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文檔簡介
1、根據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會公布的數(shù)據(jù),貨運和客運所產(chǎn)生的溫室氣體占全球溫室氣體總排放量的23%,其中,航空運輸?shù)亩趸寂欧耪?2%。由于產(chǎn)生大量氣體排放,航空業(yè)正廣受詬病。在全球不斷重視氣候變化問題,航空業(yè)首當其沖的背景下,打造綠色機場成為了航空業(yè)熱門話題。
綠色機場已經(jīng)是未來勢不可擋的歷史潮流,因為它符合當今國際和國內(nèi)發(fā)展潮流,符合可持續(xù)發(fā)展的理念。到2015年,全國運輸機場總數(shù)達到230個以上,機場的建設(shè)和營運將
2、處于快速發(fā)展期,綠色機場理念將是實現(xiàn)機場健康可持續(xù)發(fā)展的途徑。我國在建的昆明綠色機場,從新建機場的角度比較系統(tǒng)的闡述了綠色機場的實現(xiàn)途徑,但對于已經(jīng)建成的機場,尚缺乏在運行中實現(xiàn)綠色機場發(fā)展的指導策略。全球機場缺乏綠色建設(shè)的系統(tǒng)研究和實踐的案例,也缺乏能夠指導綠色機場建設(shè)與管理的指標體系。
本文在第二章從綠色機場的概念出發(fā),結(jié)合我國機場發(fā)展的實際,分析其內(nèi)涵,提出我國綠色機場建設(shè)是民航行業(yè)降低運行成本、提高管理水平、轉(zhuǎn)變經(jīng)營方
3、式、實現(xiàn)科學持續(xù)發(fā)展的重要途徑,是機場貫徹科學發(fā)展觀的體現(xiàn),并結(jié)合合美國、德國、希臘等國外機場及我國北京、上海、廣州,尤其是昆明建設(shè)綠色機場的實踐經(jīng)驗。在第三章首先分析了成都雙流機場進行綠色機場建設(shè)的必要性,然后分別分析了成都雙流機場的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境存在的問題,采用SWOT戰(zhàn)略分析法提出了綠色運營管理的解決策略。最后在第四章針對成都雙流機場的具體情況,分別從綠色運營管理組織結(jié)構(gòu)、綠色營銷體系及其他綠色運用管理措施三個方面對綠色運營管
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