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1、隨著航空貨運(yùn)市場(chǎng)的快速發(fā)展,航空貨運(yùn)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)越來(lái)越明顯,而我國(guó)航空公司長(zhǎng)期的“重客輕貨”經(jīng)營(yíng)理念導(dǎo)致全貨機(jī)運(yùn)力不足。D航空公司作為我國(guó)第一家專業(yè)全貨運(yùn)航空公司,近來(lái)又重組成我國(guó)最大的一家貨運(yùn)航空公司,肩負(fù)著重大的歷史使命,航線運(yùn)力規(guī)劃十分重要。本文通過(guò)分析D航空公司激烈的外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,航線運(yùn)力投入現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,以及影響航空公司運(yùn)力投放主要因素,在對(duì)企業(yè)大量實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理的基礎(chǔ)上,以D航空公司航線運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)最大化為目標(biāo),
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