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文檔簡介
1、本文研究了工業(yè)機(jī)器人的正解問題和逆解問題,建立了機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型;以機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)學(xué)為基礎(chǔ)深入研究工業(yè)機(jī)器人的誤差模型和誤差補(bǔ)償算法。
論文重點(diǎn)分析了影響機(jī)器人末端位置精度和姿態(tài)精度的各種因素,運(yùn)用五參數(shù)法對(duì)工業(yè)機(jī)器人的幾何誤差進(jìn)行建模,用位姿變換矩陣定義機(jī)器人的位姿誤差。該誤差模型沒有涉及微分運(yùn)算,能夠處理誤差源較大的情況;沒有高階小量的忽略問題,在誤差源相互耦合時(shí)依然有效。該誤差模型含義明確,易于理解。
2、針對(duì)誤差模型用位姿變換矩陣定義位姿誤差的特點(diǎn),提出了相應(yīng)的位姿迭代補(bǔ)償算法。該方法能夠直接對(duì)位姿誤差矩陣進(jìn)行處理,可以同時(shí)補(bǔ)償機(jī)器人的位置誤差和姿態(tài)誤差,能夠補(bǔ)償較大的位姿誤差。仿真研究表明,對(duì)于較大的位姿誤差,該方法通過迭代處理,可以逐次減小誤差,補(bǔ)償效果明顯。
結(jié)合研究問題,對(duì)工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)學(xué)、幾何誤差模型、誤差補(bǔ)償算法進(jìn)行了仿真。深入研究了機(jī)器人的仿真方法,總結(jié)了各種仿真模型及各自的優(yōu)缺點(diǎn),為機(jī)器人的相關(guān)研究提供參
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