天津移動(dòng)G網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)改造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).pdf

1、天津移動(dòng)網(wǎng)終端用戶增加迅速，目前的容量已經(jīng)不能滿足用戶的要求，同時(shí)原先天津移動(dòng)使用摩托羅拉公司的設(shè)備，隨著摩托羅拉公司退出移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備市場(chǎng)，需要在改造過程中使用華為公司的設(shè)備，因此需要對(duì)天津移動(dòng)G網(wǎng)進(jìn)行改造。從技術(shù)面來分析，GSM通信網(wǎng)絡(luò)全網(wǎng)進(jìn)行設(shè)備替換改造，一方面整體網(wǎng)絡(luò)改造方案涉及所有的核心網(wǎng)絡(luò)、傳輸網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)，都需要進(jìn)行全部調(diào)整，另一方面，GSM網(wǎng)絡(luò)改造的無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備全部采用華為的設(shè)備，首次在天津移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)使用，運(yùn)營(yíng)商對(duì)新設(shè)

2、備的性能等有熟悉的過程。這更增加了G網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)改造項(xiàng)目實(shí)施過程中的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)。由于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)承受能力比較低，在G網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)改造項(xiàng)目實(shí)施的過程中，風(fēng)險(xiǎn)管理顯得尤為重要。
　　本文首先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵和分類進(jìn)行闡述，分析了國(guó)外風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究的概況，之后分析了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的定量和定性分析方法;然后對(duì)天津移動(dòng)G網(wǎng)改造項(xiàng)目概況及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)框架進(jìn)行研究，在這里對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)、核心網(wǎng)絡(luò)、傳輸網(wǎng)絡(luò)的項(xiàng)目概況進(jìn)行分析，分析改造項(xiàng)目技術(shù)方案，根據(jù)改造

3、項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，按照規(guī)范的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程，深入評(píng)價(jià)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，分別在風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)方面、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方面、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方面以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方面進(jìn)行闡述;之后分析了G網(wǎng)改造項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，并提出各種備選的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方案，對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別，對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和層次進(jìn)行分析，確定風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重，在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)定量分析中建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)集建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)集和多層次模糊評(píng)價(jià)矩陣，最終計(jì)算得到判定風(fēng)險(xiǎn)的大小，最后給出了項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的啟示。
　　本論文