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1、Supply Hub是一種創(chuàng)新的集約化供應(yīng)物流運(yùn)作模式,受到了裝配型制造企業(yè)的廣泛關(guān)注,并在實(shí)踐中得到廣泛應(yīng)用。制定有效的服務(wù)合同來解決SupplyHub和制造商之間的利益協(xié)調(diào)問題,降低Supply Hub敗德行為風(fēng)險(xiǎn),激勵(lì)SupplyHub努力工作,是維護(hù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵,也是較好地實(shí)現(xiàn)面向規(guī)?;ㄖ颇J较碌难b配型制造企業(yè)的供應(yīng)物流協(xié)同運(yùn)行的決定性因素。
本文首先從供應(yīng)驅(qū)動(dòng)的角度闡述Supply Hub模式的協(xié)同運(yùn)作
2、機(jī)理和委托代理理論的基本思想,運(yùn)用Holmstrom和Milgrom的一階線性模型建立了SupplyHub模式下的單任務(wù)委托代理模型,解決了信息不對(duì)稱下的最優(yōu)激勵(lì)問題,為后面的分析奠定理論基礎(chǔ)。
然后,考慮制造商的參與對(duì)合同雙方運(yùn)作成本的影響和對(duì)Supply Hub的監(jiān)督作用兩個(gè)因素,建立了制造商和Supply Hub之間的委托代理服務(wù)合同。研究了制造商的參與程度對(duì)Supply Hub的激勵(lì)作用,以及對(duì)制造商的收益、Sup
3、plyHub的收益和合同雙方總收益的影響。研究表明,制造商參與下的服務(wù)合同可以形成一種內(nèi)在的激勵(lì)機(jī)制,促進(jìn)Supply Hub努力工作,并且可以提高Supply Hub的收益,對(duì)合同雙方的總收益也有積極作用。
最后,以汽車制造商與Supply Hub之間的供應(yīng)物流一體化服務(wù)合同關(guān)系為背景,在分析Supply Hub的運(yùn)作機(jī)理的基礎(chǔ)上,將Supply Hub的服務(wù)內(nèi)容抽象為采購(gòu)成本的優(yōu)化、庫(kù)存管理合理化和JIT配送三個(gè)主要任
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