拖拉機(jī)雙離合器自動(dòng)變速器換擋控制技術(shù)研究.pdf

1、我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和機(jī)械化是農(nóng)業(yè)發(fā)展中需要迫切實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，拖拉機(jī)作為主要的農(nóng)業(yè)機(jī)械，其智能化程度是評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。目前，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)仍多采用傳統(tǒng)的機(jī)械手動(dòng)式變速器，該類型變速器存在換擋操作頻繁，換擋時(shí)動(dòng)力中斷，換擋沖擊度大等缺點(diǎn)。雙離合器自動(dòng)變速器(Dual clutch transmission，簡(jiǎn)稱 DCT)在拖拉機(jī)換擋時(shí)能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)變速器的不足，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力連續(xù)輸出，提高駕駛員的操作舒適性，降低油耗，提高我

2、國(guó)拖拉機(jī)的整體水平。
　　本文在對(duì)比分析各種變速器傳動(dòng)方案的基礎(chǔ)上，提出了一套適合于拖拉機(jī)作業(yè)的傳動(dòng)方案。研究液壓控制系統(tǒng)元件特性，設(shè)計(jì)了液壓控制回路系統(tǒng)。分析濕式離合器傳遞轉(zhuǎn)矩特性，提出了遺傳定律算法并對(duì)濕式離合器參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。研究發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性，建立了非穩(wěn)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)仿真模型。研究拖拉機(jī)機(jī)組動(dòng)力特性，具體分析了 DCT換擋整個(gè)過程，闡述了各個(gè)階段的傳動(dòng)路線及滿足的動(dòng)力學(xué)方程，以換擋時(shí)間、沖擊度和滑磨功為評(píng)價(jià)指標(biāo)，分析了離合器作