丹東機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理問題研究.pdf

1、一直以來(lái)，在宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展及居民生活水平不斷提高的背景下，政府制定了一系列支持機(jī)場(chǎng)發(fā)展的政策和措施，這有力地推動(dòng)了機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，使得我國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升，機(jī)場(chǎng)收入連年增長(zhǎng)。但受困于國(guó)情特點(diǎn)及體制因素，我國(guó)機(jī)場(chǎng)特別是支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效果有待進(jìn)一步改善，虧損現(xiàn)象普遍存在。在這種情況下，機(jī)場(chǎng)如何利用自身優(yōu)勢(shì)、提高運(yùn)營(yíng)管理水平更值得我們?nèi)ニ伎佳芯?。本文選取丹東機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理問題為研究對(duì)象，借鑒并對(duì)比國(guó)內(nèi)外支線機(jī)場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)管理方面的差異，通過具體情

2、況分析，系統(tǒng)了解丹東機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理中面臨的困境，以期盡力尋找適合丹東機(jī)場(chǎng)發(fā)展的最佳道路，將丹東機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為兼具政治、旅游、商業(yè)多功能為一體的支線機(jī)場(chǎng)。論文主要內(nèi)容如下:
　　本文分為五個(gè)部分。第一部分是緒論。該部分主要介紹了本文的研究意義和背景、研究?jī)?nèi)容和方法，國(guó)內(nèi)外關(guān)于支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理問題的研究現(xiàn)狀、本文的主要研究方法等。第二部分是運(yùn)營(yíng)管理相關(guān)理論綜述。在這一部分，主要介紹了運(yùn)營(yíng)管理的含義、原則及發(fā)展趨勢(shì)，介紹了國(guó)內(nèi)外支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)

3、管理的模式，并對(duì)支線機(jī)場(chǎng)的分類做了簡(jiǎn)單介紹，為下文做理論鋪墊。第三部分對(duì)丹東機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行分析。在這一部分中，筆者首先對(duì)丹東機(jī)場(chǎng)的基本建設(shè)狀況進(jìn)行了介紹，包括機(jī)場(chǎng)的性質(zhì)、自然狀況及組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備等，然后利用SWOT分析法對(duì)機(jī)場(chǎng)所處的外部環(huán)境和其自身有劣勢(shì)進(jìn)行較詳細(xì)分析，指出了機(jī)場(chǎng)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理在經(jīng)營(yíng)資金、航線網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)壓力、管理理念、軍民航協(xié)調(diào)發(fā)展等方面的不足之處。第四部分對(duì)丹東機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)化策略進(jìn)行研究，期望通過集中管控、