決策模型,針對(duì)上述兩種不同的模型給出相應(yīng)的求解算法,探討供應(yīng)商和零售商在分散決策和集中決策下的最優(yōu)決策和成本之間的相互影響,進(jìn)而建立了基于成本分擔(dān)的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制。多產(chǎn)品提前期壓縮問題是在單產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上延展過來的,分為多產(chǎn)品單交期和多產(chǎn)品多交期兩種情況
3、進(jìn)行分析。
基于以上理論探討,本文從企業(yè)實(shí)踐層面對(duì)單產(chǎn)品和多產(chǎn)品提前期壓縮協(xié)調(diào)以A公司為研究對(duì)象進(jìn)行了案例分析。結(jié)果表明,在單產(chǎn)品提前期壓縮協(xié)調(diào)下,產(chǎn)品1在分散決策時(shí)提前期從35天下降至20天,而在集中決策時(shí)下降至16天,且集中決策下,供應(yīng)鏈成員及供應(yīng)鏈整體的成本是低于分散決策。在使用成本分擔(dān)策略對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行協(xié)調(diào)后,成本分擔(dān)策略能激勵(lì)各方參與合作,所得結(jié)果介于分散決策和集中決策之間,雖沒有實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體最優(yōu)化,但實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈帕
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