基于動(dòng)態(tài)傳感技術(shù)的車(chē)輛制動(dòng)性能檢測(cè)技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，車(chē)輛的技術(shù)性能和質(zhì)量越來(lái)越高，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)性能檢測(cè)儀器的使用也越來(lái)越普及，對(duì)檢測(cè)儀器的需求量也越來(lái)越大.但到目前為止，市場(chǎng)上用于車(chē)輛制動(dòng)性能檢測(cè)的儀器中在免安裝、快速檢測(cè)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量、體積、耗電量和使用方便性等方面都不能夠滿(mǎn)足越來(lái)越高的車(chē)檢要求，因此，盡快研制開(kāi)發(fā)出一種高性能的具有免安裝和快速檢測(cè)的特點(diǎn)、手持操作方便、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大、便于進(jìn)行數(shù)據(jù)管理的車(chē)輛制動(dòng)性能檢測(cè)儀器，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用價(jià)值.

2、 針對(duì)目前車(chē)輛制動(dòng)性能檢測(cè)儀器中所存在的問(wèn)題和不足進(jìn)行了分析和研究，本文提出采用多維加速度傳感器的方案，利用多維加速度傳感器對(duì)車(chē)輛制動(dòng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程的信號(hào)進(jìn)行采樣和處理.采用多維加速度傳感器，在車(chē)輛制動(dòng)測(cè)試過(guò)程中可以分別檢測(cè)車(chē)輛軸向、橫向和豎直向的加速度，通過(guò)相應(yīng)的算法計(jì)算出制動(dòng)性能測(cè)試中的各項(xiàng)參數(shù). 本文研究了適合于在MCU中實(shí)現(xiàn)制動(dòng)距離和制動(dòng)初速度的測(cè)試算法.在進(jìn)行充分的測(cè)試算法論證、對(duì)比和實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用上位機(jī)加下位

3、機(jī)的模式進(jìn)行設(shè)計(jì)，上位機(jī)采用便攜式計(jì)算機(jī)，上位機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的管理，形成測(cè)試報(bào)表，并繪制測(cè)試曲線(xiàn)等；下位機(jī)采用MCU，配以液晶漢字顯示器和相應(yīng)的操作按鍵，使其不但具有獨(dú)立測(cè)試功能可單獨(dú)使用，還可以使用通信方式與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，使測(cè)試系統(tǒng)既保持了單機(jī)測(cè)試儀器的特點(diǎn)，而且還具備了PC機(jī)的優(yōu)勢(shì).實(shí)現(xiàn)了國(guó)標(biāo)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》中路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能所規(guī)定的測(cè)試功能.并增加USB接口以便使用U盤(pán)做外存儲(chǔ)器實(shí)現(xiàn)大容