基于中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的航空公司航班波設(shè)計(jì)研究.pdf

1、當(dāng)前我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)步入快速發(fā)展的歷史時(shí)期，如何從一個(gè)民航大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)民航強(qiáng)國(guó)是我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)面臨的一個(gè)重大課題。其中，轉(zhuǎn)變航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是一個(gè)重要的方面。航線網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)輸市場(chǎng)需求規(guī)模的適宜程度，直接影響航空公司、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，決定他們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從世界航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的發(fā)展歷程和我國(guó)現(xiàn)階段的航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求特點(diǎn)來(lái)看，在我國(guó)建立中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)將是一項(xiàng)勢(shì)在必行的重大戰(zhàn)略舉措。航空公司航班波的合理有效設(shè)計(jì)是中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)能否成功運(yùn)營(yíng)的關(guān)

2、鍵。 本文將從中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生、發(fā)展及網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)等入手，分析中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)對(duì)航空公司、樞紐機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方式的影響；總結(jié)世界骨干航空公司在中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中航班波的運(yùn)行特征；預(yù)測(cè)和處理航班波設(shè)計(jì)中所需的需求數(shù)據(jù)；在航空公司中樞網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)和航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，針對(duì)航空公司如何在時(shí)間上合理安排航班時(shí)刻、如何實(shí)現(xiàn)航班之間的快速、有效、順暢中轉(zhuǎn)的問(wèn)題，根據(jù)資源的充分程度，提出全中轉(zhuǎn)航班波運(yùn)行模式及選擇性航班波運(yùn)行模式；對(duì)于選