直流牽引系統(tǒng)短路故障研究.pdf

1、地鐵線路在緩解城市交通壓力方面的重要性日趨顯現(xiàn)，地鐵直流牽引供電系統(tǒng)的安全可靠運行則對保證機車運行以及乘客的人生安全起到非常重要的作用。直流系統(tǒng)的運行方式較多，故障時具有短路電流大、難切除的特點，不僅造成經(jīng)濟損失，甚至可能威脅乘客的人身安全。地鐵系統(tǒng)短路電流的準確計算不僅是系統(tǒng)設(shè)計規(guī)劃的依據(jù)，也是繼電保護整定的基礎(chǔ)，對保證人身安全、降低故障損失都有著十分重要的意義。
　　本文通過對目前地鐵直流系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)、暫態(tài)短路計算模型中存在的問題

2、進行分析，提出改進方法，建立了一套完整的、精度高的計算模型。首先分析了地鐵直流系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)短路計算誤差產(chǎn)生的原因，從機組等效和拐點電流兩方面給出了適用于工程實際的減小誤差的方法，并給出了優(yōu)化后的程序計算流程。然后介紹了直流側(cè)出口和遠端短路暫態(tài)電流的計算模型，在此基礎(chǔ)上提出了一種通過超調(diào)量來區(qū)分出口、近端、遠端短路故障的方法。并為適用于保護整定的實用性和簡便性，提出了近端短路計算的方法。仿真驗證表明，上述計算模型和方法在計算誤差和完整性方面滿

3、足保護整定與校驗要求。
　　另外，通過對不同負載電流情況下整流機組閥側(cè)電流的仿真，分析整流機組電流的特征及其對應(yīng)工作狀態(tài)，從而提出了一種對閥側(cè)電流進行有效分類的方法，進而推導(dǎo)出整流機組直流側(cè)電流和交流側(cè)電流的關(guān)系。為整流機組電流分析提供了一種思路，同時為地鐵整流機組直流電流向交流側(cè)歸算提供了簡單可行的計算方法。
　　最后，本文探討了整流器閥側(cè)發(fā)生短路時直流側(cè)對短路點的影響及交流側(cè)電流的計算方法，從而完善了直流牽引短路故障計算