具有不同冠頂結構的葉盤諧調及隨機失諧時周向振動局部化研究.pdf

1、自由葉片-輪盤、成組葉片-輪盤及自帶冠葉片-輪盤是汽輪機、燃氣輪機及航空發(fā)動機中常用的三種葉盤結構。自由葉片-輪盤是一種循環(huán)周期結構,當葉片隨機失諧時會出現(xiàn)振動局部化現(xiàn)象;而成組葉片-輪盤所具有的準周期結構特征及自帶冠葉片-輪盤所具有的非線性特征致使這兩種葉盤結構與自由葉片-輪盤在振動局部化方面差別甚大。
　　 本文主要針對成組葉片-輪盤和自帶冠葉片-輪盤的周向振動局部化問題展開分析,并通過與自由葉片-輪盤振動局部化特性的比較掌

2、握這不同葉盤結構的振動局部化特性。
　　 首先,建立了三種葉盤結構諧調及失諧時的力學模型,推導了三種葉盤結構的振動方程,為三種葉盤結構振動局部化研究奠定基礎;
　　 其次,提出了諧調葉盤振動響應局部化的描述方法,并基于葉盤結構的力學模型分析了諧調狀態(tài)下三種葉盤結構的振動局部化程度,且通過成組葉片-輪盤及自帶冠葉片-輪盤與自由葉片-輪盤進行比較,揭示了諧調狀態(tài)下成組葉片-輪盤發(fā)生周向模態(tài)局部化及自帶冠葉片-輪盤出現(xiàn)周向振動

3、響應局部化的原因;
　　 最后,通過理論分析和實驗研究提出了隨機失諧參數選取的方法;并應用Monte Carlo仿真分析方法研究了成組葉片-輪盤及自由葉片輪盤周向振動局部化的統(tǒng)計規(guī)律;通過頻譜分析、相圖分析及葉片響應振幅分析研究了隨機失諧時自帶冠葉片-輪盤和自由葉片-輪盤的周向振動響應局部化問題。通過分析比較,揭示三種葉盤結構周向振動局部化對隨機失諧敏感程度的規(guī)律。
　　 本文的研究結論不僅進一步完善和發(fā)展了葉盤結構振動